Inpage Navigation Section: Överblick
2026
Ultra 310LX
Upplev spänningen med en av de mest kraftfulla överladdade vattenskotrarna i PWC-branschen. Jet Ski Ultra 310-serien representerar den senaste generationen av det mest ikoniska namnet inom vattensport. Denna flaggskeppsplattform erbjuder premiumfunktioner i världsklass från nos till akter, inklusive bekvämligheter som gör hela dagen på vattnet som ett rent nöje.
Färg
Upplaga av Ultra 310LX
Ultra 310LX
Show all
Show less
- Metallic Deep Red / Ebony
292300,00SEK
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Funktioner och specifikationer
- Funktioner
- Teknologi
- Specifikationer
Val av effektläge
Förare kan välja mellan full-, mellan eller låg motoreffekt, samt Smart Learning Operation (SLO)-läge.
Val av effektläge
Förare kan välja mellan full-, mellan eller låg motoreffekt, samt Smart Learning Operation (SLO)-läge.
Kompressorladdad motor
Den vätskekylda 1 498 cm³ in-line 4-cylindriga marinmotorn, utrustad med en kompressor och laddluftkylare, driver modellerna i ULTRA 310-serien framåt med en otrolig acceleration.
Kompressorladdad motor
Den vätskekylda 1 498 cm³ in-line 4-cylindriga marinmotorn, utrustad med en kompressor och laddluftkylare, driver modellerna i ULTRA 310-serien framåt med en otrolig acceleration.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse är elektriskt. Aktiveras med en knapp på det högra handtaget, vilket gör det möjligt att styra backfunktionen med en hand. När backskopan fälls ut vänder den på vattenstrålen.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse är elektriskt. Aktiveras med en knapp på det högra handtaget, vilket gör det möjligt att styra backfunktionen med en hand. När backskopan fälls ut vänder den på vattenstrålen.
JETSOUND 4s
En förbättrad version av Kawasakis ursprungliga PWC-ljudsystem, JETSOUND 4s har fyra högtalare, rullknapps-kontroll och Bluetooth-anslutning.
JETSOUND 4s
En förbättrad version av Kawasakis ursprungliga PWC-ljudsystem, JETSOUND 4s har fyra högtalare, rullknapps-kontroll och Bluetooth-anslutning.
Dynamisk lyxdesign
Från däck och uppåt har ULTRA 310-seriens modeller fått en helt ny design för ett fräscht utseende. Deras “dynamiska lyx”-design behåller föregångarnas dynamik samtidigt som den tillför en tredimensionell känsla, och noggrann detaljvård säkerställer en lyxig, högkvalitativ finish för var och en av de tre distinkta, iögonfallande designerna.
Dynamisk lyxdesign
Från däck och uppåt har ULTRA 310-seriens modeller fått en helt ny design för ett fräscht utseende. Deras “dynamiska lyx”-design behåller föregångarnas dynamik samtidigt som den tillför en tredimensionell känsla, och noggrann detaljvård säkerställer en lyxig, högkvalitativ finish för var och en av de tre distinkta, iögonfallande designerna.
3-Positions ERGO-FIT LXury sadel
Justerbar sadel erbjuder tre lägen som spänner över 70 mm. Den tvådelade ERGO-FIT LXury-sadeln för tre personer är smalare vid knäna och ger djupare höftstöd för alla tre åkande.
3-Positions ERGO-FIT LXury sadel
Justerbar sadel erbjuder tre lägen som spänner över 70 mm. Den tvådelade ERGO-FIT LXury-sadeln för tre personer är smalare vid knäna och ger djupare höftstöd för alla tre åkande.
Backkamera
En backkamera monterad bakom baksätet ger föraren en kompletterande vy bakom JET SKI. Praktiskt vid bogsering av vattenskidåkare eller wakeboardåkare, eller vid parkering vid brygga.
Backkamera
En backkamera monterad bakom baksätet ger föraren en kompletterande vy bakom JET SKI. Praktiskt vid bogsering av vattenskidåkare eller wakeboardåkare, eller vid parkering vid brygga.
Ultra Plattform: Utökad yta för påstigning och lastning
Förlängt bakre däck erbjuder en bredare plattform för vattenlek och mer utrymme för förvaring av utrustning. Multi-Mount Rail som är inbyggd i däcket rymmer tillbehörsskjutfästen för att ge bra fästpunkter.
Ultra Plattform: Utökad yta för påstigning och lastning
Förlängt bakre däck erbjuder en bredare plattform för vattenlek och mer utrymme för förvaring av utrustning. Multi-Mount Rail som är inbyggd i däcket rymmer tillbehörsskjutfästen för att ge bra fästpunkter.
Utrustad för en förbättrad komfort och bekvämlighet
Till Kawasakis flaggskeppsmodeller finns det en mängd ny utrustning och funktioner erbjuder avsevärt ökad komfort och bekvämlighet. Det nya Easy-Access Storage, backkameran och ljudsystemet med fyra högtalare är alla först ut med i vattenskotervärlden.
Utrustad för en förbättrad komfort och bekvämlighet
Till Kawasakis flaggskeppsmodeller finns det en mängd ny utrustning och funktioner erbjuder avsevärt ökad komfort och bekvämlighet. Det nya Easy-Access Storage, backkameran och ljudsystemet med fyra högtalare är alla först ut med i vattenskotervärlden.
Lättåtkomliga förtöjningsklossar
Integrerade förtöjningsbeslag ger praktiska fästpunkter vid kajläggning. Deras smarta design hjälper även till att leda bort vatten.
Lättåtkomliga förtöjningsklossar
Integrerade förtöjningsbeslag ger praktiska fästpunkter vid kajläggning. Deras smarta design hjälper även till att leda bort vatten.
3D Däck Design
Designern har noggrant utformat delarna med en tredimensionell känsla för att komplettera den dynamiska stilen, och skickligt sammanfogat dem för att skapa en exklusiv, skräddarsydd design.
3D Däck Design
Designern har noggrant utformat delarna med en tredimensionell känsla för att komplettera den dynamiska stilen, och skickligt sammanfogat dem för att skapa en exklusiv, skräddarsydd design.
Djupt V-format skrov
Laddat med teknik från Kawasakis mästerskapsvinnande maskiner, hanterar det race-utvecklade skrovet sjön med precision och kontroll, med en hög nivå av sjöduglighet – och i hastigheter från stillaliggande till dess imponerande toppfart.
Djupt V-format skrov
Laddat med teknik från Kawasakis mästerskapsvinnande maskiner, hanterar det race-utvecklade skrovet sjön med precision och kontroll, med en hög nivå av sjöduglighet – och i hastigheter från stillaliggande till dess imponerande toppfart.
Ordentligt med fotutrymme
Däckets yta är plattare och 35 mm lägre vid förarens fötter, vilket ger mer benutrymme för ökad komfort.
Ordentligt med fotutrymme
Däckets yta är plattare och 35 mm lägre vid förarens fötter, vilket ger mer benutrymme för ökad komfort.
Startkontrolls-läge
När du accelererar med systemet inkopplat optimeras trimningen automatiskt. Två lägen tillåter antingen enstaka eller upprepade starter.
Startkontrolls-läge
När du accelererar med systemet inkopplat optimeras trimningen automatiskt. Två lägen tillåter antingen enstaka eller upprepade starter.
Positionsljus
Snygga LED-lampor inbyggda i stötfångaren bidrar till det häftiga uttrycket och skapar en unik bild som visuellt skiljer Ultra 310LX från varandra.
Positionsljus
Snygga LED-lampor inbyggda i stötfångaren bidrar till det häftiga uttrycket och skapar en unik bild som visuellt skiljer Ultra 310LX från varandra.
7” TFT Skärm
Stor, lättläst 7-tums TFT-instrument i färg erbjuder flera visningslägen, styrkontroll, Bluetooth-anslutning och till och med infotainment funktioner.
7” TFT Skärm
Stor, lättläst 7-tums TFT-instrument i färg erbjuder flera visningslägen, styrkontroll, Bluetooth-anslutning och till och med infotainment funktioner.
Kompressorladdad Acceleration
Med en kompressormatad motor som är erkänd som en av de mest kraftfulla inom PWC-branschen och ett raceutvecklat skrov som hyllas för sin precision och hantering i både lugnt och vågigt vatten, levererar ULTRA 310-seriens modeller en oöverträffad nivå av prestanda och spänning.
Kompressorladdad Acceleration
Med en kompressormatad motor som är erkänd som en av de mest kraftfulla inom PWC-branschen och ett raceutvecklat skrov som hyllas för sin precision och hantering i både lugnt och vågigt vatten, levererar ULTRA 310-seriens modeller en oöverträffad nivå av prestanda och spänning.
Praktisk förvaring
Helt omdesignat förvaringssystem erbjuder en total lastkapacitet på 168,5 liter. Det 124-liters förseglade främre facket kompletteras av det nya 40-liters Easy-Access Storage (bakom handtaget, tillgängligt från antingen vänster eller höger), ett 1,7-liters vattentätt fack (inuti Easy-Access Storage), och 2,8-liters lättåtkomlig bakficka (akter om baksätet).
Praktisk förvaring
Helt omdesignat förvaringssystem erbjuder en total lastkapacitet på 168,5 liter. Det 124-liters förseglade främre facket kompletteras av det nya 40-liters Easy-Access Storage (bakom handtaget, tillgängligt från antingen vänster eller höger), ett 1,7-liters vattentätt fack (inuti Easy-Access Storage), och 2,8-liters lättåtkomlig bakficka (akter om baksätet).
- Val av effektläge
- Kompressorladdad motor
- KSRD
- JETSOUND 4s
- Dynamisk lyxdesign
- 3-Positions ERGO-FIT LXury sadel
- Backkamera
- Ultra Plattform: Utökad yta för påstigning och lastning
- Utrustad för en förbättrad komfort och bekvämlighet
- Lättåtkomliga förtöjningsklossar
- 3D Däck Design
- Djupt V-format skrov
- Ordentligt med fotutrymme
- Startkontrolls-läge
- Positionsljus
- 7” TFT Skärm
- Kompressorladdad Acceleration
- Praktisk förvaring
Val av effektläge
Förare kan välja mellan full-, mellan eller låg motoreffekt, samt Smart Learning Operation (SLO)-läge.
Val av effektläge
Förare kan välja mellan full-, mellan eller låg motoreffekt, samt Smart Learning Operation (SLO)-läge.
Kompressorladdad motor
Den vätskekylda 1 498 cm³ in-line 4-cylindriga marinmotorn, utrustad med en kompressor och laddluftkylare, driver modellerna i ULTRA 310-serien framåt med en otrolig acceleration.
Kompressorladdad motor
Den vätskekylda 1 498 cm³ in-line 4-cylindriga marinmotorn, utrustad med en kompressor och laddluftkylare, driver modellerna i ULTRA 310-serien framåt med en otrolig acceleration.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse är elektriskt. Aktiveras med en knapp på det högra handtaget, vilket gör det möjligt att styra backfunktionen med en hand. När backskopan fälls ut vänder den på vattenstrålen.
KSRD
Kawasaki Smart Reverse är elektriskt. Aktiveras med en knapp på det högra handtaget, vilket gör det möjligt att styra backfunktionen med en hand. När backskopan fälls ut vänder den på vattenstrålen.
JETSOUND 4s
En förbättrad version av Kawasakis ursprungliga PWC-ljudsystem, JETSOUND 4s har fyra högtalare, rullknapps-kontroll och Bluetooth-anslutning.
JETSOUND 4s
En förbättrad version av Kawasakis ursprungliga PWC-ljudsystem, JETSOUND 4s har fyra högtalare, rullknapps-kontroll och Bluetooth-anslutning.
Dynamisk lyxdesign
Från däck och uppåt har ULTRA 310-seriens modeller fått en helt ny design för ett fräscht utseende. Deras “dynamiska lyx”-design behåller föregångarnas dynamik samtidigt som den tillför en tredimensionell känsla, och noggrann detaljvård säkerställer en lyxig, högkvalitativ finish för var och en av de tre distinkta, iögonfallande designerna.
Dynamisk lyxdesign
Från däck och uppåt har ULTRA 310-seriens modeller fått en helt ny design för ett fräscht utseende. Deras “dynamiska lyx”-design behåller föregångarnas dynamik samtidigt som den tillför en tredimensionell känsla, och noggrann detaljvård säkerställer en lyxig, högkvalitativ finish för var och en av de tre distinkta, iögonfallande designerna.
3-Positions ERGO-FIT LXury sadel
Justerbar sadel erbjuder tre lägen som spänner över 70 mm. Den tvådelade ERGO-FIT LXury-sadeln för tre personer är smalare vid knäna och ger djupare höftstöd för alla tre åkande.
3-Positions ERGO-FIT LXury sadel
Justerbar sadel erbjuder tre lägen som spänner över 70 mm. Den tvådelade ERGO-FIT LXury-sadeln för tre personer är smalare vid knäna och ger djupare höftstöd för alla tre åkande.
Backkamera
En backkamera monterad bakom baksätet ger föraren en kompletterande vy bakom JET SKI. Praktiskt vid bogsering av vattenskidåkare eller wakeboardåkare, eller vid parkering vid brygga.
Backkamera
En backkamera monterad bakom baksätet ger föraren en kompletterande vy bakom JET SKI. Praktiskt vid bogsering av vattenskidåkare eller wakeboardåkare, eller vid parkering vid brygga.
Ultra Plattform: Utökad yta för påstigning och lastning
Förlängt bakre däck erbjuder en bredare plattform för vattenlek och mer utrymme för förvaring av utrustning. Multi-Mount Rail som är inbyggd i däcket rymmer tillbehörsskjutfästen för att ge bra fästpunkter.
Ultra Plattform: Utökad yta för påstigning och lastning
Förlängt bakre däck erbjuder en bredare plattform för vattenlek och mer utrymme för förvaring av utrustning. Multi-Mount Rail som är inbyggd i däcket rymmer tillbehörsskjutfästen för att ge bra fästpunkter.
Utrustad för en förbättrad komfort och bekvämlighet
Till Kawasakis flaggskeppsmodeller finns det en mängd ny utrustning och funktioner erbjuder avsevärt ökad komfort och bekvämlighet. Det nya Easy-Access Storage, backkameran och ljudsystemet med fyra högtalare är alla först ut med i vattenskotervärlden.
Utrustad för en förbättrad komfort och bekvämlighet
Till Kawasakis flaggskeppsmodeller finns det en mängd ny utrustning och funktioner erbjuder avsevärt ökad komfort och bekvämlighet. Det nya Easy-Access Storage, backkameran och ljudsystemet med fyra högtalare är alla först ut med i vattenskotervärlden.
Lättåtkomliga förtöjningsklossar
Integrerade förtöjningsbeslag ger praktiska fästpunkter vid kajläggning. Deras smarta design hjälper även till att leda bort vatten.
Lättåtkomliga förtöjningsklossar
Integrerade förtöjningsbeslag ger praktiska fästpunkter vid kajläggning. Deras smarta design hjälper även till att leda bort vatten.
3D Däck Design
Designern har noggrant utformat delarna med en tredimensionell känsla för att komplettera den dynamiska stilen, och skickligt sammanfogat dem för att skapa en exklusiv, skräddarsydd design.
3D Däck Design
Designern har noggrant utformat delarna med en tredimensionell känsla för att komplettera den dynamiska stilen, och skickligt sammanfogat dem för att skapa en exklusiv, skräddarsydd design.
Djupt V-format skrov
Laddat med teknik från Kawasakis mästerskapsvinnande maskiner, hanterar det race-utvecklade skrovet sjön med precision och kontroll, med en hög nivå av sjöduglighet – och i hastigheter från stillaliggande till dess imponerande toppfart.
Djupt V-format skrov
Laddat med teknik från Kawasakis mästerskapsvinnande maskiner, hanterar det race-utvecklade skrovet sjön med precision och kontroll, med en hög nivå av sjöduglighet – och i hastigheter från stillaliggande till dess imponerande toppfart.
Ordentligt med fotutrymme
Däckets yta är plattare och 35 mm lägre vid förarens fötter, vilket ger mer benutrymme för ökad komfort.
Ordentligt med fotutrymme
Däckets yta är plattare och 35 mm lägre vid förarens fötter, vilket ger mer benutrymme för ökad komfort.
Startkontrolls-läge
När du accelererar med systemet inkopplat optimeras trimningen automatiskt. Två lägen tillåter antingen enstaka eller upprepade starter.
Startkontrolls-läge
När du accelererar med systemet inkopplat optimeras trimningen automatiskt. Två lägen tillåter antingen enstaka eller upprepade starter.
Positionsljus
Snygga LED-lampor inbyggda i stötfångaren bidrar till det häftiga uttrycket och skapar en unik bild som visuellt skiljer Ultra 310LX från varandra.
Positionsljus
Snygga LED-lampor inbyggda i stötfångaren bidrar till det häftiga uttrycket och skapar en unik bild som visuellt skiljer Ultra 310LX från varandra.
7” TFT Skärm
Stor, lättläst 7-tums TFT-instrument i färg erbjuder flera visningslägen, styrkontroll, Bluetooth-anslutning och till och med infotainment funktioner.
7” TFT Skärm
Stor, lättläst 7-tums TFT-instrument i färg erbjuder flera visningslägen, styrkontroll, Bluetooth-anslutning och till och med infotainment funktioner.
Kompressorladdad Acceleration
Med en kompressormatad motor som är erkänd som en av de mest kraftfulla inom PWC-branschen och ett raceutvecklat skrov som hyllas för sin precision och hantering i både lugnt och vågigt vatten, levererar ULTRA 310-seriens modeller en oöverträffad nivå av prestanda och spänning.
Kompressorladdad Acceleration
Med en kompressormatad motor som är erkänd som en av de mest kraftfulla inom PWC-branschen och ett raceutvecklat skrov som hyllas för sin precision och hantering i både lugnt och vågigt vatten, levererar ULTRA 310-seriens modeller en oöverträffad nivå av prestanda och spänning.
Praktisk förvaring
Helt omdesignat förvaringssystem erbjuder en total lastkapacitet på 168,5 liter. Det 124-liters förseglade främre facket kompletteras av det nya 40-liters Easy-Access Storage (bakom handtaget, tillgängligt från antingen vänster eller höger), ett 1,7-liters vattentätt fack (inuti Easy-Access Storage), och 2,8-liters lättåtkomlig bakficka (akter om baksätet).
Praktisk förvaring
Helt omdesignat förvaringssystem erbjuder en total lastkapacitet på 168,5 liter. Det 124-liters förseglade främre facket kompletteras av det nya 40-liters Easy-Access Storage (bakom handtaget, tillgängligt från antingen vänster eller höger), ett 1,7-liters vattentätt fack (inuti Easy-Access Storage), och 2,8-liters lättåtkomlig bakficka (akter om baksätet).
Elektronisk farthållare
Elektronisk farthållare gör det möjligt att hålla ett konstant fordons hastighet. Detta förarstödsystem hjälper till att minska förartrötthet vid långa resor och bidrar till ökad komfort under långfärder.
Elektronisk farthållare
Elektronisk farthållare gör det möjligt att hålla en önskad hastighet (motorvarvtal) med ett enkelt knapptryck. När systemet har aktiverats behöver föraren inte kontinuerligt hålla på gasen. Detta minskar belastningen på höger hand vid långresor, vilket möjliggör avslappnad körning och bidrar till en hög nivå av körkomfort.
Effektlägen
Val av effektläge gör det möjligt att ändra motorns effekt för att passa körsituationen.
Effektlägen
Modeller som är utrustade med flera effektlägen ger föraren möjlighet att enkelt välja motorns effektläge utifrån körförhållanden eller personliga preferenser. Antalet lägen varierar beroende på modell, liksom vilka typer av lägen som finns tillgängliga. Vissa lägen begränsar den maximala effekten, medan andra ger en mjukare (eller mer direkt) gasrespons. Andra lägen är anpassade för specifika körsituationer.
Elektroniska gasspjäll
Elektroniskt styrda gasspjäll gör det möjligt för ECU:n att leverera den optimala mängden bränsle och luft till motorn.
Elektroniska gasspjäll
Kawasakis helt elektroniska gasregleringssystem gör det möjligt för ECU:n att kontrollera volymen av både bränsle (via bränsleinsprutare) och luft (via gasspjäll) som levereras till motorn. Den optimala bränsleinsprutningen och gasspjällens position resulterar i en jämn och naturlig motorrespons samt den ideala motoreffekten. Systemet bidrar också avsevärt till minskade utsläpp. Elektroniska gasspjäll möjliggör även mer exakt kontroll av elektroniska motorhanteringssystem som S-KTRC och KTRC, samt gör det möjligt att implementera elektroniska system som KLCM, Kawasaki Engine Brake Control och Elektronisk farthållare.
ERGO-FIT
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
ERGO-FIT
Rätt passform är avgörande för förarens komfort och kontroll. Den ideala passformen varierar dock från förare till förare, beroende på deras fysiska mått och körstil. ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som är designat för att göra det möjligt för förare att hitta sin idealiska körposition. Olika delar av chassits gränssnitt (som handtag, fotpinnar och sadel) kan justeras genom en kombination av utbytbara delar och delar med justerbara positioner. Detta gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att hitta en körposition som erbjuder både komfort och kontroll. Genom att känna sig som ett med sin motorcykel kommer de att kunna uppleva hur Kawasakis motorcyklar är roliga och belönande att köra. Justerbara delar och deras justeringsomfång varierar beroende på modell.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Genom att använda högprecisions elektronisk kontroll för motorstyrning kan Kawasaki-modeller uppnå en hög nivå av bränsleeffektivitet. Bränsleförbrukningen påverkas dock i stor grad av gaspådrag, växelläge och andra faktorer som föraren har kontroll över. Indikatorn för ekonomisk körning är en funktion som visar när de aktuella körförhållandena resulterar i låg bränsleförbrukning. Systemet övervakar kontinuerligt bränsleförbrukningen, oavsett fordonshastighet, motorns varvtal, gaspådrag och andra körförhållanden. När bränsleförbrukningen är låg vid en viss hastighet (dvs. bränsleeffektiviteten är hög) visas en "ECO"-symbol på instrumentpanelens LCD-skärm. Genom att köra på ett sätt så att "ECO"-symbolen förblir tänd kan bränsleförbrukningen minskas. Medan den effektiva fordonshastigheten och motorns varvtal kan variera beroende på modell, kan föraren genom att vara uppmärksam på de förhållanden som gör att "ECO"-symbolen visas, förbättra sin bränsleeffektivitet – ett praktiskt sätt att öka räckvidden. Att hålla bränsleförbrukningen låg bidrar dessutom till att minimera den negativa miljöpåverkan.
- Elektronisk farthållare
- Effektlägen
- Elektroniska gasspjäll
- ERGO-FIT
- Indikator för bränsleeffektiv körning
Elektronisk farthållare
Elektronisk farthållare gör det möjligt att hålla ett konstant fordons hastighet. Detta förarstödsystem hjälper till att minska förartrötthet vid långa resor och bidrar till ökad komfort under långfärder.
Elektronisk farthållare
Elektronisk farthållare gör det möjligt att hålla en önskad hastighet (motorvarvtal) med ett enkelt knapptryck. När systemet har aktiverats behöver föraren inte kontinuerligt hålla på gasen. Detta minskar belastningen på höger hand vid långresor, vilket möjliggör avslappnad körning och bidrar till en hög nivå av körkomfort.
Effektlägen
Val av effektläge gör det möjligt att ändra motorns effekt för att passa körsituationen.
Effektlägen
Modeller som är utrustade med flera effektlägen ger föraren möjlighet att enkelt välja motorns effektläge utifrån körförhållanden eller personliga preferenser. Antalet lägen varierar beroende på modell, liksom vilka typer av lägen som finns tillgängliga. Vissa lägen begränsar den maximala effekten, medan andra ger en mjukare (eller mer direkt) gasrespons. Andra lägen är anpassade för specifika körsituationer.
Elektroniska gasspjäll
Elektroniskt styrda gasspjäll gör det möjligt för ECU:n att leverera den optimala mängden bränsle och luft till motorn.
Elektroniska gasspjäll
Kawasakis helt elektroniska gasregleringssystem gör det möjligt för ECU:n att kontrollera volymen av både bränsle (via bränsleinsprutare) och luft (via gasspjäll) som levereras till motorn. Den optimala bränsleinsprutningen och gasspjällens position resulterar i en jämn och naturlig motorrespons samt den ideala motoreffekten. Systemet bidrar också avsevärt till minskade utsläpp. Elektroniska gasspjäll möjliggör även mer exakt kontroll av elektroniska motorhanteringssystem som S-KTRC och KTRC, samt gör det möjligt att implementera elektroniska system som KLCM, Kawasaki Engine Brake Control och Elektronisk farthållare.
ERGO-FIT
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
ERGO-FIT
Rätt passform är avgörande för förarens komfort och kontroll. Den ideala passformen varierar dock från förare till förare, beroende på deras fysiska mått och körstil. ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som är designat för att göra det möjligt för förare att hitta sin idealiska körposition. Olika delar av chassits gränssnitt (som handtag, fotpinnar och sadel) kan justeras genom en kombination av utbytbara delar och delar med justerbara positioner. Detta gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att hitta en körposition som erbjuder både komfort och kontroll. Genom att känna sig som ett med sin motorcykel kommer de att kunna uppleva hur Kawasakis motorcyklar är roliga och belönande att köra. Justerbara delar och deras justeringsomfång varierar beroende på modell.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Genom att använda högprecisions elektronisk kontroll för motorstyrning kan Kawasaki-modeller uppnå en hög nivå av bränsleeffektivitet. Bränsleförbrukningen påverkas dock i stor grad av gaspådrag, växelläge och andra faktorer som föraren har kontroll över. Indikatorn för ekonomisk körning är en funktion som visar när de aktuella körförhållandena resulterar i låg bränsleförbrukning. Systemet övervakar kontinuerligt bränsleförbrukningen, oavsett fordonshastighet, motorns varvtal, gaspådrag och andra körförhållanden. När bränsleförbrukningen är låg vid en viss hastighet (dvs. bränsleeffektiviteten är hög) visas en "ECO"-symbol på instrumentpanelens LCD-skärm. Genom att köra på ett sätt så att "ECO"-symbolen förblir tänd kan bränsleförbrukningen minskas. Medan den effektiva fordonshastigheten och motorns varvtal kan variera beroende på modell, kan föraren genom att vara uppmärksam på de förhållanden som gör att "ECO"-symbolen visas, förbättra sin bränsleeffektivitet – ett praktiskt sätt att öka räckvidden. Att hålla bränsleförbrukningen låg bidrar dessutom till att minimera den negativa miljöpåverkan.
Motor
| Motortyp | Vattenkyld, 4-takt, rak fyrcylindrig |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 8.2:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 16 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 69.2 mm |
| Motorvolym | 1,498 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning: 60 mm x 1 |
| Smörjning | Tvångssmörjning , semi-torrsump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
Prestanda & Växellåda
| Maximal effekt | 221.0 kW {300 PS} / 8,000 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 277.0 N•m {28.2 kgf•m} / 6,000 varv/min |
| Slutväxel | Direktdrift från motorn |
Ram & Mått
| Längd x Bredd x Höjd | 3,580 x 1,195 x 1,195 mm |
|---|---|
| Bränslekapacitet | 80.0 liter |
| Tjänstevikt* | 516 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 452 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
Inpage Navigation Section: Tillbehör
Tillbehör
Akterväska
Ger extra förvaringsutrymme på baksidan av vattenskotern. Flow-Thru-design för användning i våta förhållanden.
Överdrag
Kawasaki har valt Vacu-Hold trailingsystem. Denna unika patenterade design gör det möjligt att transportera din JET SKI i motorvägsfart utan fastspänning.
Ett särskilt utvecklat vakuum-/ventilsystem är integrerat i skyddet, vilket skapar ett undertryck under transport och håller överdraget stadigt på plats.
Inget fladdrande, inget piskande och inga remskador på skrovet. Extra fästen med J-kanaler och clips ingår, och kan användas vid transport bakom fordon som orsakar extrem turbulens.
- Patenterat Vacu-Hold ventilerat trailingsystem
- Hållbart polyestertyg av marin kvalitet
- UV-beständigt, mögelresistent och vattenavvisande
- Dragkedjeöppningar för åtkomst till fästpunkter
Flytvästen är utvecklad av Besto (en del av Lankhorst-Taselaar) och Kawasaki Motors Europe.
Flytvästen är tillverkad i mjukt neoprenmaterial med extra skumpaneler för maximal komfort. Designen är anpassad för våra moderna Jet Ski PWC och är unisex.
Finns i storlekar från ungdom till XXL. Det stretchiga materialet säkerställer en tajt passform och maximal rörlighet jämfört med nylonvästar. En praktisk storlekstabell är tryckt på insidan av varje väst.
Specifikationer:
- Utrustad med D-ring för fäste av nödsnöre
- ISO-certifierad och CE-godkänd: EN ISO 12402-5
- XXS (ungdom): 64–74
- XS: 76–84
- S: 84-94
- M: 94-104
- L: 104-114
- XL: 114-124
- XXL: 124-135
- Akterväska
- Mjuk kylväska för akterväska
- Överdrag
- Surrningskit
- Spoladapter