Inför det kommande landsvägssortimentet för 2027 bekräftar Kawasaki återigen de nakna, kompressormatade modellerna Z H2 och Z H2 SE, samt ett hypersportalternativ för touring i form av Ninja H2 SX och Ninja H2 SX SE.

Sedan den uppmärksammade världspremiären på Las Vegas Motor Speedway har Z H2 – och senare även SE-versionen – varit i framkant inom Supernaked-segmentet, inte minst tack vare Kawasakis unika, egenutvecklade och integrerade kompressorteknik. Den överladdningsteknik som används i både Z H2- och Ninja H2 SX-serierna visar på den samlade kompetensen inom hela Kawasakis ingenjörsorganisation. Den skiljer modellerna från konkurrenterna och placerar dem i en klass för sig.

För Z H2 är kompressorn bokstavligen den ”drivande kraft” som för hela det imponerande paketet framåt. Modellen är präglad av unika Sugomi-designelement och erbjuder en kompromisslös helhet som uppskattas av den stora globala skaran motorcyklister som föredrar nakna motorcyklar.*

Z H2 specialutvecklade ram är konstruerad för att hantera kompressormatorns fulla kraft och kombinerar högfartsstabilitet med smidiga köregenskaper som möjliggör exakt kontroll. Trellisramen är uppbyggd av höghållfast stålrör, där varje rör har noggrant anpassad diameter, godstjocklek och böjning för att ge den aktuella delen av ramen den styvhet som krävs.

Denna trellis-teknik återfinns även på Ninja H2 SX, som erbjuder högfarts touring över långa avstånd tack vare sin slanka, aerodynamiskt utformade kaross och möjligheten att utrusta modellen med färgmatchade sidoväskor och toppbox med integrerat One-Key System. Bosch-utvecklade ARAS (Advanced Rider Assistance Systems) ingår som standard och omfattar bland annat Adaptive Cruise Control (ACC), Blind Spot Detection (BSD) och Forward Collision Warning (FCW). Därutöver finns Vehicle Hold Assist (VHA) och Emergency Stop Signal (ESS).

Både Z H2 och Ninja H2 SX finns dessutom i SE-utförande för den som vill ta körupplevelsen till nästa nivå. För Z H2 innebär det bland annat elektronisk Showa-fjädring med Skyhook-teknik samt Brembo-bromsok. Kunderna kan dessutom välja en ytterligare ”Performance”-version, som bland annat omfattar en Akrapovič-ljuddämpare i titan och ett färgmatchat skydd för bakre fotpinnar.**

För Ninja H2 SX består Edition-versionerna av modeller som utrustats med originaltillbehör från Kawasaki och erbjuds i utförandena Tourer, Performance och Performance Tourer, vilket ger ett brett utbud av valmöjligheter även för standardmodellen. SE-versionen är dessutom utrustad med KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) med Skyhook-teknik samt Brembo Stylema-bromsok fram.

Det råder ingen tvekan om att det första som fångar uppmärksamheten hos både Z H2 och Ninja H2 SX är den imponerande kompressormatade motorn. Men under 2027 får kunderna återigen möjlighet att utforska ännu mer och upptäcka det omfattande utbud av funktioner som gör både den nakna Z H2 och den touringinriktade Ninja H2 SX till så välutvecklade och kapabla motorcyklar.

Färgalternativ:**

2027 Z H2

•Metallic Diablo Black

2027 Z H2 SE

•Metallic Matte Graphenesteel Gray / Mirror Coated Black / Metallic Matte Carbon Gray

2027 Ninja H2 SX & Ninja H2 SX SE

•HD Metallic Carbon Gray / HD Metallic Diablo Black

*Sugomi beskriver de centrala prestanda- och designelement som kännetecknar Kawasakis Z Supernaked-modeller. Med Sugomi som en del av karaktären blir prestandan en engagerande upplevelse; att köra en Z Supernaked är en intensiv upplevelse som stimulerar sinnena, medan motor- och chassiinställningar ger en hög grad av kontroll. Sugomi märks även i den skarpa designen, den dynamiska, framåtlutade formen och den karakteristiska silhuetten.

**Kontakta din lokala Kawasaki-återförsäljare för information om färg- och modelltillgänglighet på din marknad.