FUNKTIONER

HUVUDFUNKTIONER

Bränsleinsprutning

Bränsleinsprutning

Insprutare med mycket fin bränslefördelning (60 m) säkerställer perfekt insprutning vid alla varvtal.

Styv fackverksram

Styv fackverksram

Ny fackverksram med omkonstruerade huvudrör, nya höghållfasta stålkomponenter, extra förstyvningar och gummiupphängda främre motorfästen. Styvhetsbalanserad för körning på bana säkerställer att det finns tillräckligt med stabilitet för sportig körning.

Aggressiv Ninja-stil

Aggressiv Ninja-stil

På samma sätt som med övriga Ninja i serien har den nya Ninja 300 samma designkoncept med ”vikten fram, minimalistisk bakkåpa”. Aggressiva nya dubbla strålkastare, ruta, hjul och många andra stylingdetaljer inspirerade av Ninjas stora maskiner ger den en seriöst supersportstuk.

Fotpinnar i aluminium

Fotpinnar i aluminium

Lätta fotpinnar i aluminium i supersport-stil ger en stabilare känsla vid sportkörning.

2-1 avgasrör med kort ljuddämpare

2-1 avgasrör med kort ljuddämpare

Längre grenrör med större diameter samt mittrör bidrar till bättre prestanda vid alla varvtal. Ny kortare ljuddämpare med avancerad tvärsektion ger bra prestanda, låg bullernivå och ger möjlighet till en stor lutningsvinkel i kurvorna.

Teleskopgaffel

Teleskopgaffel

För att passa den ökade motorprestandan och den styvare ramen sitter det en ny 37 mm gaffel med reviderade inställningar monterad. Ökad förarkomfort vid stadskörning och mjuk och stabil hantering vid sportig körning är resultatet.

Stålfoderlös gjuten aluminiumcylinder med pläterat lopp

Stålfoderlös gjuten aluminiumcylinder med pläterat lopp

Ny gjuten cylinder är mer än 600 g lättare och har pläterat cylinderlopp i supersport-stil för lång hållbarhet.

Kåpa över kylarfläkten

Kåpa över kylarfläkten

En ny kåpa över kylarfläkten riktar bort motorvärmen från föraren för att ge bättre komfort.

Nya kolvar

Nya kolvar

Lätta kolvar med flatare kolvtopp för att minska den rörliga vikten. Kolvarna har en hård yta i alumite för lång hållbarhet.

296 cm3 vätskekyld 4-takts parallelltwinmotor

296 cm3 vätskekyld 4-takts parallelltwinmotor

En parallelltwinmotor levererar en mjuk och momentstark effekt vid låga och medelhöga varvtal samt kraftfull acceleration vid höga varvtal. En motor med större cylindervolym levererar högre vridmoment och högre effekt vid alla varvtal. Nya kolvar, cylinder, topplock och avgassystem bidrar till den högre prestandan.

Bredare bakdäck

Bredare bakdäck

Nytt bredare bakdäck på 140 mm bidrar till den ökade stabiliteten vid körning rakt fram hos Ninja 300. Ny sammansättning i däcken ger bra grepp både på torrt och vått underlag.

ABS enligt senaste specifikation

ABS enligt senaste specifikation

Dess högspecifika system konstruerades specifikt för motorcyklar och har världens minsta ABS-enhet.

Bakre fjädring av Uni-Trak-typ

Bakre fjädring av Uni-Trak-typ

Kawasakis originalbakfjädring av Uni-Trak-typ med länkarm ger mjuk åkning och stabil hantering vid många olika hastigheter och körförhållanden.

Vågformade bromsskivor

Vågformade bromsskivor

Stora (290mm i diametern) vågformade bromsskivor fram med 2-kolvs bromsok ger superb bromskraft. 220mm bromsskivor bak med 2-kolvs bromsok ger pålitlig bromskraft.

Modern Instrumentering

Modern Instrumentering

Sportig ny intrumentpanel där designen bidrar till Ninja seriens image av avancerad teknologi och hög kvalité. Multifunktions LCD-skärm med bränslemätare, dubbla trippmätare, klocka och indikering för ekonomisk körning. Vitt LED-bakljus gör allt mera synligt på natten.

TEKNOLOGI

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Baserad på racingteknologi verkar vår assisterande slippling både som motorbromsbegränsare och som en självservo mekanism som möjliggör lättare kopplingsgrepp. 

LÄS MER
Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

Dubbla gasspjäll ger ökad effekt och större användarvänlighet

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER