KX112

Kylarvingar utformade för att passa ett bredare utbud av förare gör det lättare för förare att hitta en bra sitttällning på cykeln.

Som ett komplement till den ökade kraften hos KX112-motorn finns en helt ny växellåda.

När det gäller både ergonomisk passform som underlättar kontroll och funktionellt utseende, tar stylingen av denna trio av KX-maskiner ett steg närmare Kawasakis stora motocross-modeller.

Minimalistisk kaross, platt tank och smal, platt sadel har designats för att underlätta rörelsefriheten på motorcykeln.

Liksom Kawasakis främsta motocrossmodeller återspeglar det djärva, funktionella utseendet även på dessa modellers tävlingsvinnande potential. De nya chassit bidrar både till ergonomin och den aggressiva stylingen. Fabriksinspirerade detaljer som svarta alumite-fälgar och gröna alumite-fjädringsjusteringar stärker likheten med KX-familjen.

KX112 bygger på sin föregångares styrkor och erbjuder mer tävlingsvinnande potential. Den ökade kraften märks omedelbart, vilket gör att KX112 känns snabbare överallt på banan, särskilt där föraren kan dra nytta av dess starka vridmoment.

Att känna sig ett med sin maskin är oerhört viktigt för maximal kontroll – speciellt för blivande racerförare som lär sig att få ut det mesta av sig själva och sina cyklar. Med flera modeller att välja mellan kan föraren välja den modell som bäst passar deras storlek och förmåga.

Den nya kylarvingsdesignen leder mer effektivt luft till kylaren, vilket bidrar till kylningsprestanda.

KX112:s större slagvolym är resultatet av en längre slaglängd. Med en borrning och slaglängd på 52,5 x 51,6 mm levererar den nya 112 cm³-motorn ett starkare vridmoment i lågvarv, vilket ger bättre holeshot-prestanda och starkare drivkraft vid acceleration från kurvor.

Sex valbara positioner gör det möjligt för föraren att anpassa sin körställning.