Utseendet på den klassiska instrumenteringen med dubbla mätare har modellspecifikt typsnitt, vilket återspeglar karaktären hos W800.
Stora orangea runda blinkers (istället för små vita blinkers) bidrar till den klassiska stilen. Blinkersfästen i krom bidrar till det högkvalitativa utseendet.
Långslagig motor trimmad för prestanda i låg och mellanregistret ger gott om vridmoment. Den levande motorkänslan påminner förare om att de kör en Twin Engine-maskin. Bränsleinsprutning ger ren, effektiv och problemfri drift. Till skillnad från de övervägande svarta motorerna i W800 STREET och CAFE, är W800:s motor mestadels silver, vilket uppmärksammar dess klassiska form och skönhet.
Förutom den modellspecifika färgen och grafiken, skiljer ett antal funktioner ytterligare W800 från W800 STREET och CAFE samtidigt som de bidrar till dess högkvalitativa känslan.
Kromat tankemblem kompletterar tankens glänsande färg. Knäskydden på tanken har samma design som W800 CAFE.
Lång, bekväm sadel med tjock, räfflad stoppning har gott om plats för förare och passagerare. Framsidan av sitsen var formad för att underlätta räckvidden till marken.
En blandning av retro och modern design, den stora Ø 170 mm LED-strålkastaren kastar ett starkt, vitt ljus för fantastisk synlighet nattetid. Den har sex kammare (fyra för halvljus, två för helljus). Positionslampor i helljuskamrarna ser till att hela lampan ser ut att lysa, som en glödlampa i retrostil. Detaljer som en konvex lins och kromad strålkastarring bidrar till den högkvalitativa, klassiska designen.
W800-styret ger föraren en avslappnad körställning, mellan den upprätta, "klassiska stilen" på W800 STREET och den sportiga, lite mer framåtlutande positionen på W800 CAFE. (Styrets position är densamma som den för föregående W800.)
Hjul med stor diameter på 19" fram och 18" bak ger W800 dess klassiska set-up: en fin balans mellan avslappnad, lätt svängd och stabil rakt fram. Speciellt det stora framhjulet bidrar med en karakteristisk, okomplicerad känsla. Som jämförelse ger 18”/18” hjulen på W800 STREET och CAFE något sportigare köregenskaper.
Sound tuning enhances the exhilaration a Kawasaki motorcycle offers by complementing the sensations the rider feels with a carefully crafted auditory component.
Baserad på racingteknologi fungerar assistans- och slirkopplingen både som en back momentbegränsare och en självservo-mekanism som möjliggör ett lättare kopplingshandtag.
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
| Motortyp | Luftkyld, 4-takts, V-twin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 8.4:1 |
| Ventilsystem | SOHC, 4 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 77.0 x 83.0 mm |
| Motorvolym | 773 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning: 34 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning, våtoljesump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
| Maximal effekt | 35.0 kW {48 PS} / 6,000 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 62.9 N•m {6.4 kgf•m} / 4,800 varv/min |
| CO2-utsläpp | 119 g/km |
| Bränsleförbrukning | 4.8 l/100km |
| Växellåda | 5-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88/42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.353 (40/17) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.591 (35/22) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.240 (31/25) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.000 (28/28) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.852 (23/27) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 2.467 (37/15) |
| Ramtyp | Dubbel vagga, höghållfast stål |
|---|---|
| Spår | 108 mm |
| Fjädringsväg fram | 130 mm |
| Fjädringsväg bak | 107 mm |
| Framdäck | 100/90-19 M/C 57H |
| Bakdäck | 130/80-18 M/C 66H |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,190 x 790 x 1,075 mm |
| Styrvinkel V H | 37° / 37° |
| Hjulbas | 1,465 mm |
| Markfrigång | 125 mm |
| Bränslekapacitet | 15.0 liter |
| Sadelhöjd | 790 mm |
| Tjänstevikt* | 226 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 211 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
| Typ av frambroms | Enskild skiva |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 320 mm |
| Typ av frambromsok | Dubbla Kolvar |
| Typ av bakre broms | Enkel skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 270 mm |
| Typ av bakre bromsok | Dubbel-kolv |
| Typ av framfjädring | Teleskopgaffel |
| Framfjädringens diameter | Ø 41 mm |
| Typ av bakre fjädring | Dubbla stötdämpare med justerbar fjäderförspänning |
Hjälp till att hålla händerna varma på vägen med ett värmehandtagsystem som är ergonomiskt designat för att minimera extra bulk på handtagen.
Krompläterad stålbyggd bagagehållare som fästs på den bakre ramen.
Svarta motorskydd tillverkade av överdimensionerade stålrör.
Inkluderar nödvändiga fästen och hårdvara.
Anmärkningar:
Krompläterade motorskydd tillverkade av överdimensionerade stålrör.
Inkluderar nödvändiga fästen och hårdvara..
Anmärkningar:
Det universella GPS-paketet möjliggör flera installationsalternativ utan att behöva extra tillbehör. Navigationssystemet kan monteras i väskan eller direkt på systemet utan väska. Det kan monteras på spegel eller styre (22,28-25,4 mm), eller på andra monteringspunkter med M6 eller M8 kulled och vridbar RAM-arm. Den stänkskyddade navigationsväskan storlek M skyddar din GPS från väder och vind.
Inkluderat:
Starkt och slitstarkt flerskiktsmaterial med tejpade sömmar. Värmetåligt bikakemönster upp till 120 °C. Diskret märkning.
100 % polyester. Levereras med mångsidig förvaringsryggsäck.
Skydda din motorcykel samtidigt som du kan njuta av dess form!
-Andningsbart fyrvägs stretchmaterial med mjukt foder.
-Ger skydd mot sol, damm och kondens.
-Elastisk bas för att hålla skyddet på plats.
-Designad för att komplettera din motorcykel.
Oavsett om du vill parkera din motorcykel i en depån eller i garaget – låt din värdefulla maskin vila med stil på denna Kawasaki garagematta. Mattan uppfyller FIM:s nya miljökrav och erbjuder hög absorptionsförmåga samt dammkontroll.
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Upptäck ditt nästa äventyr
Kör utmaningsnivå. Planera blåsiga och kuperade vägar
Upptäck världens bästa utvalda körvägar exklusivt
Uppdateringar via Wi-Fi®. Ingen dator behövs
Upptäck, anpassa och njut av fantastiska körvägar med MyDrive
Kompatibel med Siri och Google Now™
Smartphone-meddelanden upplästa högt, handsfree-samtal
Livstids världsomspännande kartor, TomTom Traffic och tjänster
Dubblad processorkraft och fem gånger snabbare uppstart
