FUNKTIONER

HUVUDFUNKTIONER

Styvare framgaffel

Styvare framgaffel

Styvare ø41 mm teleskopisk framgaffel. Framhjulet känns väldigt planterat och riktningsförändringar görs lätt. Fjädringen har en komfort likt en större motorcykel.

Sugomi Styling

Sugomi Styling

Nya Z400 kombinerar den vassa, agressiva stylingen av Z650 med Z300, en agressiv, smidig, kraftfull look. Som på andra Z-modeller har du Sugomi-element som ger en igenkännbar siluett, Kawasaki Supernaked.

Kompakt, multifunktionsdisplay

Kompakt, multifunktionsdisplay

Z400 är utrustad med samma instrumentering som Z650.
Lättläst layout, analog tachometer med växelindikator.

Märkbart lägre vikt

Märkbart lägre vikt

Lättviktsdesignen av nya motorn och ramen, tillsammans med flertalet andra insatser för att få ner vikten har resulterat i en total vikt av 167 kg för Z400 (3kg lättare än Z300) - vilket gör den till den lättaste 2-cylindriga modellen i klassen.

Kompakt, lättvikt och effektiv

Kompakt, lättvikt och effektiv

Genom att designa motorn från grunden har tillåtit oss att optimera den för storlek, vikt och effektivitet. Den nya motorn är ungefär i samma storlek som Z300. Ren design, trimmad på onödiga saker och en omstrukturerad layout ger en slimmad motor och kylsystem.

Lättvikts fackverksram

Lättvikts fackverksram

The Z400 features a trellis frame similar in design to that of the Ninja H2. Kawasaki’s advanced dynamic rigidity analysis was used to ensure optimum rigidity with light weight. The engine is rigid-mounted and used as a stressed member. The new frame design contributes significantly to the bike’s low curb mass.

Z400 har en fackverksram med liknande design som Ninja H2. Kawasaki avancerade dynamiska stabilitetsanalys användes för att säkerställa optimal stabilitet med låg vikt. Motorn är en bärande faktor.

Lätt, förutsägbar väghållning

Lätt, förutsägbar väghållning

Med kort hjulbas och lång svingarm får du lätt och naturlig väghållning.

Lätt att nå med fötterna

Lätt att nå med fötterna

Med en sitthöjd på 785mm och en slimmad design på sätet (30mm smalare än föregångaren) så har alla förare lättare att nå backen.

Stor främre bromsskiva

Stor främre bromsskiva

På ø310 mm (samma som Z1000), ger Z400's semi-flytande främre bromsskiva ordentligt med stoppkraft. ABS är standard, med den senaste ABS-enheten från Nissin.

Ergonomi för aktiv kontroll

Ergonomi för aktiv kontroll

En avslappnad "förar-triangle" passar en bred skara av storlek på förare och situationer, och bidrar till Z400's lättkörda karaktär. Den relativt upprätta körställningen och bredare styre sätter föraren i en ideal position för aktiv kontrol och tillåter dynamisk, sportig körning.

Ny Assist & Slirkoppling

Ny Assist & Slirkoppling

En kompaktare koppling med färre styva plattor, ger en lättare känsla i kopplingshandtaget.

Kraftfull, förarvänlig parallel twin-motor

Kraftfull, förarvänlig parallel twin-motor

Den nya motorn på 399 kubik leverar betydligt bättre prestanda än sin föregångare: 33,4 kW (4,4kW bättre än 2018 Z300).

LED strålkastare

LED strålkastare

Nu utrustad med LED strålkaste som är synligare och ger förbättrad ljus och bredare ljusbild.

TEKNOLOGI

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Baserad på racingteknologi verkar vår assisterande slippling både som motorbromsbegränsare och som en självservo mekanism som möjliggör lättare kopplingsgrepp. 

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER
ERGO-FIT

ERGO-FIT

ERGO-FIT erbjuder tillbehör som gör att ett stort antal förare kan känna sig som ett med sin maskin.

LÄS MER
ABS

ABS

Anti-lock Brake System, låsningsfria bromsar säkerställer stabil prestanda genom att förhindra att hjulet låser sig vid inbromsning.

LÄS MER