Kawasakis avancerade traction control-system ger både förbättrad prestanda vid sportkörning och trygghet under vissa förhållanden för att kunna hantera underlag med låg friktion med ökat självförtroende. Två lägen gör det möjligt för föraren att anpassa inställningarna efter körsituation och personliga preferenser. Föraren kan även välja att stänga av systemet helt. För modeller med 35 kW-kit erbjuder KTRC ett läge (plus AV).
Den nya helt digitala TFT-färginstrumenteringen – en Kawasaki-först i 650cc-klassen – ger förarplatsen ett högteknologiskt och högklassigt utseende. Den nya mätaren erbjuder också ytterligare funktioner som inte fanns på den tidigare modellen.
Den totala lätta vikten hos Z650-motorcykeln beror på dess lätta fackverksram, som har en låg tyngdpunkt för smidig hantering och självsäker manövrering i låg hastighet. Den kompakta fackverksramen bidrar till en uppskattad torrvikt på 173 kg.
Ett antal ändringar av insugnings- och avgassystemets komponenter gjordes för att säkerställa att Euro5+-utsläppsreglerna godkänns och erbjuda en ökning av vridmomentet i mellanregistret samtidigt som den tidigare modellens kraft bibehålls.
Strålkastarhuvudet blev skarpare och mer kompakt, med en tvådelad design (olika från den tredelade kåpan på Z900) som placerar de färgade delarna högre för att skapa ett lättare intryck. Den skarpa hakan, det nya mätarskyddet och de mer framåtlutande linjerna bidrar till sugomi-designen.
En Bluetooth-chip inbyggd i instrumentpanelen gör det möjligt för förarna att trådlöst ansluta till sin motorcykel. Genom att använda smartphone-appen ”RIDEOLOGY THE APP” kan flera instrumentfunktioner nås, vilket bidrar till en förbättrad motorcykelupplevelse.
Baksadeln har tjockare uretanskum (ungefär 5 mm tjockare i mitten och 10 mm tjockare på sidorna) samt bredare sidor, vilket ger ökad passagerarkomfort.
Med en skarp, kompakt kåpa och muskulösa kylarrinklar utstrålar nya Z650 en stark Sugomi-närvaro.
Smartphone-anslutning förbättrar körupplevelsen genom att låta föraren ansluta trådlöst till sin motorcykel.
Baserad på racingteknologi fungerar assistans- och slirkopplingen både som en back momentbegränsare och en självservo-mekanism som möjliggör ett lättare kopplingshandtag.
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
Horisontell baklänk bakfjädring placerar sin stötdämpare horisontellt, vilket bidrar avsevärt till effektivt utnyttjande av utrymme och masscentralisering.
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, parallelltwin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 60.0 mm |
| Motorvolym | 649 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning med dubbla gasspjäll: 36 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning, våtoljesump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
| Maximal effekt | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 varv/min |
| CO2-utsläpp | 107 g/km |
| Bränsleförbrukning | 4.4 l/100km |
| CO2-utsläpp 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Bränsleförbrukning 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88/42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.438 (39/16) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.714 (36/21) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.333 (32/24) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.111 (30/27) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.966 (28/29) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.852 (23/27) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.067 (46/15) |
| Ramtyp | Fackverk, höghållfast stål |
|---|---|
| Spår | 100 mm |
| Fjädringsväg fram | 125 mm |
| Fjädringsväg bak | 130 mm |
| Framdäck | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Bakdäck | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,055 x 765 x 1,065 mm |
| Styrvinkel V H | 35° / 35° |
| Hjulbas | 1,410 mm |
| Markfrigång | 130 mm |
| Bränslekapacitet | 15.0 liter |
| Sadelhöjd | 790 mm |
| Tjänstevikt* | 188 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 173 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
| Typ av frambroms | Dubbla halvflytande petalformade skivor |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 300 mm |
| Typ av frambromsok | Dubbla Kolvar |
| Typ av bakre broms | Enkel petalformad skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 220 mm |
| Typ av bakre bromsok | Enkel kolv |
| Typ av framfjädring | Teleskopgaffel |
| Framfjädringens diameter | Ø 41 mm |
| Typ av bakre fjädring | Horisontell Back-link med justerbar fjäderförspänning |
Arrow komplett avgassystem med katalysator och ljuddämpare i rostfritt stål.
Detta system är lättare jämfört med standardavgassystemet och ger ett rent, sportigt ljud. Med kolfiberände och värmeskydd. Lasergraverad logotyp.
Detta typgodkända avgassystem (Euro 5+) uppfyller EU:s bestämmelser och har ECE-typgodkännande.
Observera:
Arrow Komplett Avgassystem (Ninja 650 & Z650) Arrow fullt avgassystem med katalysator och ljuddämpare i rostfritt stål. Detta system är lättare jämfört med det ursprungliga avgassystemet och ger ett rent sportigt ljud. Med kolfiberändlock och värmeskydd. Lasermärkt logotyp. Detta homologerade avgassystem uppfyller EU-regler och har ECE typgodkännande. (Avgassystemet kan inte kombineras med tillbehörsväskor) (Avgassystemet kan inte kombineras med 35kW effektomvandling)
Ninja 650 / Z650 Toppbox Set
Hållbar toppbox i ABS, 30 liter.
Ger ökad lastkapacitet samtidigt som motorcykelns smala profil bibehålls, vilket underlättar körning i stadstrafik.
Styv stålbygel med svart pulverlackering. Toppboxen har lock i samma färg som motorcykeln, eget lås och nyckel. Basplatta ingår.
Artiklar som krävs:
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
Fäste för tankväska till Ninja 650 & Z650 för montering av 999940803 – Tankväska (4L) med fönster
Halvmjuk sadelväska i nylon med reflekterande rör och Kawasaki-logotyp.
Halvmjuk sadelväska i nylon med reflekterande rör och Kawasaki-logotyp.
Denna sits är gjord för att skräddarsy passform och kompletterar motorcykeln Z650 eller Ninja 650, och förbättrar åkkomforten för längre förare.
Hjälp till att skydda din motorcykel från vältningsskador.
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
Stylish wheel rim tape to complete the sporty looks of your bike. (Set of four rings for one bike)
Halvstyv nylon-tankväska, speciellt utformad för bränsletankens form.
Svart/grå tankväska med reflekterande passpoaler och Kawasaki-logotyp..
Ficka med genomskinligt plastfönster på ovansidan av tankväskan med hål för hörlurar.
Inuti har den skiljeväggar för att förhindra att varor rör sig.
Inkluderar axelrem och regnskydd med genomskinligt fönster.
L350 mm, B223 mm, H150 mm
Max lastvikt: 2 kg
Kapacitet: cirka 4 liter
Ett matchande fäste krävs för montering.
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Upptäck ditt nästa äventyr
Kör utmaningsnivå. Planera blåsiga och kuperade vägar
Upptäck världens bästa utvalda körvägar exklusivt
Uppdateringar via Wi-Fi®. Ingen dator behövs
Upptäck, anpassa och njut av fantastiska körvägar med MyDrive
Kompatibel med Siri och Google Now™
Smartphone-meddelanden upplästa högt, handsfree-samtal
Livstids världsomspännande kartor, TomTom Traffic och tjänster
Dubblad processorkraft och fem gånger snabbare uppstart
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
Oavsett om du vill parkera din motorcykel i en depån eller i garaget – låt din värdefulla maskin vila med stil på denna Kawasaki garagematta. Mattan uppfyller FIM:s nya miljökrav och erbjuder hög absorptionsförmåga samt dammkontroll.
