Färger
Den nya Ninja 650 behåller den lättkörda karaktär som skapas av den kraftfulla parallelltwinmotorn och den lätta, kompakta fackverksramen, samtidigt som chassikomponenterna har uppgraderats. En inverterad Showa SFF-BP-gaffel på Ø 37 mm och radiellt monterade bromsok bidrar till en mer stabil känsla i framvagnen och bättre kontroll. Det gör att förare med olika erfarenhetsnivåer kan njuta fullt ut av den tillfredsställande känslan av att ha full kontroll över sin motorcykel. Samtidigt ger de högkvalitativa komponenterna nya Ninja 650 ett sportigare och mer exklusivt uttryck än föregångaren.
En upprätt körställning, låg sitthöjd, låg vikt och en lättillgänglig motorkaraktär ger nya Ninja 650 utmärkt mångsidighet för vardagskörning. Den lättillgängliga karaktären gör det dessutom möjligt för ett brett spektrum av förare att med självförtroende njuta av sportig körning, vilket gör den till en mellanklass-sportmodell med bred attraktionskraft.
Den låga sitthöjden på 785mm i kombination med det smala chassit ger en trygg och säker markkontakt. Det gör att ett brett spektrum av förare kan njuta av körningen med ökat självförtroende.
En av nyckelkomponenterna bakom Ninja 650 låga vikt är den endast 15 kg lätta ramen – något som märks direkt när motorcykeln lyfts upp från sidostödet. Ramen bidrar i hög grad till motorcykelns lätta och smidiga köregenskaper.
Kawasakis avancerade antispinnsystem ger både förbättrade sportiga köregenskaper och ökad trygghet på underlag med låg friktion. De två valbara körlägena erbjuder successivt högre grad av ingripande, så att systemet kan anpassas efter körsituation och förarens preferenser.
Den lätta och kompakta motorn tillsammans med den lätta fackverksramen bidrar till smidiga och naturliga köregenskaper. Från stadens gator till kurviga landsvägar erbjuder Ninja 650 lättmanövrerade och förarvänliga köregenskaper i en mängd olika körsituationer. Den smidiga hanteringen gör också motorcykeln lätt att använda i vardagen, exempelvis vid parkering och när den ska flyttas för hand.
De separata styrena bidrar till Ninja 650 relativt upprätta körställning. Den bekväma och naturliga körpositionen är utformad för att skapa trygghet hos föraren och samtidigt ge en optimal position för full kontroll. Körställningen passar därför ett brett spektrum av förare.
Med en ny displaylayout ger den helt digitala 4,3-tums TFT-färgdisplayen förarplatsen ett högteknologiskt och exklusivt intryck, samtidigt som den erbjuder utmärkt läsbarhet under en mängd olika körförhållanden – från vardagskörning till sportig körning.
Den nya Ninja 650 har en inverterad Showa SFF-BP-framgaffel på Ø 37 mm, som ersätter teleskopgaffeln på föregående modell. Förutom ökad styvhet i framvagnen och förbättrade vägegenskaper har inställningarna noggrant valts för att behålla föregångarens lättkörda och förarvänliga köregenskaper. Framtill har de tidigare axialmonterade bromsoken ersatts av radiellt monterade bromsok. Tillsammans ger dessa uppdateringar en körkänsla som förstärker glädjen i att ha kontroll över motorcykeln – från stadens gator till kurviga landsvägar.
Smartphone anslutningen ger tillgång till en rad funktioner via RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE, bland annat visning av fordonsinformation och registrering av kördata, vilket ger ökad bekvämlighet och körglädje i vardagen. Navigation och röststyrning* har också lagts till som nya funktioner, vilket ytterligare ökar både bekvämligheten och körglädjen. *Röststyrningsfunktionen kräver en separat licens och tillgängligheten varierar beroende på marknad.*
Den 649 cm³ stora parallelltwinmotorn ger en kraftfull gasrespons och ett rappvarvande karaktärsdrag. För att optimera motorns prestanda för vardagskörning har stor vikt lagts vid att maximera vridmomentet i låg- och mellanregistret, vilket ger en mjuk och kraftfull acceleration så snart gasen öppnas. Det rikliga vridmomentet och den naturliga gasresponsen ger dessutom en hög grad av kontroll i situationer där en känslig och exakt gaspådrag krävs.
För första gången finns Kawasaki Quick Shifter (KQS) som tillbehör till Ninja 650. KQS möjliggör mjuka, kopplingsfria uppväxlingar under acceleration och förstärker ytterligare körglädjen och känslan av kontroll över motorcykeln.
Baserad på racingteknologi fungerar assistans- och slirkopplingen både som en back momentbegränsare och en självservo-mekanism som möjliggör ett lättare kopplingshandtag.
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
Smartphone-anslutning förbättrar körupplevelsen genom att låta föraren ansluta trådlöst till sin motorcykel.
Horisontell baklänk bakfjädring placerar sin stötdämpare horisontellt, vilket bidrar avsevärt till effektivt utnyttjande av utrymme och masscentralisering.
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, parallelltwin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 60.0 mm |
| Motorvolym | 649 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning med dubbla gasspjäll: 36 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning , semi-torrsump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
| Maximal effekt | 50.2 kW {68 PS} / 8,000 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 64.0 N•m {6.5 kgf•m} / 6,700 varv/min |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88/42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.438 (39/16) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.714 (36/21) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.333 (32/24) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.111 (30/27) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.966 (28/29) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.852 (23/27) |
| Slutväxel | Kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.067 (46/15) |
| Ramtyp | Fackverk, höghållfast stål |
|---|---|
| Gaffelvinkel | 24.0 ° |
| Spår | 100 mm |
| Fjädringsväg fram | 125 mm |
| Fjädringsväg bak | 130 mm |
| Framdäck | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Bakdäck | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,045 x 740 x 1,140 mm |
| Styrvinkel V H | 32° / 32° |
| Hjulbas | 1,395 mm |
| Markfrigång | 125 mm |
| Bränslekapacitet | 15.0 liter |
| Sadelhöjd | 785 mm |
| Tjänstevikt* | 194 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 179 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
| Typ av frambroms | Dubbla halvflytande skivor |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 300 mm |
| Typ av frambromsok | Radialmontering, motsatt 4-kolvs |
| Typ av bakre broms | Enkel skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 220 mm |
| Typ av bakre bromsok | Enkel kolv |
| Typ av framfjädring | USD-gaffel (SFF-BP) |
| Framfjädringens diameter | Ø 37 mm |
| Typ av bakre fjädring | Horisontell Back-link med justerbar fjäderförspänning |
Halvmjuk sadelväska i nylon med reflekterande rör och Kawasaki-logotyp.
Toppbox (30 L) erbjuder ökad lastkapacitet samtidigt som motorcykelns smala profil bibehålls, vilket underlättar körning i stadstrafik.
Stabilt stålbeslag med svart pulverlackerad yta. Toppboxens lock matchar motorcykelns färg.
Toppboxen har eget lås och nyckel. Basplatta ingår.
Rökfärgad vindruta i standardform för ett sportigt utseende.
Stilrent sadelskydd för att förbättra motorcykelns sportiga utseende. Inkluderar gummipad. Finns i nästan alla fabriksstandardfärger. Ersätter passagerarsätet på Ninja 650 & Z650.
Tryckt självhäftande tank pad av gelharts hjälper till att skydda ytan från repor och vanligt slitage.
Denna stora touring-vindruta ger förbättrat vindskydd och komfort. Den är 9 cm högre och 4 cm bredare än den ursprungliga vindrutan och har en spoilerkant som leder luftflödet uppåt.
Arrow Komplett Avgassystem (Ninja 650 & Z650) Arrow fullt avgassystem med katalysator och ljuddämpare i rostfritt stål. Detta system är lättare jämfört med det ursprungliga avgassystemet och ger ett rent sportigt ljud. Med kolfiberändlock och värmeskydd. Lasermärkt logotyp. Detta homologerade avgassystem uppfyller EU-regler och har ECE typgodkännande. (Avgassystemet kan inte kombineras med tillbehörsväskor) (Avgassystemet kan inte kombineras med 35kW effektomvandling)
Akrapovič komplett avgassystem med katalysator och titanljuddämpare. Detta system är cirka 2 kg lättare jämfört med det ursprungliga avgassystemet och ger ett rent sportigt ljud. En kombination av racingmaterial som titan för ljuddämparens ytterhylsa och kolfiberkåpa ger detta avgassystem en racingkänsla. Lasergraverad logotyp. Detta godkända avgassystem uppfyller EU-föreskrifter och har EC/ECE typgodkännande. (Godkänt för Euro-5+ motorcyklar med fram- och baksyresensor.)
Original Kawasaki-kedjesats som innehåller motordrev, bricka, bakdrev, muttrar och saxnål etc. Detta kompletta paket från Kawasaki innehåller alla kvalificerade original delar som krävs för korrekt byte av drivkedja för populära modeller. Jämfört med eftermarknadskit har de orginalkiten fördelen av ett gummiklädd främre kedjehjul, vilket gör att kedjans drift blir mycket tystare. Den som har använt ett eftermarknadskit kommer att känna skillnaden. De nya kedjesatserna har den igenkännbara gröna Kawasaki-märkta förpackningen.
Fäste för tankväska till Ninja 650 & Z650 för montering av 999940803 – Tankväska (4L) med fönster
U-lås 10x21 cm från härdat stål med special säkerhetslås. Passar under sadeln på din Z650/Ninja 650 med valfritt fäste. SRA-godkänt.
För 10x21 cm U-lås. Passar under sadeln på din Ninja 650 / Z650.
Ryggstödsdynan ökar passagerarkomforten med en integrerad design som snabbt och enkelt fästs på 30-liters toppboxen.
Reptålig film för din digitala instrumentbräda. Skyddar skärmen mot repor.
Tillverkat av slitstarkt, rivsäkert Honeycomb ripstop-tyg. Värmetåligt upp till 120 grader. Diskret branding.
100 % polyester. Levereras med mångsidig förvaringspåse.
Passar:
Halvstyv nylon-tankväska, speciellt utformad för bränsletankens form.
Svart/grå tankväska med reflekterande passpoaler och Kawasaki-logotyp..
Ficka med genomskinligt plastfönster på ovansidan av tankväskan med hål för hörlurar.
Inuti har den skiljeväggar för att förhindra att varor rör sig.
Inkluderar axelrem och regnskydd med genomskinligt fönster.
L350 mm, B223 mm, H150 mm
Max lastvikt: 2 kg
Kapacitet: cirka 4 liter
Ett matchande fäste krävs för montering.
Starkt och slitstarkt flerskiktsmaterial med tejpade sömmar. Värmetåligt bikakemönster upp till 120 °C. Diskret märkning.
100 % polyester. Levereras med mångsidig förvaringsryggsäck.
Motorcykelöverdrag tillverkat av andningsbart, slitstarkt non-woven ripstop-material. Kawasaki-specifikt med gröna hexagonmönster. Enkel åtkomligt låsspänne. 100 % polyester. Levereras med mångsidig förvaringsväska.
Fästpunkter för depåstöd som ger stabilitet vid underhåll eller förvaring. Bobbinerna monteras säkert på motorcykelns svingarm, vilket möjliggör enkel och säker upplyftning av hojen.
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Tillverkad av slitstarkt Anti-tear Honeycomb ripstop-tyg. Värmetålig upp till 120 grader Celsius. Diskret branding.
100 % polyester. Levereras med mångsidig förvarings-/packpåse med dragsko.
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
4-vägs superstretchmaterial. Förstärkt botten.
4-vägs superstretchmaterial. Förstärkt undersida.
Oavsett om du vill parkera din motorcykel i en depån eller i garaget – låt din värdefulla maskin vila med stil på denna Kawasaki garagematta. Mattan uppfyller FIM:s nya miljökrav och erbjuder hög absorptionsförmåga samt dammkontroll.
