Brett, platt styre och en avslappnad körställning sätter föraren i en naturlig, bekväm position som både inger förtroende och underlättar kontrollen för ett brett spektrum av förare.
Dubbla Ø 300 mm främre skivbromsar och Ø 220 mm bak ger gott om bromskraft. De runda skivorna bidrar till cykelns retrosportbild.
Precis som Kawasakis retrosport Z900RS har Z650RS ett tidlöst snyggt utseende. Som en mellanklassmodell speglar ett lätt och avslappnat utseende dess förarvänliga karaktär. Attraktionskraften hos en traditionell motorcykel kompletteras av enkla och moderna designdetaljer som gör att Z650RS smälter in utan problem i din vardag.
Horisontell baklänksfjädring ger en progressiv karaktär. Jämfört med fjädring utan länkar, ger den en bättre balans mellan sportig prestanda och åkkomfort.
Hastighetsmätare och varvräknare i analog stil kompletteras av en multifunktionell LCD-skärm, som balanserar retrostil med modern funktionalitet.
En av de viktigaste bidragen till Z650RS lätta vikt (märks så snart cykeln lyfts från sidostödet) är dess innovativa rundrörsram. Med en vikt på endast 13,5 kg bidrar den avsevärt till cykelns lätta, okomplicerade hantering.
Optimerad för vardagskörning, den spännande Parallell Twin-motorn erbjuder snabb respons, starkt låg-mellanregister och en gynnsam bränsleekonomi. När man öppnar gasen kommer förarna att märka både en mjuk och kraftfull motorkaraktär som erbjuder en hög nivå av kontroll när man gasar och en glädjande acceleration från låg hastighet.
Originalgjutna hjul som de på Z900RS har platta ekrar designade för att se ut som klassiska trådekrade hjul. Designade med hjälp av Kawasakis avancerade analysteknik, erbjuder hjulen en balans mellan låg vikt och elegant utseende, vilket bidrar till både hantering och en design som passar retrokategorin.
Baserad på racingteknologi fungerar assistans- och slirkopplingen både som en back momentbegränsare och en självservo-mekanism som möjliggör ett lättare kopplingshandtag.
Horisontell baklänk bakfjädring placerar sin stötdämpare horisontellt, vilket bidrar avsevärt till effektivt utnyttjande av utrymme och masscentralisering.
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, parallelltwin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 60.0 mm |
| Motorvolym | 649 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning med dubbla gasspjäll: 36 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning , semi-torrsump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
| Maximal effekt | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 varv/min |
| CO2-utsläpp | 107 g/km |
| Bränsleförbrukning | 4.3 l/100km |
| CO2-utsläpp 35 kW kit | 4.5 g/km |
| Bränsleförbrukning 35 kW kit | 107.0 l/100km |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88/42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.438 (39/16) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.714 (36/21) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.333 (32/24) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.111 (30/27) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.966 (28/29) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.852 (23/27) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.067 (46/15) |
| Ramtyp | Fackverk, höghållfast stål |
|---|---|
| Spår | 100 mm |
| Fjädringsväg fram | 125 mm |
| Fjädringsväg bak | 130 mm |
| Framdäck | 120/70 ZR17 M/C (53W) |
| Bakdäck | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,065 x 800 x 1,115 mm |
| Styrvinkel V H | 35° / 35° |
| Hjulbas | 1,405 mm |
| Markfrigång | 125 mm |
| Bränslekapacitet | 12.0 liter |
| Sadelhöjd | 850 mm |
| Tjänstevikt | 187 kg |
| Typ av frambroms | Dubbla halvflytande skivor |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 300 mm |
| Typ av frambromsok | Dubbla Kolvar |
| Typ av bakre broms | Enkel skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 220 mm |
| Typ av bakre bromsok | Enkel kolv |
| Typ av framfjädring | Teleskopgaffel |
| Framfjädringens diameter | Ø 41 mm |
| Typ av bakre fjädring | Horisontell Back-link med justerbar fjäderförspänning |
Hjälp till att skydda din motorcykel från skador vid vältningsskador
Akrapovič komplett avgassystem med katalysator och titan ljuddämpare. Detta system är cirka 2 kg lättare jämfört med vanliga avgassystem och ger ett rent sportigt ljud. En kombination av racingmaterial som titan för ljuddämparens yttre hylsa och kolfiberändlock ger detta avgassystem en racing touch. Lasermärkt logotyp. Detta godkända avgassystem uppfyller EU-regler och har EC/ECE (Euro 5) typgodkännande. (Euro 5)
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
CNC machined billet aluminium Oil Filler Cap with gold finish Note: Compatibility and availability of accessories may vary per specific model year, please check with your Kawasaki Dealer on availability and additional parts needed for installation
LÄS MER
