Kawasaki Splash Deflectors, KSD, hjälper dig att styra bort vattensprutet. En fjärde splash deflector monterad på toppen reducerar vattensprutet när du svänger i hög hastighet. Vare sig du svänger eller kör rakt fram i hög hastighet hjälper Quattro KSD till att styra bort vattensprutet.

Effekt på imponerande 160 hk vid 7500 varv/min, den vattenkylda, 1498 cc raka 4 cylindriga Ninja Supersport motorn levererar en prestanda som sportförarna älskar. Trots den höga effekten, så klarar denna vattenskoter dom föreskrifter som miljön kräver. Förstärkta motorkomponenter från den högeffektiva Ultra 300, säkerhetställer hög driftsäkerhet.

Stabilisatorerna går ut från skrovet för att ge stabil rak kurs (t.ex. instabilitet från start minimeras) och samtidigt bidrar till att behålla maskinens smäckra design. De bidrar också avsevärt till ULTRA LX utomordentliga manövrerbarhet när du svänger (särskilt vid högre hastigheter).

ULTRA LX har ett styre som är justerbart i 5-lägen. Det passar alla typer av förare och körstilar.

KSS (Kawasaki Smart Steering) det kompletterande styrsystemet är utformat för att hjälpa nya förare att lära sig manöverera vattenskotern. Erfarna förare kanske inte ens märker systemet. Smart Learning Operation (SLO)-läge funktionen tillåter nybörjaren att lära sig hantera och köra denna JET SKI i ett lugnare tempo innan man släpper på full effekt på ULTRA 300X. Två separata nycklar (en för SLO-läge och en för full effekt) hindrar misstag vid körning.

ULTRA LX har fått en mer aggressiv styling. Omdesignad front med fler kantade konturer på fören bidrar till det kraftfulla, aggressiva utseendet. Frontlucka har plattare en design och förmedlar en bild av hastigheten. nätet

Det kraftiga skrovet har mycket stabila köregenskaper för bekväm touring hela dagen . ULTRA LX är utrustad med LXuryseat som är ergonomsikt utformat för ökad komfort. LXuryseats passform erbjuder ultra-bekvämt åkande för tre personer. Sätet kan komprimeras när föraren satt sig på så att det går att flytta sig bakåt under kraftig acceleration.

Fullständig omarbetning av skrovtjockleken resulterade i idealisk balans mellan hållbarhet och betydande viktminskning. Tjänstevikten är nu 472 kg