FUNKTIONER

HUVUDFUNKTIONER

Kompressormatad Motor

Kompressormatad Motor

Hanterbar kraftöverföring i alla hastigheter, med en toppeffekt på 200hk i den kompakta fyrcylindriga lättviktsmotorn på 998cc.

Designkoncept: Minimalistisk Sugomi

Designkoncept: Minimalistisk Sugomi

Från dess asymmetriska intag för kompressorn på ena sidan av den agressiva twin LED-framlyktan, “Supercharged”-emblemet på impellern till den stukade Sugomi-designen och dramatiskt färgade fackverksramen, är Z H2 en komplett Sugomi-maskin.

Fackverksram

Fackverksram

Speciellt utvecklad ram för Z H2, för att kunna hantera all kraft i den kompressormatade motorn utan att kompromissa på hanterbarhet. Utformad för att hantera alla situationer.

Assist & Slirkoppling

Assist & Slirkoppling

För lättare och mindre dramatisk växling.

Brembo M4 bromsok

Brembo M4 bromsok

För optimal kontroll och bromsverkan såväl i stadstrafik som under hög belastning.

Komplett LED-belysning

Komplett LED-belysning

Förbättrad visibilitet och styling med LED-ljuslyktor.

Avancerade Elektroniska Hjälpmedel

Avancerade Elektroniska Hjälpmedel

Z H2's avancerade elektronikpaket inkluderar flertalet förarfokuserade hjälpmedel så som KTRC, KCMF och KIBS (inkl. Wheelie Control). Z H2 är även utrustad med en IMU som skickar feedback om motorcykeln orientation till KIBS och KTRC-systemen. Dessa elektroniska system underlättar för föraren när den skall nyttja all kraft i denna kompressormatade maskin, men ger även en hel del information.

Utöver detta finns det 3st effektlägen och integrerade körlägen som knyter ihop dessa med KTRC.

Elektronisk Farthållare

Elektronisk Farthållare

TFT LCD-skärm

TFT LCD-skärm

Den moderna displayen ger inte bara en hel del information utan tillför även i design och utseende.

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

KQS (Kawasaki Quick Shifter)

Vid motorvarv över 2,500 rpm tillåter KQS växling upp och ner utan att föraren behöver använda kopplingen. Som komplement till den kraftfulla motorn och växellåda med kloringar är quickshiftern en välkommen funktion inte bara vid sportig körning utan även i stadstrafik och vid touring.

Fat-Type Styre

Fat-Type Styre

På det kraftiga Fat-type styret sitter det lättöverskådliga kontroller som låter föraren göra inställningar och ändringar i displayen utan att släppa styret. På vänster sida styr du t.ex den elektroniska farthållaren och uppdaterar inställningar, på höger sida hittar du fordonsinställningar.

Koppla Din Smarttelefon

Koppla Din Smarttelefon

Ett Bluetooth-chip i instrumentering ger föraren möjlighet att koppla ihop deras smarttelefon med motorcykeln trådlöst. Genom att använda appen "RIDEOLOGY THE APP" får föraren tillgång till flertalet funktioner.

TEKNOLOGI

Överladdad motor

Överladdad motor

Helt designad in-house är den enorma potentialen i den mycket kompakta, högeffektiva överladdade motorn ett bevis på den teknik som utvecklats av KHI Group.

LÄS MER
KLCM - Kawasaki Launch Control Mode

KLCM - Kawasaki Launch Control Mode

KLCM (Kawasaki Launch Control Mode) optimerar accelerationen vid start genom att elektroniskt hantera motoreffekt för att förhindra hjulspinn.

LÄS MER
IMU - Inertial Measurement Unit

IMU - Inertial Measurement Unit

I kombination med Kawasaki´s egenutvecklade dynamiska modelleringsprogram kan data från IMU (Inertial Measurement Unit) ge ännu mer exakt chassidata, nyckeln till att ta Kawasaki´s elektronik till nästa nivå.

LÄS MER
KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS - Kawasaki Quick Shifter

KQS (Kawasaki Quick Shifter) möjliggör kopplingsfri uppväxling (vissa modeller även nerväxling).

LÄS MER
Electronic Throttle Valves

Electronic Throttle Valves

Elektroniskt spjällhus möjliggör för ECU att leverera ideal mängd och bränsle och luft till motorn.

LÄS MER
KCMF - Kawasaki Cornering Management Function

KCMF - Kawasaki Cornering Management Function

KCMF (Kawasaki Cornering Management Function) övervakar motor- och chassiparametrar för säkrare kurvtagning.

LÄS MER
Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Baserad på racingteknologi verkar vår assisterande slippling både som motorbromsbegränsare och som en självservo mekanism som möjliggör lättare kopplingsgrepp. 

LÄS MER
KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasaki's mest avancerade traction controlsystem. Erbjuder flera val för att passa olika körsituationer, allt från sport till touring. Effektläge tre innebär mest aktiv traction control. 

LÄS MER
Power Mode

Power Mode

Power Mode val av olika effektlägen gör det möjligt för motorn att leverera kraft efter körsituation

LÄS MER
Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control, farthållare möjliggör fixering av fordonets hastighet ökar touringkomforten

LÄS MER
Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control

Electronic Cruise Control, farthållare möjliggör fixering av fordonets hastighet ökar touringkomforten

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER
Koppla med telefonen

Koppla med telefonen

Smarttelefonskoppling förbättrar din körupplevelse ytterligare genom att möjliggöra trådlös koppling till din motorcykel.

LÄS MER
KIBS - Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System

KIBS - Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System

Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System är ett högprecisions bromssystem designat specifik för supersportmodeller och erbjuder högeffektiv inbromning samtidigt som naturlig känsla bibehålls.

LÄS MER