När WorldSBK-säsongen 2024 avslutades i Jerez, firade Puccetti Kawasaki avslutningen på en fas i sin prestigefyllda historia samtidigt som de fortsatte förberedelserna inför en ny era i både WorldSBK och WorldSSP.

Med tidigare KRT WorldSBK Ninja ZX-10RR-maskiner i satsningen för 2025, kommer teamet att ställa upp med Garrett Gerloff som ensam förare i ett officiellt Kawasaki-team, vilket tar deras närvaro i WorldSBK-paddocken till en ny nivå.

Genom att delta i efter-säsongens test på Jerez den 22 och 23 oktober, blir detta Garrett Gerloffs första offentliga framträdande på sin nya Ninja-maskin, samtidigt som Puccetti Kawasaki-teamet anpassar sig till sina nya ansvarsområden.

Dessa uppgifter för den kommande säsongen sträcker sig också in i det välbekanta området WorldSSP för det Reggio Emilia-baserade teamet, som kommer att fokusera sin kommande satsning på den nya 636cc-versionen av Ninja ZX-6R, vilken nyligen har skickats in till FIM för homologering inför tävling.

Efter att ha skapat två WorldSSP-mästare och tagit över 120 pallplatser, välkomnar teamet sin nya utmaning med självförtroende och en förståelig grad av allvarligt fokus, som teamchef Manuel Puccetti förklarar.

"Det är svårt att sätta ord på hur hela teamet känner inför att ha blivit valda att driva Kawasakis officiella Ninja-satsning i WorldSBK. Vi är självklart hedrade, men vi vet också vilken nivå av förväntningar Ninja-fans världen över kommer att ha. Det är ett stort ansvar och vi tar det extremt seriöst. Vi hade representanter från Kawasaki Motors Corporation och Kawasaki Motors Europe på plats i Jerez och de förstärkte vilken möjlighet vi nu har.

Vi använder efter-säsongens tester för att omfokusera på varje lager av teamstrukturen och göra de nödvändiga finjusteringarna så att vi kan göra en effektiv satsning i två viktiga världsmästerskap. Tiden är rätt för en ny början i vår långa historia och vi förbereder oss för att ta vår Kawasaki-berättelse till nästa nivå 2025."