Så långt det har varit möjligt har metall använts i stället för plast. Resultatet är en känsla av genuin kvalitet som bara kan uppnås av den solida känslan som metall har.

Snyggt formad tank med lack i hög kvalitet bidrar till den aura av funktionell elegans som W800 har. Nyframtagna förkromade tankemblem bidrar till känslan av hög kvalitet.

Dubbla bakre stötdämpare med justerbar fjäderförspänning, ger en mjuk körning och ett snyggt utseende.

Bland de traditionella instrumenten finns separata hastighetsmätare och varvräknare, båda med en klassisk visning. En flerfunktions-LCD innehåller vägmätare, trippmätare och klocka. Bland indikatorlamporna finns en varningslampa för fel på bränsleinsprutningen, dubbla blinkerslampor, varningslampa för låg bränslenivå, helljusindikering, neutrallägesindikering samt varningslampa för lågt oljetryck.

Stor strålkastare som sitter snyggt placerad vid hastighetsmätaren och varvräknaren och den enkla panelkonsolen.

Enkel 300 mm främre bromsskiva ger en effektiv bromsverkan.

”Bygga en vacker motor” var ett nyckelkoncept när den nya luftkylda radtwinnen utvecklades. Den klassiskt utformade motorn är lätt, enkel och ett rent nöje att skåda. Traditionell kugghjulsdriven kamaxel bidrar till den vackra cylindertoppen samtidigt som den bidrar till motorns klassiska utseende.

Traditionellt utformad framgaffel med gummidamasker för att skydda gaffelbenen och förlänga livslängden på gaffeltätningarna. De yttre rören har en polerad yta, vilket bidrar den smäckra fronten.

5-vägs justerbart kopplingshandtag och ett 4-vägs justerbart bromshandtag underlättar för föraren att fininställa handtagens position.

Enkel och elegant ljuddämpardesign bestående av mjuka kurvor och långa raka linjer. Ljuddämpare med avsmalnad dämpare och långt avgasrör skapar en klassisk stil.

Lång bekväm sadel med tjock ribbad stoppning har gott om plats för förare och passagerare. Uretan används i sadelns främre del och är formad för att göra det lättare att nå ner till marken. Kantband runt sadelns söm följer linjen mellan föraren och passagerarens ben så att den inte ska skära in i kläderna vid inbromsning.