FUNKTIONER

HUVUDFUNKTIONER

Instrument

Instrument

För att skapa ett kompaktare främre område har kombinationsinstrumentet flyttats så långt tillbaka som möjligt. Det sitter monterat ovanför styret. Kombinationsinstrumentet har en mera lättavläst utformning. Varvräknaren har analog visning och vita lysdioder som bakgrundsbelysning så att den ska vara lättavläst även i mörker. Multifunktionsskärmen har blåfärgad bakgrundsbelysning. Utöver bränslemätare, digital hastighetsmätare, klocka, vägmätare och dubbla trippmätare finns det även: återstående körsträcka, bränsleförbrukning (momentan/medel) samt Economical Riding Indicator (indikator för ekonomisk körning). Förhöjda skalstreck på varvräknarens tavla, en bubbellins och förhöjd instrumentram bidrar till instrumenteringens bättre läsbarhet samt en högkvalitativ bild.

Kompakt strålkastarkåpa

Kompakt strålkastarkåpa

Den kompaktare strålkastarkåpan är kortare och utformad för att se lägre ut – ett intryck som förstärks av ett rökfärgat instrumentskydd. Vinklad utformning på de två strålkastarna upprätthåller identiteten på ER-6n samtidigt som det bidrar till det vassa street-fighter-stuket.

Swingarm

Swingarm

Linjerna som flyter genom ramen och den bakre stötdämparen går till svingarmen som är av en ny dubbelrörskonstruktion som för linjerna vidare ner till bakaxeln och bidrar till det högkvalitativa utseendet som ER-6n har. Svingarm av gull-typ på höger sida ger en aggressivare vinkel för ljuddämparen.

Vassare bakkåpa

Vassare bakkåpa

Vassare kåpa bak är 10 mm kortare och underlättar avstigning från motorcykeln. Ett kompaktare bakljus av LED-typ bidrar till det smidiga utseendet.

Euro-III Compliant

Euro-III Compliant

The combination of efficient fuel injection and a 3-way catalyser inside the muffler result in low emissions. Revised muffler internal construction and catalyser layout ensure clean emissions that will pass stringent Euro-III regulations.

Ökad komfort

Ökad komfort

Sportig tandemsadel med tjock stoppning säkerställer en bra passagerarkomfort. Ergonomiska passagerarhandtag sitter bekvämt placerade för en passagerare att hålla fast i. Ett bra passagerarförtroende underlättar för föraren när en passagerare sitter på plats. Sadelfästet är gummiupphängt i framkant för att reducera vibrationerna som överförs via sadeln.

Optional ABS

Optional ABS

Compact new ABS unit has a more advanced processor that enables more precise ABS control.

Rearshock

Rearshock

An offset laydown rear single-shock suspension flows smoothly from the frame to the swingarm.

Dubbelrörsram i perimeter-stil

Dubbelrörsram i perimeter-stil

Som sin föregångare är den helt nya dubbelrörsramen i perimeter-stil en viktig komponent i identiteten hos ER-6n. Som tidigare framhäver de nya kåporna ramen, i stället för att dölja den. Den nya ramen med dubbla rör, tillverkad av högvärdigt stål, bidrar till intrycket av en lätt cykel.

Längre bränsletank

Längre bränsletank

Bränsletanken är 20 mm längre vilket bidrar till att ER-6n ser ut att ha tyngdpunkten långt fram. Den bakre delen av tanken sluttar in i en rak linje mot sadeln.

Kompakt, varvvillig motor med bättre respons i låg- och mellanregistret

Kompakt, varvvillig motor med bättre respons i låg- och mellanregistret

Parallelltwinmotorn valdes för ER-6n för att erhålla den bästa balansen mellan en bra effektkarakteristik och ett kompakt format. Motortrimningen levererar både en förarvänlig karaktär för nya förare och tillräckligt med prestanda för att spontant få fram ett leende hos en mer erfaren förare. Motorns kompakta format var en av de viktigaste punkterna när ER-6n togs fram. Motorn på årsmodell 2012 erbjuder ett bättre vridmoment i låg- och mellanregistret för mer njutning och bättre manövrering i vardagssituationer men behåller samtidigt den mjuka högvarviga karakteristiken som föregångaren har.

Insugskanaler genom ramrören

Insugskanaler genom ramrören

Insugskanaler sträcker sig genom ramrören för att säkerställa kall och frisk luft till motorn. Detta bidrar även till insugsljudet, vilket ökar förarens njutning.

Ökat vridmoment

Ökat vridmoment

Ljuddämpare med stor volym under motorn och en reviderad invändig konstruktion levererar ett bättre moment i vardagsområdet under 7 000 r/min. Den förbättrade prestandan möjliggör bättre kontroll vid låga varvtal samt bidrar till den bättre känslan med nya ER-6n.

Lättare manövrering

Lättare manövrering

Styvhetsbalansen på dubbelrörsramen och svingarmen bidrar till en lättare och bekvämare hantering. Svingarmen med sina dubbla rör använder sig av ett rör med D-sektion (övre högra röret) för optimal styvhet. Reviderad fjädring har längre slag fram och bak vilket ger både en sportig hantering och en förbättrad komfort. Längd och slag på bakre stötdämparen är 2 mm längre, framgaffeln är 15 mm längre med 5 mm längre slag för att passa för bakfjädringen. Det längre slaget gör att vekare fjädrar kan användas. Dämpningen reviderades på motsvarande sätt.

Kåpor

Kåpor

De nya kåporna gör att cykeln ser smalare ut framifrån. De främre körriktningsvisarna, som tidigare var inbyggda i kåporna, sitter nu monterade på strålkastarkåpan.

TEKNOLOGI

Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

Dubbla gasspjäll ger ökad effekt och större användarvänlighet

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER
ABS

ABS

Anti-lock Brake System, låsningsfria bromsar säkerställer stabil prestanda genom att förhindra att hjulet låser sig vid inbromsning.

LÄS MER