Detaljer 
Rapp bränsleinsprutad effekt
Bränsleinsprutad 449 cm3, vätskekyld, 1-cylindrig 4-taktsmotor svarar snabbt över hela varvtalsregistret. Det breda effektområdet och den lyhörda motorn ger ett brett vridmomentsområde som låter tävlingsförare dra på gasen och snabbt komma iväg även vid låga varvtal. Utöver de givna fördelarna bidrar bränsleinsprutningen till KX450F:s eftersläpningsfria acceleration, speciellt efter landning efter hopp.
Batterifritt bränsleinsprutningssystem
Bränsleinsprutningssystemet är särskilt framtaget för motocross och innefattar en liten och lätt elektronisk styrenhet. För att ytterligare eliminera onödig vikt används inte något batteri. Bränsleinsprutningen eliminerar naturligtvis dessutom behovet av att justera motorinställningarna för att passa ban- och klimatförhållandena.
Lättviktig bränslepump
En lätt flatbottnad bränslepump av aluminium sitter i tanken. Bränslepumpens monteringsvinkel roterades 55° för att få ökad pålitlighet.
För att säkerställa stabil bränslematning vid krävande motocrosskörning har bränslepumpen en bränslefilterkåpa av gummi som är dragen kring inloppskanalen och fungerar som en bränslefälla. En bränslereturslang från tryckregulatorn säkerställer att det alltid finns bränsle i bränslefällan.
För att säkerställa stabil bränslematning vid krävande motocrosskörning har bränslepumpen en bränslefilterkåpa av gummi som är dragen kring inloppskanalen och fungerar som en bränslefälla. En bränslereturslang från tryckregulatorn säkerställer att det alltid finns bränsle i bränslefällan.