Färger
Version tillbehör
Låg totalvikt, finjusterad balans i chassits styvhet, 18”/17” radialdäck och fjädringsinställningar resulterar i en motorcykel med lätt, smidig hantering och enkel manövrerbarhet. Dess låga beräknade torrvikt är 215 kg.
Vätskekyld, DOHC, 8-ventils 649 cm³ Parallel Twin med bränsleinsprutning levererar jämn prestanda, särskilt i låg och mellanvarvtalsområdet. Motorn har trimmats för förarvänliga köregenskaper som kommer att inspirera nya förare. Vulcan S erbjuder mjuk start från stillastående, mjuk acceleration och ett tillfredsställande drag vid acceleration. Den starka accelerationen underlättar snabba omkörningar.
Den flytande stilen med lång och låg profil samt moderna inslag som den klassiska strålkastaren och gjutna hjul med fem-ekrad design ger Vulcan S ett mycket okonventionellt cruiser utseende.
Att enkelt kunna sätta fötterna i marken när du stannar är en av de viktigaste faktorerna för att känna sig bekväm på en motorcykel. Med en sittposition på 705 mm är Vulcan S:s låga sits mycket bekväm.
Flerlägesgrepp tillåter förare att justera positionen för att passa handstorlek och preferenser.
Den kompakta motorn och den smala ramen resulterar i en design som är smal vid knän och fötter. Framåtriktade fotpinnar är idealiska för avslappnad, cruiser-liknande körning.
Fotpinnar med tre lägen gör det möjligt för föraren att justera fotpositionen efter storlek och personliga preferenser. Tre lägen finns: standard, 25 mm framåt, 25 mm bakåt.
Med sin 14 liters bränsletank och parallell Twin-motorns goda bränsleekonomi ger Vulcan S en lång räckvidd, vilket innebär att föraren kan köra längre mellan tankningarna – praktiskt i stadstrafik och tryggt på dagsutflykter.
Avgassystemet placerat under motorn bidrar till en låg tyngdpunkt och är diskret placerat, vilket gör det lättare att nå marken när man stannar. Dess design förmedlar både kraft och stil.
Instrumentpanelen i originaldesign har en analog stil på varvräknaren och en multifunktions-LCD. Praktiska funktioner håller föraren fullt informerad om motorcykelns driftförhållanden, inklusive växelindikator.
En hjulbas på 1 575 mm valdes för en balans mellan lätt hantering och överlägsen körstabilitet. Samma egenskaper som gör den rolig att köra (lätt hantering och avslappnad, förarvänlig ergonomi) gör också Vulcan S idealisk för nya förare.
Den formgivna sadeln med tjock stoppning erbjuder utmärkt komfort och bra stöd för höfterna.
Designen av ramen, bakfjädringen och swingarmen skapar en integrerad linje som löper från motorcykelns framdel till baknavet. Ett rörformat ramverk av höghållfast stål ger motorcykeln ett lätt utseende. 3D-analyser användes för att uppnå önskad styvhet och belastningsvärden.
Bakfjädring med enkelstötdämpare är utrustad med länkage för att möjliggöra en längre slaglängd för ökad åkkomfort. Det bakre fjädringsarrangemanget bidrar också till cykelns kompakta design, vilket frigör utrymme för en ljuddämpare under motorn. Den bakre stötdämparen har justerbar förspänning, med 7 lägen för att passa förarens vikt och last.
Skivbromsar med stor diameter ger kraftfull bromsverkan samtidigt som de är lätta att kontrollera för nybörjarförare.
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, parallelltwin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 60.0 mm |
| Motorvolym | 649 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning: 38 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning , semi-torrsump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Batteri & spole (transistoriserad tändning) |
| Maximal effekt | 44.7 kW {61 PS} / 7,500 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 varv/min |
| CO2-utsläpp | 104.0 g/km |
| Bränsleförbrukning | 4.5 l/100km |
| CO2-utsläpp 35 kW kit | 102.0 g/km |
| Bränsleförbrukning 35 kW kit | 4.4 l/100km |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88 / 42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.438 (39 / 16) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.714 (36 / 21) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.333 (32 / 24) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.111 (30 / 27) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.966 (28 / 29) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.852 (23 / 27) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.067 (46 / 15) |
| Ramtyp | Rörtyp diamant, höghållfast stål |
|---|---|
| Gaffelvinkel | 31.0 ° |
| Spår | 120 mm |
| Fjädringsväg fram | 130 mm |
| Fjädringsväg bak | 80 mm |
| Framdäck | 120/70 R18 M/C 59H |
| Bakdäck | 160/60 R17 M/C 69H |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Styrvinkel V H | 35° / 35° |
| Hjulbas | 1,575 mm |
| Markfrigång | 130 mm |
| Bränslekapacitet | 14.0 liter |
| Sadelhöjd | 705 mm |
| Tjänstevikt* | 229 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 215 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
| Typ av frambroms | Enskild skiva |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 300 mm |
| Typ av frambromsok | Dubbla Kolvar |
| Typ av bakre broms | Enkel skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 250 mm |
| Typ av bakre bromsok | Enkel kolv |
| Typ av framfjädring | Teleskopgaffel |
| Framfjädringens diameter | Ø 41 mm |
| Typ av bakre fjädring | Liggande offset enkelstötdämpare, länkad och med 7-vägs justering av fjäderförspänning |
Arrow mattsvart avgassystem för Vulcan S. Komplett system i rostfritt stål med katalysator och slutstycke i kolfiber. Detta system är lättare än originalavgassystemet och ger ett djupt, sportigt ljud. Avgassystemet är godkänt enligt EU:s regler för utsläpp och ljud och har ECE-typgodkännande. (Dubbla lambdasensorer, Euro5+)
Arrow matt svart avgassystem för Vulcan S.
Fullständigt system tillverkat i rostfritt stål med katalysator och kolfiberände. Detta system är lättare jämfört med standardavgassystemet och ger ett djupt, sportigt ljud.
Avgassystemet är godkänt enligt EU:s bestämmelser (utsläpp och ljud) och har ECE-typgodkännande. (Dubbel syresensor Euro 5+)
18–21 L bakväska. Ersätter passagerarsadeln.
Robust och vattenavvisande konstruktion i nylon med förstärkt skumkropp och lock.
Ersätter baksadeln och monteras på bakskärmens sidobultar med hjälp av specialdesignade fyrsidiga remmar och ett mittfäste i stål med reptålig gummibeläggning som skyddar lacken.
Expanderbar funktion ger 7 cm extra höjd (18–21 liter). Reflexpasspoaler för ökad synlighet i mörker. Kawasaki-logotyp på locket.
Mått: Längd = 45 cm, Bredd = 25 cm, Höjd = 20–28 cm.
OBS: Använd inte på ytor med satin-, halvmatt eller matt lackfinish.
Robust och vattenavvisande tankväska i nylon med förstärkt skumkropp och lock som behåller formen även när den är tom.
Expanderbar funktion ger 7 cm extra packvolym.
Transparent fönsterfack (13 × 10 × 4 cm) för transponder, mynt m.m. Två genomföringsportar.
Utrustad med reflexpasspoaler, främre krok, magnetisk botten och bakre rem. Reptålig gummibeläggning skyddar tankens lack.
Genomföringsport upptill för direktåtkomst till elektronik, vätskesystem m.m. Regnskydd ingår.
Volym: 18–20 liter
Mått: Längd = 43 cm, Bredd = 28 cm, Höjd = 15–22 cm
OBS: Använd inte på bränsletankar med halvmatt eller matt lackfinish.
ERGO-FIT™ Anpassning för reducerad räckvidd.
Rekommenderas för förare kortare än 170 cm.
En kombination av justerbara originaldelar och tillbehör minskar avståndet till styre och fotpinnar för bästa möjliga passform och komfort.
Kromat styre med standardmått för Vulcan S.
Det universella GPS-paketet möjliggör flera installationsalternativ utan att behöva extra tillbehör. Navigationssystemet kan monteras i väskan eller direkt på systemet utan väska. Det kan monteras på spegel eller styre (22,28-25,4 mm), eller på andra monteringspunkter med M6 eller M8 kulled och vridbar RAM-arm. Den stänkskyddade navigationsväskan storlek M skyddar din GPS från väder och vind.
Inkluderat:
ERGO-FIT™ Anpassning för utökad räckvidd.
Rekommenderas för förare som är längre än 183 cm.
Justerbara originalkomponenter och Ergo-Fit-tillbehör för utökad räckvidd ger dig komfort och trygghet, med mer utrymme att sträcka ut dig och njuta av körningen.
Komfortabel förlängd passagerarsadel som är utformad för att kombineras med förlängd förarsadel.
Främre delen är anpassad för att skapa mer utrymme för föraren.
Tjockare stoppning för ökad komfort. Fäste ingår.
Förlängd passagerarsadel måste kombineras med förlängd förarsadel
Lås din hjälm säkert och smidigt när du inte kör.
Stabilt och lättmonterat fäste för ditt navigationssystem.
Passar de flesta vanliga navigationssystem på marknaden.
Upptäck ditt nästa äventyr
Kör utmaningsnivå. Planera blåsiga och kuperade vägar
Upptäck världens bästa utvalda körvägar exklusivt
Uppdateringar via Wi-Fi®. Ingen dator behövs
Upptäck, anpassa och njut av fantastiska körvägar med MyDrive
Kompatibel med Siri och Google Now™
Smartphone-meddelanden upplästa högt, handsfree-samtal
Livstids världsomspännande kartor, TomTom Traffic och tjänster
Dubblad processorkraft och fem gånger snabbare uppstart
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Oavsett om du vill parkera din motorcykel i en depån eller i garaget – låt din värdefulla maskin vila med stil på denna Kawasaki garagematta. Mattan uppfyller FIM:s nya miljökrav och erbjuder hög absorptionsförmåga samt dammkontroll.
