Z-familjen och det unika Sugomi-konceptet tar nästa steg 2026 när Kawasaki lanserar nya Z1100 och Z1100 SE. Dessa kategoridefinierande Supernakeds intar toppositionen i Kawasakis familj av naturligt aspirerade Z-modeller.

”Sugomi” beskriver det grundläggande konceptet bakom designen och körupplevelsen hos Z Supernakeds, först introducerat med Z1000 år 2014. Denna designfilosofi har förts vidare till efterföljande Z-modeller. Z1100 är ett tydligt exempel, med sina kraftfullt utformade LED-strålkastare och en ny underkåpa med fenor som förstärker den aggressiva Z Sugomi-karaktären.

I Z1100-modellerna utgör en mycket styv aluminiumram med dubbla rör, SFF-BP-gafflar och horizontal back-link-fjädring kärnan i båda maskinerna. På Z1100 kombineras dessutom monoblock-bromsok med stora Ø 310 mm bromsskivor för en skarp och direkt respons på förarens input, vilket gör varje gaspådrag till en intensiv och känslomässig körupplevelse.

SE-modellen av Z1100 är utrustad med Brembo-bromsar med radialmonterade monobloc-ok och Brembo-skivor, kompletterat med stålförstärkta bromsslangar. Bak sitter en Öhlins S46-stötdämpare som ger följsamhet och justerbarhet via fjädringsförspänningskontrollen. För 2026 används Dunlops Sportmax Q5A-däck.

Förarens vy på båda maskinerna domineras av en 5-tums helt digital TFT-färgdisplay, som även erbjuder steg-för-steg-navigation och integrerad smartphone-anslutning. Genom Kawasaki Rideology The App Motorcycle kan flera funktioner användas, inklusive röststyrning.

Z1100 och Z1100 SE är fyllda med elektroniska förarhjälpmedel. Nya elektroniska gasventiler (ETV) ger mer exakt och responsiv motorkontroll, möjliggör farthållare samt senaste generationens tvåvägs KQS-snabbväxling. En IMU med 6 frihetsgrader (6 DOF) möjliggör ytterligare förarstödsteknik, såsom KCMF Cornering Management, KTRC Traction Control, KIBS-integrerade bromsar, valbara Power Modes samt integrerade Riding Modes som inkluderar Sport, Road, Rain och Rider (Manuell).

Kärnan i dessa nya Z-maskiner är en kraftfull 1 099 cm³ radfyramotor som levererar 100,0 kW (136 PS). Med optimerade insugsportar och ökad slagvolym får föraren bättre respons i låg- till mellanvarvtal, samtidigt som maximalt vridmoment på 11,5 kgf•m uppnås med imponerande bränsleeffektivitet. Kamaxelprofiler, ventilfjädrar och till och med kolvar har reviderats, och varje slutväxel är optimerad – med femte och sjätte växeln längre än hos tidigare Z-modeller i litervolymsklassen.

Svängmassan är större och slaglängden 3 mm längre än på föregående Z1000-modell. I medel- till högvarvtal får föraren uppleva den starka prestandan och sylvassa gasrespons som kännetecknar en Z-familjsmedlem. Avgassystemet har en 4-2-1–pre-chamber–1-konfiguration, vilket både bidrar till Z1100:s aggressiva utseende och låga vikt.

Dessutom omfattar den nya ergonomiska paketeringen en uppdaterad styreposition – nu 22 mm bredare och 13 mm längre fram – vilket ger bättre respons på förarens input och gör styrningen lättare och mer exakt i alla hastigheter, för en kontrollerbar och följsam körupplevelse.

Stolt placerade i den dominanta Z Supernaked-familjen för 2026, är de nya Z1100 och Z1100 SE redo att fortsätta den legendariska statusen för denna unika modellserie och belöna litervolym-fansen med en karakteristisk mix av intensiv körglädje och förfinade förarhjälpmedel. Välkommen till en ny Z när ”Sugomi Awakens”.

Redaktörens anteckning:

”Sugomi” beskriver de grundläggande prestanda- och designelementen i Kawasakis Z Supernaked-modeller. Genom att genomsyras av Sugomi levererar de en spännande körupplevelse; en tur på en Z Supernaked är en intensiv och sinnlig upplevelse där motor och chassituning ger hög kontroll. Sugomi syns även i den skarpa designen, den dynamiska krypande formen och den distinkta siluetten.