TOPPFUNKTIONER

Flagship-Inspired Styling Elements


Imponerande utseende har alltid varit nyckelvärde hos Ninjamodeller, oavsett storlek. Nya Ninja 400 har futuristisk, ny Ninjastyling inspirerad av mäktiga Ninja H2. Karaosseri som påminner om en stor motorcykel väcker stor uppmärksamhetet. Detta intryck förstärks av högklassig design, utmärkt passform och finish som kan jämföras med motorcyklar från de större viktklasserna.

Dubbla LED-Stålkastare


Designen på Ninja 400 förstärks av snygga LED strålkastare (båda med låga och höga stålar, samt LED positionsljus) som ger betydligt bättre sikt vid körning i mörker samt en vassare attityd.

Högkvalitativt förarutrymme


Ninja 400 har utrustats med samma instrumentering som Ninja 650 och bidrar till högkvalitativ känsla bakom styret. Den sofistikerade designen på instrumenteringen har en stor analog varvmätare med varningslampor på ena sida och växellägesindikator och multifunktions LCD-display på andra. 

Motor

Prestanda


En kraftfull, förarvänlig parallell twin 
Med en slagvolym på 399 cm 3har den nya motorn avsevärt högre prestanda jämfört med föregångaren men är fortfarande inom gränserna för A2 på 35kW. Den högre prestandan beror i främsta hand på ett nytt nedåtriktat insug som tillsammans med en större airbox ger ett insug med högre effektivitet. Det jämna motorsvaret och kraftfullt vridmoment i låga registret underlättar regleringen av gasen.
read more read less

Storlek, Vikt & Effektivitet Kompakt


Att konstruera motorn från början gjorde det möjligt att optimera motorns layout för storlek, vikt och effektivitet. Den nya modellen är jämförbar i storlek med 2013-2016 Ninja 250. Många viktminskningar har gjort att vikten håller sig till ett minimum - trots en större motor. En ren design trimmad av eventuella onödiga föremål, och en moderniserad layout möjliggör en smal motor och ett kylsystem med minimerat antal externa rörledningar.
read more read less

Light and Cool A&S Koppling


Ny Assist & Slirkoppling 
En kompaktare koppling (φ139 mm >> φ125 mm) med inte fullt så styva lameller ger 20 % lättare manövrering av handtaget och ett bredare inkopplingsområde som underlättar kontrollen. 
 
Nytt kylarskydd 
Ett skydd för kylfläkten riktar motorvärmen bort från föraren och bidrar till förarens komfort. 
 
read more read less

Ram

Lightweight Trellis Frame Fackverksram


Ninja 400 har en fackverksram som liknar den på Ninja H2. Motorn är styvt monterad och fungerar som bärande element. Den nya ramkonstruktionen bidrar avsevärt till motorcykelns låga tjänstevikt. 
read more read less

Stoppkraft

Hjul & Bromsar Stoppkraft


Frambroms
Med ett mått på φ310 mm (samma skivstorlek som används på ZZR1400) ger den halvflytande framskivan på Ninja 400 ordentligt med bromskraft. En ny, styv huvudbromscylinder fram hjälper till att eliminera ineffektiva slag (tomgångsslag) medan måtten och materialet på den noga utvalda bromsslangen bidrar till bromskänslan. Ninja 400 har också den senaste ABS-enheten från Nissin som är den mest kompakta och lätta på marknaden.  

Bakbroms
Bak sitter en φ220 mm vågformad bromsskiva som bromsas av ett 2-kolvsok med kraftiga kolvar.   

Hjul
Snygga stjärnformade 5-ekrade hjul, liknande de på Nionja 650 bidrar till lätt vikt samtidigt som hållfastheten underlättar hantering och ger högre kurvstabilitet
read more read less

Fjädring

Front and Rear Suspension Fjädring


Framgaffel
Den styvare φ41 mm teleskopframgaffeln ger bättre fjädring. Det känns verkligen att framhjulet har kontakt med marken, riktningsbyten går enkelt och fjädringen har den mjuka känslan hos en hoj med högre cylindervolym
 
Bakdämpning
Reviderat länkage och inställningar på bakfjädring bidrar till den kvalitativa körkänslan. 5-lägesjustering på fjäderförspänning låter föraren justera hårdhet och längd för att passa kroppsvikt och vid körning med passagerare. Dämpningen justeras enkelt med motorcykelns verktygskit
read more read less

Förarergonomi

Rider Ergonomics


Avslappnad, sportig körställning
En avslappnad förartriangel som passar förare i olika storlekar och körsituationer. Det upphöjda styrstångsläget och fotpinnarna som är lätt framåtriktade gör att föraren kan behålla kontrollen och samtidigt sitta bekvämt.
 
Enkelt att nå marken
Trots att sitthöjden är 785 mm, gör den slimmade konstruktionen på sadeln (30 mm smalare) och motorns bakre del att föraren obehindrat kan nå marken med fötterna.
 
Superb körkomfort och utmärkt vindskydd
Låga vibrationer plus förar- och passagerarsadlar med tjocka dynor av uretan med låg återfjädring bidrar till den bekväma körkänslan. De stora kåporna på Ninja 400 ger även utmärkt skydd mot vinden vilket ytterligare ökar komforten. 
read more read less

TEKNOLOGI

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Baserad på racingteknologi verkar vår assisterande slippling både som motorbromsbegränsare och som en självservo mekanism som möjliggör lättare kopplingsgrepp. 

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT erbjuder tillbehör som gör att ett stort antal förare kan känna sig som ett med sin maskin.

LÄS MER
ABS

ABS

Anti-lock Brake System, låsningsfria bromsar säkerställer stabil prestanda genom att förhindra att hjulet låser sig vid inbromsning.

LÄS MER