BPF-gaffeln är en av de viktigaste bidragande faktorerna bakom den fantastiska stabiliteten vid inbromsning. Jämfört med en cartridge-gaffel av samma storlek, har BPF en huvudkolvstång som är nästan dubbelt så stor (φ37 mm jämfört med φ20 mm på ZX600P), vilket innebär att oljan i BPF verkar på en yta som är nästan fyra gånger större. Den ökade ytan innebär att dämpningstrycket kan minskas samtidigt som dämpningskraften förblir densamma.

Dubbla insugskanaler (”velocity stacks”) med inlopp på två olika höjder, ger förbättrade prestanda vid både mellan- och höga varv. Optimerad nitrering (NV) av kamaxlar och ventillyftare med ökad hållbarhet har gjort det möjligt att använda högprestandaprofil kamnockarna som medför förbättrade prestanda.