KLX250

Med en perimeterram med boxar och rör i höghållfast stål skapas ett slankt och lätt ekipage. Castervinkeln på 26,5° och den korta hjulbasen bidrar till snabb manövrering, medan ramens höga styvhet ger stabilitet i längdled. Den nya lätta, mycket styva D-formade aluminiumsvingarmen bidrar till att reducera den ofjädrade vikten. Med ny KX-kedjejustering av racingtyp kan kedjespänningen justeras exakt, vilket bidrar till att minimera effektförluster i transmissionen.

Lägre sitthöjd (pga minskad fjädringslängd) gör det lättare att nå ner till marken med fötterna, vilket ger en tryggare känsla vid stopp. Det omarbetade styret är rakare och handen kommer längre upp och in. Det mer avspända läget gör hojen lättare att köra och kontrollera. Fotpinnarna sitter nära cykelns mittpunkt, vilket ger en perfekt körställning både vid terrängkörning och landsvägskörning. Ny sadelform och styvare uretanmaterial gör det lättare att byta sittställning.