Den nuvarande ledaren av 250 European Motocross Championship, Mathis Valin, kommer att gå med i Kawasaki Racing Team nästa säsong för att tävla i FIM MX2 World Championship. Den franska talangen, som har en imponerande första säsong på en KX250 med Bud Racing Kawasaki, kommer att leda fabriksinsatsen i denna klass.

Efter en framgångsrik karriär i 125-klassen, där han vann Junior World Championship och tog en silvermedalj i European Championship förra året, började Mathis, som nyligen firade sin artonde födelsedag, sin rookiesäsong i 250cc-klassen med Bud Racing Kawasaki. Han inledde med att vinna Junior-kategorin i det berömda Enduropale du Touquet; sedan dess har han lagt till den franska elittiteln och leder European EMX250 Championship efter sju omgångar.

Tränad av Thierry Van den Bosch, en tidigare Supermoto världsmästare, har Mathis redan vunnit två omgångar och fem heat på olika underlag som hårdpack i Madrid, leran i Saint Jean d'Angely och den djupa sanden i Lommel.

För sin officiella inträde i MX2 World Championship nästa säsong med fabriks-KX250-utrustning har Kawasaki Racing Team nått ett avtal med Team Bud Racing för att ge den unga talangen bästa möjliga förutsättningar inför hans nya utmaning. Mathis kommer att flytta till Belgien i slutet av säsongen för att börja arbeta med KRT-personalen och förbereda sig inför sitt första försök i den högst konkurrensutsatta MX2 GP-klassen.

Mathis Valin: "Det är en dröm som har gått i uppfyllelse! Om någon hade sagt till mig tidigare i år att jag skulle gå med i Kawasaki Racing Team i slutet av säsongen hade jag inte trott på dem. Jag är glad och stolt över att gå med i teamet; jag tror att mina resultat har hjälpt mig att förtjäna den här positionen och nu är målet att fortsätta arbeta hårt för att fortsätta få bra resultat. Det är en stor förändring för mig, men redan denna säsong har jag lämnat mitt föräldrahem, så att flytta till Belgien, till ett team där det redan finns några franska killar, kommer att gå bra. När jag fick det här erbjudandet att gå med i KRT var det inget att tveka på; ursprungligen var planen att jag skulle stanna två år med Bud Racing i European Championship, men eftersom jag nu leder serien är det redan dags att ta steget upp till MX2 World Championship nästa år och jag kommer att göra mitt bästa för att avsluta denna säsong med några fler framgångar."

Shigemi Tanaka (General Manager, Marknadsföring & Försäljningsavdelning, Kawasaki Motors, Ltd): "I Mathis har vi ett utmärkt exempel på Team Greens princip att vårda talang och utveckla den inom en strukturerad och förstående miljö. Vi är supertaggade att återigen gå in i MX2-klassen med ett fabriks-team 2025, och alla delar av det komplexa pusslet faller gradvis på plats. Mathis är en avgörande del av denna framväxande teamstruktur, och vi hoppas att Kawasaki-fans och unga åkare världen över kommer att följa hans framsteg på den nya KX250, utrustad med den allra senaste motorn och chassiteknologin, och identifiera sig med honom medan han demonstrerar de grundläggande värderingarna i vår Team Green-filosofi."

Antti Pyrhönen (KRT Team Manager): "Vi är mycket entusiastiska över denna nya möjlighet med Kawasaki att gå in i MX2-klassen, och det kommer definitivt att bli en annan utmaning. Nästa år kommer vi att arbeta med en ung förare; det är alltid intressant att utbilda dem i träning, körning och tävlingstaktik samt allt annat utanför racingen; vi måste stödja dem med deras boendesituation, resor och så vidare. Vi är verkligen taggade på detta, vi har erfarenheten att göra det och dessutom är det ett stort erkännande att Kawasaki ger oss möjlighet att gå in i MX2-kategorin, eftersom vi på det här sättet kan bygga Team Green-andan från ung ålder och hela vägen upp till den främsta MXGP-klassen."

"Mathis har imponerat på oss; om man har följt hans karriär de senaste åren så har han redan visat otrolig fart i 125-klassen, varit framgångsrik i den klassen och direkt vunnit lopp i EMX250. Han är en ung förare, men han har redan vinnarmentaliteten och det öppnar ännu större möjligheter för framtiden. Och det är trevligt att han kommer från Kawasaki-familjen; det har varit ett stort arbete från alla och jag vill inte bara tacka Kawasaki-fabriken i Japan för den här möjligheten, utan också Steve Guttridge på KME och Stephane Dassé från Bud Racing för deras stora insatser bakom kulisserna för att göra detta möjligt."

Steve Guttridge (Race Planeringschef, Kawasaki Motors Europe): "Bud Racing gör ett fantastiskt jobb med att utveckla unga förare och har en berömd historia av att utveckla fransk talang genom deras professionella karriärer. Så att koppla ihop alla bitar och ta Mathis till KRT vid första bästa tillfälle när vi etablerar en MX2-plats inom fabriks-teamet är perfekt. Alla unga åkare kan nu se att det finns en väg in i ett fabriks-team med Kawasaki när de når sina mål. Mathis trivs väldigt bra med KX250 och leder EMX. Han gillar bascykeln, så det är en sak mindre för honom att vänja sig vid när han går över till ett annat team-upplägg."

Stephane Dasse (Bud Racing Team Manager): "Det är verkligen en fantastisk möjlighet för Mathis att gå till KRT nästa säsong, även om vår plan var att behålla honom hos oss ett år till. Han anpassade sig så bra till 250-kubikaren att han direkt uppnådde toppresultat, och Kawasaki ger honom nu chansen att gå upp till MX2 World Championship, så vi låter honom gå vidare! Det är verkligen fantastiskt att se att vårt arbete med honom ger resultat, och att se att det finns en stark koppling mellan Bud, KRT och Kawasaki."