KLX230R S

När terrängen blir tuff är nya KLX230R redo med längre hjulslag och generös markfrigång. Tjockare sadeldämpning gör ojämna stigar bekväma att köra på, medan den pålitliga motorn nu har fått en balanserare för en ännu roligare och mer användbar offroad-upplevelse. En större bränsletank ger dessutom längre tid på spåret mellan tankningarna.

Att skapa ett lätt och smidigt paket har varit en nyckelfaktor sedan KLX230R designades. Den enkla luftkylda motorn och den lättkörda perimeter-ramen bidrar till en kompakt konstruktion, samtidigt som balansen mellan motor och ram ger en prestanda som kan uppskattas av ett brett spektrum av förare.

En bränsletank på 7,6 liter (jämfört med föregående modells 6,6 liter) ger längre räckvidd och längre intervaller mellan tankningarna, vilket ger mer tid för rolig körning. Tanklocket är även nyckelstyrt för extra säkerhet.

Generös fjädringsslaglängd både fram och bak möjliggörs av en perfekt anpassad fjädring, medan hjul i stor aluminiumdiameter – 21” fram och 18” bak – effektivt tar sig fram på stigar. Kombinationen bidrar i hög grad till motorcykelns prestanda i terrängen.

Designad från början för terrängkörning erbjuder perimeter-ramen i höghållfast stål den stabilitet som behövs för säker körning på stigar. Sadeln är 20 mm lägre för att göra motorcykeln enklare att hantera, och tillsammans med en bättre balanserad körare-triangel (styre, sits och fotpinnar) passar den en bredare grupp förare.

Det senaste KX-seriens designkoncept, ”Aggressive & Agile”, har behållits med en slät design som löper från fram- till bakskärm och skapar en känsla av enhet samt ett skarpt helhetsintryck. Den släta karossen är utformad med så få utskjutande delar som möjligt för att underlätta rörelse runt motorcykeln och bidrar till utmärkt ergonomi.

KLX230R:s nydesignade sadel har 6 mm tjockare polyuretanskum för en bekvämare körning, samtidigt som den behåller en flat silhuett som ger föraren frihet att röra sig. Resultatet är en mycket bekväm och samtidigt funktionell sadel för terrängkörning.

Styrstången är 25 mm längre fram än på föregående modell för att passa den lägre sittpositionen, vilket ger föraren utmärkt kontroll och förbättrad hantering i kurvor. Fotpinnarna är placerade 9 mm längre bak för att skapa en körställning med ännu bättre kontroll.

KLX230R:s uppdaterade motor ger mer vridmoment i lågt till medelvarv, vilket ger bättre kontroll vid låg hastighet och en användarvänlig motorkaraktär med linjär acceleration. Tillsammans med känslan vid låg hastighet gör denna leksak ännu roligare att köra än tidigare.