Robust och pålitlig – 2026 års Kawasaki Brute Force 450 är en genomtänkt vidareutveckling av den nuvarande modellen, med en praktisk ny lösning för fram- och bak lasthållare.

Denna mångsidiga och kraftfulla mellanstora ATV har fördelarna av elektronisk servostyrning (EPS) samt möjligheten att växla mellan 2WD/4WD vid behov, tillsammans med ett praktiskt framaxeldifferential med två lägen som gör det möjligt att ta sig fram även i de mest utmanande förhållandena. För att lysa upp vägen kompletteras LED-strålkastarna med en praktisk LED-arbetslampa monterad på styret.

För föraren visar en multifunktionell, bakgrundsbelyst LCD-instrumentpanel hastighetsmätare, varvräknare, växelindikator, bränslemätare, klocka, kilometermätare, timräknare, tripmätare, indikator för differentialspärr/4WD samt ett antal varningslampor.

I hjärtat – i “maskinrummet” – sitter en robust och mycket hållbar vätskekyld 443 cm³ SOHC, 4-ventils encylindrig motor som levererar gott om kraft, med 12,7 kW {17 hk} vid 6 000 varv/min och 25,4 N·m {2,6 kgƒ·m} vid 4 000 varv/min. CVT-växellådan ger smidig acceleration och direkt kontroll, med lågt, högt, neutralt och backläge som kan väljas via en “gated” växelspak på vänster sida av maskinen.

Med en oberoende fjädring som gör att hjulen kan ta sig över hinder med minimal påverkan på chassit, erbjuder de hydrauliska skivbromsarna en progressiv och mycket följsam bromskänsla. Två skivor på ø202 mm framtill kompletteras av en skiva på ø202 mm bak.

Ny för 2026 är att lasthållarna nu är monterade i en reviderad vinkel med minskad framåtlutning (fram: 10,4° >> 5,5°, bak: 8,4° >> 5,5°), vilket ökar stabiliteten hos lastad packning. Själva hållarens form har dessutom modifierats för att vara kompatibel med KQR (Kawasaki Quick Release)-tillbehörsfästen. Lastkapaciteten är 34 kg framtill och 68 kg baktill. Lika praktiskt är att maskinen har en dragkrokspunkt och – under karossen – ett starkt och styvt ramtubchassi som är redo att ta de påfrestningar och stötar som ATV-livet innebär.

Allsidig mångsidighet visas genom att Brute Force 450-specifikationen uppfyller europeiska WTVA-krav och kan registreras för både väg- och terrängkörning, och den faller bekvämt inom T3b-kategorin som anger en högsta laglig väghastighet på 60 km/h.

Det må vara ett arbetsfordon, men 2026 års Brute Force 450 har både form och funktion. Den delar den bilinspirerade designen med sina syskon i Brute Force-serien, och färgvalen Grayish Blue eller Firecracker Red harmonierar med noggrant genomtänkta designelement som skapar ett lätt och aggressivt intryck. Samtidigt har den övergripande designen en massiv men kompakt karaktär, vilket ger ett utseende som passar en mellanstor fyrhjuling. På marknaden för mellankapacitets-ATV:er 2026 finns det bara ett fordon byggt för det som driver dig – Kawasaki Brute Force 450.