FUNKTIONER

HUVUDFUNKTIONER

18-positioners-styre

18-positioners-styre

Styret liknar den typ som finns på Kawasakis flaggskepp inom motocross KX450F, även om detta styre erbjuder ännu större justerbarhet. * Styrets positionen är justerbar både i höjd och framåt/bakåt . Totalt 12 lägen är tillgängliga, 18 om tillvalet styrhållare är valt.

Kawasaki Smart Steering/SLO-Mode

Kawasaki Smart Steering/SLO-Mode

The KSS (Kawasaki Smart Steering) supplementary steering system is designed to assist new riders as they learn turning and manoeuvring of a personal watercraft. Experienced users may not even notice the system at all. Smart Learning Operation (SLO)-Mode function allows newer riders to become familiar with the handling and response of this JET SKI watercraft at a more relaxed pace before unleashing the full power of the supercharged engine. Two separate keys (one for SLO-mode, one for full-power operation) make it easy for operators to know which operating mode they are using.

Electric Trim-control System

Electric Trim-control System

This convenient system allows the angle of the jet pump nozzle to be controlled electrically (step-free adjustment range is +/- 8° from STD), making it easier for riders to adjust the attitude of the hull to suit water surface conditions and riding style. In rough water, angling the jet pump upwards raises the bow for rough water handling. Conversely, when conditions are smooth, angling the jet pump downwards lowers the bow for turning performance.

Sportsäte

Sportsäte

ULTRA 310R är utrustad med ett nytt sportsäte som är utformat speciellt för hård sportkörning. Den moderata konturen på sätet stödjer förarens höfter och erbjuder förbättrat stöd för underkroppen vid hård sportkörning.

Marin 1,498 cm3 rak fyrcylindrig

Marin 1,498 cm3 rak fyrcylindrig

Utrustad med en kompressor och intercooler, den vätskekylda 1.498 cm3, raka 4-cylindriga marinmotor som driver Ultra 310-serie modeller framåt med ett spännande rus av acceleration ger en effekt mycket större än en normal motor med samma cylindervolym. Detta till stor del för att man använder en TVS kompressor av Roots-typ som genererar ett övertryck även på låga varv som borgar för en kraftfull acceleration direkt vid gaspådrag. Ett antal förändringar höjer motoreffekten till 221 kW (300 hk).

All-digital Instrumentation

All-digital Instrumentation

The all-digital instrumentation makes use of a single, highly legible LCD display. A revised design adds a higher quality image and increases visibility of some of the features.

One-touch 5 mph Mode

One-touch 5 mph Mode

This handy mode is used in “No Wake” zones. It regulates engine speed to maintain a forward speed of 5 mph (8 km/h).

Lightweight Hull

Lightweight Hull

Like that of its predecessor, the deep-V hull design enables a high bank angle, motorcycle-like turning performance. This reduces the lateral G-loads imposed on riders during turns, allowing them to better concentrate on riding. Measuring 22.5°, the idealised V-angle at the bottom of the hull helps prevent spinouts during sharp turns. As a result, the ULTRA 310 Series models deliver the neutral handling and turning characteristics for which Kawasaki JET SKI watercraft are famous.

Electroniskt Throttle Valves

Electroniskt Throttle Valves

Electronic throttle valves efficiently manage the engine’s massive power output. They also make minute engine control possible, enabling easy switching between riding modes.

TEKNOLOGI

Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control, farthållare möjliggör fixering av fordonets hastighet ökar touringkomforten

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

Fuel Economy Assistance Mode är ett valbart läge som ställer om fordonets ECU till en snällare bränsleförbrukning, vilket prioriterar bränsleekonomi för att längre touringdistanser.

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER