Kraftfull 1 700 kubiks V-twin
Den vätsktekylda, långslagiga 1 700 kubiksmotorn med 8 ventiler och SOHC har konstruerats för att leverera högt vridmoment. Ventilsystemet bygger på det som sitter i VN2000, men ett SOHC-arrangemang används i stället för OHV för en mer direkt motorkänsla och enklare körning på motorväg.
ETV-system (elektronisk trottelventil)
Kawasakis första helt elektroniska trottelmanövreringssystem gör att ECU-enheten kan styra volymen av både bränslet och luften som tillförs till motorn. Idealiska bränsleinsprutnings- och trottelventillägen leder till mjuk, naturlig respons från motorn. Tack vare styrningen av bränsleinsprutning och luftflöde kan även tomgångsvarvet styras med precision när motorn är kall.
K-ACT ABS
K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS ger kontrollerad, balanserad inbromsning i alla situationer. K-ACT ABS är konstruerat för att komplettera förarens bromskraft så att inbromsningen blir så effektiv som möjligt.
VINDAVVISARE
Rökfärgad vindavvisare, 165 mm hög.
VINDRUTA - LITEN
305mm klar vindruta. Vindrutan är 155 mm lägre än original Voyager vindruta.
HÖGTALARSATS BAK
Extra bakre stereohögtalare till VN1700 Voyager. Högtalarfäste på toppboxen (kräver borrning).