Ny EPS-utrustad Brute Force 450 lanseras för 2026

Redan hyllad för sin efterfrågestyrda 2WD/4WD och den praktiska frontdifferentialen med två lägen, får Kawasaki Brute Force 450 nu sällskap av en syskonmaskin i Kawasakis ATV-familj, utrustad med elektronisk servostyrning (EPS) som standard.

 

Speglade den imponerande specifikationen hos Brute Force 450 – som också förlitar sig på en mycket hållbar, vätskekyld 443 cm³ SOHC, 4-ventils encylindrig motor och har LED-belysning samt individuell fjädring – breddar tillskottet av en modell med elektronisk servostyrning (EPS) attraktionskraften hos denna kompakta men kraftfulla maskin ytterligare, samtidigt som det ger fler valmöjligheter på den konkurrensutsatta ATV-marknaden.

 

För många kommer den enkelhet som EPS erbjuder att bli en riktig förändringsfaktor, inte bara på grund av den omedelbara bekvämligheten, utan även vad gäller avkastning på investeringen, eftersom föraren kan arbeta längre timmar med mindre trötthet.

 

Den tvåläges elektriska servostyrningen (EPS) ger Brute Force 450:s köregenskaper en premiumkänsla och är hastighetsberoende, med lätt styrning vid låg hastighet, medan optimerat stöd vid högre hastigheter bidrar till en ökad känsla av kontroll. Ur ett praktiskt perspektiv gör de två lägena det möjligt för föraren att finjustera den nivå av assistans som behövs.

 

Båda lägena är hastighetsberoende, där Standard-läget erbjuder högre servostyrka medan Low-läget ger en lägre nivå av assistans.

 

I praktisk användning skickar styrningen en signal till EPS-styrenheten (ECU), vilket aktiverar servostyrningen. ECU:n (Electronic Control Unit) använder sedan information från en hastighetssensor och en momentgivare för att bestämma hur mycket styrassistans som systemets elmotor ska ge. Vid låga hastigheter eller stillastående är assistansen som störst, medan den minskar när fordonets hastighet ökar.

 

EPS-systemet förbättrar också körkomforten och kontrollen genom att fungera som ett dämpningssystem. När styrningen är neutral fungerar elmotorens tröghet som en stabilisator.

 

Delade med standardversionen av Brute Force 450 är de praktiska och robusta lasthållarna, utrustade med den senaste versionen av Kawasaki Quick Release-systemet (KQR). På både fram- och baklasthållarna sitter nya plastskydd.

 

Dessutom uppfyller Brute Force 450 för Europa de europeiska WTVA-kraven och kan registreras för både väg- och offroadkörning, vilket bekvämt placeras inom T3b (T-kategori) som anger en högsta laglig väghastighet på 60 km/h.

 

Kawasakis närvaro på den globala ATV-marknaden kommer att stärkas ytterligare genom introduktionen av Brute Force 450 med EPS och T-kategoriutrustning. Som med rätta ansedd som en produktledare inom arbets- och fritidsfordon, passar de två modellerna av Brute Force 450 perfekt tillsammans med andra Kawasaki-ATV:er och skapar ett imponerande sortiment för 2026.