BbKRT lanserar 2026 års WorldSBK-projekt
De officiella förarna för 2026, Alex Lowes och Axel Bassani, deltog tillsammans med VIP-gäster och nyckelpersoner från hela BbKRT-projektet vid teamets huvudkontor nära Barcelona tisdagen den 3 februari. Under en kväll med filmtema presenterades teamets nya färger, och en lång dokumentärfilm visades exklusivt på storbildsskärm, som skildrar utvecklingen av hela BbKRT-projektet – från de allra första dagarna till starten av den andra säsongen av fullskaligt deltagande i FIM Superbike World Championship.
300 inbjudna gäster samlades i teamets huvudkontor, som för kvällen hade förvandlats till en “pop-up”-bioupplevelse, komplett med BbKRT-tema på biljetter och popcornmaskiner för att skapa den autentiska biokänslan.
Dokumentären, med det fängslande namnet “bimota: Racing Prometheus”, visades exklusivt för de inbjudna gästerna under premiären och var planerad att publiceras två dagar senare – den 5 februari – på bimotabyKRT:s YouTube-kanal.
BbKRT:s nya iögonfallande färgschema, grafiska paket och förarnas overaller presenterades också under själva lanseringskvällen.
Efter en stark första säsong för WorldSBK-specade bimota KB998 Rimini i WorldSBK-mästerskapet 2025, som inkluderade fyra pallplaceringar för Lowes och att båda BbKRT-förarna hamnade inom topp tio totalt, är stämningen optimistisk inför projektets andra år, med förhoppning om ännu större framgångar och ökad synlighet för bimota-varumärket samt dess växande nätverk av franchised-återförsäljare.
För säsongen 2026 har förändringar gjorts i personalen i depån, där Uri Pallares nu är teamchef för Axel Bassani, medan Pere Riba fortsätter som teamchef för Alex Lowes.
Alex Lowes uttalade: “Normalt är vintern väldigt kort och hektisk för oss. Vi använder tiden för att engagera oss som ett helt team med våra sponsorer och partners och för att visa upp våra nya färger för 2026. Vi har nu ett års värde av data från detta nya bimota-projekt, och tillsammans med några förbättringar under off-season kan vi knappt vänta på att komma till Phillip Island och börja tävla. Vi vet, som alltid, vilka utmaningar som väntar, men vi är redo. Det är dags att ha kul och se vad vi kan uppnå.”
Axel Bassani uttalade: “Det finns ingen riktig viloperiod i WorldSBK, och ärligt talat föredrar jag det, eftersom det driver min ambition att nå pallen på KB998 Rimini. Som italienare ser jag det som min plikt att ge mitt bästa för bimota-racingprojektet. BbKRT gör ett superstarkt arbete inför vår första tävling. Det kommer att bli en episk säsong, så häng med oss på resan.”
Guim Roda, teamchef för bimota by Kawasaki Racing Team, uttalade: “Det främsta målet 2026 är att maximera de resurser som bimota och Kawasaki har gett oss. Det innebär att vi först måste säkerställa att alla ger 100 %. Detta behöver göras med motivation och ett gemensamt mål för all personal, partners och sponsorer som är involverade. Det andra målet är att fortsätta på den positiva respons vi fick 2025 om marknaden och potentiella kunder som är intresserade av bimota-maskiner och varumärket i sig. Det är fascinerande att få vara med och skapa detta nya varumärke och introducera nya motorcyklar på marknaden som kan uppfylla önskningar och drömmar hos många fans världen över.”
Pierluigi Marconi, Chief Operating Officer på bimota, uttalade: “2025 var det första året för bimotas återkomst till SBK-tävlingar efter många års frånvaro, och det var ett spännande år både vad gäller prestanda och det faktum att teamet aldrig hade något mekaniskt haveri. Detta var endast möjligt eftersom de tre enheterna bimota, Kawasaki och Provec verkligen lyckades arbeta väl tillsammans. Efter att mästerskapet avslutats organiserade vi ett banprov med några journalister, och testförarna kunde uppskatta köregenskaperna hos KB998 Rimini både i dess fullständigt väggående version och i race-ready-versionen skapad av Provec, baserad på erfarenheterna från WorldSBK 2025. Vi arbetade hårt under vintern, och jag är övertygad om att det kommer att bli förbättringar inom flera områden, inklusive aerodynamik och chassi. Vi hoppas därför på utmärkta sportresultat, ännu bättre än 2025! Ur ett produktions- och försäljningsperspektiv hoppas jag att den positiva bild vi skapar i SBK-världen fortsätter att bidra till försäljningstillväxt och ökad marknadsnärvaro.”
Shigemi Tanaka, styrelseordförande för bimota S.p.A och verkställande direktör för Kawasaki Motors Europe, uttalade: “Skapandet av BbKRT var en komplex process som involverade många människor både i Europa och Japan. Det är tack vare deras passion och engagemang som vi alla nu kan bevittna resultatet. Ikväll är ett ögonblick för reflektion över det som redan har uppnåtts. Vi kan också se framåt med optimism mot framtiden. Om de framsteg som hittills gjorts är något att gå efter, väntar oss en spännande 2026 och framåt.”
Klicka på länken för att se dokumentären: bimota Racing Prometheus
