FUNKTIONER

HUVUDFUNKTIONER

Kort ljuddämpare

Kort ljuddämpare

Ljuddämpare med större volym bidrar till lägre ljudnivåer. Dess triangulära utformning uppnår nödvändig volym med en snygg linje och ett kompakt intryck.

Fjädringsinställning för kurviga vägar

Fjädringsinställning för kurviga vägar

Fjädrar och dämpningsinställningar valda för att maximera prestandan på kurviga vägar vilket ger förare möjlighet att njuta av den sportiga prestandan på Ninja ZX-6R i många olika körsituationer.

Ninja-stil

Ninja-stil

Designen verkar sväva från den främre delen mot den bakre. Framkåpan har en vass nos och de minimalistiskt designade kåpor med stora öppningarna ger ett ökat luftflöde som bidrar till kylningen.

Naturligt aggresiv ergonomi

Naturligt aggresiv ergonomi

Körställning idealiskt för sportkörning erbjuder en intuitiv passning som får förare att känna sig bekväma. Tankutformning, sadel och bakram ger en bra kontakt med motorcykeln för att förstärka återkopplingen.

Perimeterram i pressad aluminium

Perimeterram i pressad aluminium

Racingutvecklad perimeterram är nyckeln till den superba balansen vid snärtig hantering, stabilitet i kurvans mitt och möjlighet att byta spår vid behov, allt tillsammans med en fantastisk återkoppling från chassit som Ninja ZX-6R har.

Lättare hantering

Lättare hantering

Som komplement till de flinka ändå stabila hanteringsegenskaperna på ZX600R-chassit, med reviderad castervinkel och gaffelrörshöjd, samt en ny oljetätning i styrspindeln bidrar alla till en lättare hantering.

636 cm3 Vätskekyld, 4-takts, rak 4-cylindrig

636 cm3 Vätskekyld, 4-takts, rak 4-cylindrig

Den fördel som erbjuds med de extra 37 cm3 slagvolym som Ninja ZX-6R har är signifikant för en körglädje i den verkliga världen. Ökad prestanda över hela varvtalsområdet hälsas välkomnande vid sportig körning, både i berg och på banan. Men ett ökat vridmoment både på låga och medelhöga varvtal ger en förbättrad användbarhet vid vardagskörningar i tätbebyggelse, exempelvis i stadstrafik med många start och stopp, eller att accelerera för att köra om ett annat fordon ute på vägarna.

Instrumentering

Instrumentering

Instrumenteringen ger en lättöverskådlig information till föraren. En analog hastighetsmätare kompletteras med en multi-funktionsdisplay. Nya funktioner inkluderar KTRC, effektläge och Economical Riding Indicator (indikator för ekonomisk körning). Stor växellägesindikering ger konstant information till föraren – speciellt användbart om en felväxling inträffat.

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)

SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston)

Genom att kombinera koncepten från Showa SFF och BPF har denna nya generationens gaffel fjädrar på båda sidorna, med möjlighet att justera förspänningen i den vänstra gaffeln och dämpningen i den högra.

Monobloc bromsok och större bromsskivor

Monobloc bromsok och större bromsskivor

Mycket styva, radiellt monterade monobloc bromsok ger en bättre känsla i bromshandtaget för en förbättrad kontroll. Stora 310 mm bladformade bromsskivor och bromshuvudcylinder av radialkolvstyp fullföljer frambromspaketet och säkerställer en utmärkt bromskraft med enastående känsla. Bak sitter en 220 mm bladformad bromsskiva och lättare bromsok.

TEKNOLOGI

Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Baserad på racingteknologi verkar vår assisterande slippling både som motorbromsbegränsare och som en självservo mekanism som möjliggör lättare kopplingsgrepp. 

LÄS MER
KTRC (3-mode)

KTRC (3-mode)

3-Mode KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasaki's mest avancerade traction controlsystem. Erbjuder flera val för att passa olika körsituationer, allt från sport till touring. Effektläge tre innebär mest aktiv traction control. 

LÄS MER
Power Mode

Power Mode

Power Mode val av olika effektlägen gör det möjligt för motorn att leverera kraft efter körsituation

LÄS MER
Dual Throttle Valves

Dual Throttle Valves

Dubbla gasspjäll ger ökad effekt och större användarvänlighet

LÄS MER
ECO mode

ECO mode

ECO körningsindikator markerar på instrumentpanelen att du håller fördelaktig bränsleförbrukning och motiverar till mer bränsleekonomisk körning.

LÄS MER
KIBS - Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System

KIBS - Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System

Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System är ett högprecisions bromssystem designat specifik för supersportmodeller och erbjuder högeffektiv inbromning samtidigt som naturlig känsla bibehålls.

LÄS MER