Inpage Navigation Section: Överblick
2026
Ninja 125
Välkommen till Kawasaki – och välkommen till det ikoniska Ninja-varumärket.
A1-licensvänliga Ninja 125 är inte bara det första steget på Ninja-resan; den visar också Kawasakis klassiska ingenjörskvalitet. Från den fackverksinspirerade ramen i stil med Ninja H2 till den slimmade karossen inspirerad av Kawasaki Racing Team.
Med sin responsiva motor på 15 hk (11 kW), finjusterad för låg- till medelvarvsflexibilitet, samt Ninjas karakteristiska toppvarvsdriv, är Ninja 125 ett perfekt sätt att säga hej till Kawasaki och börja njuta av motorcykelns spänning.
Färger
Version av Ninja 125
Ninja 125
Show all
Show less
Ninja 125 Performance
Version tillbehör
Show all
Show less
Ninja 125 Sport
Version tillbehör
Show all
Show less
- Lime Green
- Lime Green
- Lime Green
57400,00SEK
Inpage Navigation Section: Galleri
- asset5
- asset6
Inpage Navigation Section: Funktioner och specifikationer
- Funktioner
- Teknologi
- Specifikationer
Ett lätt och hanterbart chassi
Enkel användning är nyckeln, eftersom det kompakta chassit har utformats för att vara så användarvänligt som möjligt. Förutsägbara köregenskaper, tack vare ett chassi utvecklat med låg vikt, smidighet och centraliserad viktfördelning i åtanke, ger utmärkt känsla och skapar förtroende hos många olika typer av förare. Den lättkörda karaktären underlättar även manövrering vid parkering.
Ett lätt och hanterbart chassi
Enkel användning är nyckeln, eftersom det kompakta chassit har utformats för att vara så användarvänligt som möjligt. Förutsägbara köregenskaper, tack vare ett chassi utvecklat med låg vikt, smidighet och centraliserad viktfördelning i åtanke, ger utmärkt känsla och skapar förtroende hos många olika typer av förare. Den lättkörda karaktären underlättar även manövrering vid parkering.
Ninja Supersport stil
Precis som sina Ninja-syskon har Ninja 125 en förförisk, helkåpad kaross. Den smala konstruktionen förstärks av kontrasten mellan de utflutna och indragna sektionerna, vilket ger den en dynamisk timglasform. Den aggressiva strålkastaren med en ensam lampa bidrar till det lätta intrycket, och tillsammans med den skarpa vindrutan och de sportiga hjulen får denna nya Ninja ett riktigt supersportigt utseende.
Ninja Supersport stil
Precis som sina Ninja-syskon har Ninja 125 en förförisk, helkåpad kaross. Den smala konstruktionen förstärks av kontrasten mellan de utflutna och indragna sektionerna, vilket ger den en dynamisk timglasform. Den aggressiva strålkastaren med en ensam lampa bidrar till det lätta intrycket, och tillsammans med den skarpa vindrutan och de sportiga hjulen får denna nya Ninja ett riktigt supersportigt utseende.
Fullstort chassi
Ninja 125 har ett chassi i full storlek. Med en smal, kompakt fackverksram, sportig fjädring och lätta 17-tums hjul erbjuder den lätt och smidig hantering – perfekt för nya förare som vill vänja sig vid att köra en motorcykel i full storlek. Smal, kompakt fackverksram. Fackverksramen ger en smidig och kompakt konstruktion som är lätt att hantera och gör det enklare att nå marken med fötterna.
Fullstort chassi
Ninja 125 har ett chassi i full storlek. Med en smal, kompakt fackverksram, sportig fjädring och lätta 17-tums hjul erbjuder den lätt och smidig hantering – perfekt för nya förare som vill vänja sig vid att köra en motorcykel i full storlek. Smal, kompakt fackverksram. Fackverksramen ger en smidig och kompakt konstruktion som är lätt att hantera och gör det enklare att nå marken med fötterna.
Kraftfull motor
125 cm³ fyrtakts encylindrig motor. Den mjuka kraftleveransen bidrar till Ninja 125-motorns härliga körupplevelse. Precis som en typisk Kawasaki-motor levererar den bra med kraft på höga varvtal och fortsätter att dra hela vägen upp till varvstoppet. Tillförlitligheten, som ärvt från den robusta 250 cm³-basmotorn, ger extra trygghet. Sexväxlad växellåda. Den smidigt växlande sexväxlade växellådan kompletterar den sportiga gatprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Elstart & bränsleinsprutning. Elstart och bränsleinsprutning säkerställer problemfri start med en enkel knapptryckning.
Kraftfull motor
125 cm³ fyrtakts encylindrig motor. Den mjuka kraftleveransen bidrar till Ninja 125-motorns härliga körupplevelse. Precis som en typisk Kawasaki-motor levererar den bra med kraft på höga varvtal och fortsätter att dra hela vägen upp till varvstoppet. Tillförlitligheten, som ärvt från den robusta 250 cm³-basmotorn, ger extra trygghet. Sexväxlad växellåda. Den smidigt växlande sexväxlade växellådan kompletterar den sportiga gatprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Elstart & bränsleinsprutning. Elstart och bränsleinsprutning säkerställer problemfri start med en enkel knapptryckning.
Uni Trak Bakfjädring
Uni Trak bakfjädringen ger utmärkt väghållning och stötdämpning, vilket bidrar till motorcykelns sportiga köregenskaper. Länkaget minskar belastningen på stötdämparen när fjädringen trycks ihop: små ojämnheter dämpas mjukt medan större stötar får mer dämpning. Stötdämparen har en slaglängd på 60 mm, vilket hjälper till att balansera lättmanövrerad hantering med ett stabilt och tryggt uppträdande. Den 5-stegs justerbara bakre förspänningen gör det möjligt att anpassa bakhöjden samt ställa in motorcykeln för att köra med passagerare eller bagage.
Uni Trak Bakfjädring
Uni Trak bakfjädringen ger utmärkt väghållning och stötdämpning, vilket bidrar till motorcykelns sportiga köregenskaper. Länkaget minskar belastningen på stötdämparen när fjädringen trycks ihop: små ojämnheter dämpas mjukt medan större stötar får mer dämpning. Stötdämparen har en slaglängd på 60 mm, vilket hjälper till att balansera lättmanövrerad hantering med ett stabilt och tryggt uppträdande. Den 5-stegs justerbara bakre förspänningen gör det möjligt att anpassa bakhöjden samt ställa in motorcykeln för att köra med passagerare eller bagage.
Oberoende Sport ABS
ABS som standard ger föraren extra trygghet. Det högklassiga systemet är särskilt utvecklat för motorcyklar och har en mycket kompakt ABS-enhet. Oberoende aktivering maximerar den sportiga kontrollen.
Oberoende Sport ABS
ABS som standard ger föraren extra trygghet. Det högklassiga systemet är särskilt utvecklat för motorcyklar och har en mycket kompakt ABS-enhet. Oberoende aktivering maximerar den sportiga kontrollen.
ERGO-FIT Hög sadel
ERGO-FIT-sadeln gör det möjligt för förare att välja den sits som bäst optimerar passformen på motorcykeln. För Ninja 125 finns en ERGO-FIT hög sadel (+20 mm) tillgänglig. (Mönstren i sitsmaterialet är unika för varje modell.)
ERGO-FIT Hög sadel
ERGO-FIT-sadeln gör det möjligt för förare att välja den sits som bäst optimerar passformen på motorcykeln. För Ninja 125 finns en ERGO-FIT hög sadel (+20 mm) tillgänglig. (Mönstren i sitsmaterialet är unika för varje modell.)
Sportig fjädring
Ø 37 mm teleskopgaffel bidrar till både lätt, smidig hantering samt en härlig körkaraktär. Kawasakis originallänk utrustade Uni Trak-bakfjädring ger en mjuk körning över ett brett spektrum av vägförhållanden.
Sportig fjädring
Ø 37 mm teleskopgaffel bidrar till både lätt, smidig hantering samt en härlig körkaraktär. Kawasakis originallänk utrustade Uni Trak-bakfjädring ger en mjuk körning över ett brett spektrum av vägförhållanden.
Distinkt bakljusdesign
Skarp bakljusdesign förstärker det sportiga utseendet bak.
Växellåda
Smidig sexväxlad växellåda kompletterar den sportiga gatuprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Kopplingen dras in smidigt och lätt, vilket gör den enkel att använda för nya förare och optimerar känslan av prestanda på vägen.
Växellåda
Smidig sexväxlad växellåda kompletterar den sportiga gatuprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Kopplingen dras in smidigt och lätt, vilket gör den enkel att använda för nya förare och optimerar känslan av prestanda på vägen.
Bromsar/hjul/däck
Skivbromsar fram och bak ger imponerande stopprestanda. Dubbelkolvsok greppar en Ø 290 mm skiva fram och en Ø 220 mm skiva bak. Petal disc-design bidrar till det sportiga Kawasaki-utseendet.
Bromsar/hjul/däck
Skivbromsar fram och bak ger imponerande stopprestanda. Dubbelkolvsok greppar en Ø 290 mm skiva fram och en Ø 220 mm skiva bak. Petal disc-design bidrar till det sportiga Kawasaki-utseendet.
Supernaked Ergonomi
Ninja 125:s ergonomi är utvecklad för sportig gatkörning. Körställningen är naturligt aggressiv, med föraren lätt framåtlutad för att nå de sportiga clip-on-styrena.
Supernaked Ergonomi
Ninja 125:s ergonomi är utvecklad för sportig gatkörning. Körställningen är naturligt aggressiv, med föraren lätt framåtlutad för att nå de sportiga clip-on-styrena.
Helt digital instrumentering
Heldigital instrumentpanel ger ett modernt, sportigt utseende.
Helt digital instrumentering
Heldigital instrumentpanel ger ett modernt, sportigt utseende.
- Ett lätt och hanterbart chassi
- Ninja Supersport stil
- Fullstort chassi
- Kraftfull motor
- Uni Trak Bakfjädring
- Oberoende Sport ABS
- ERGO-FIT Hög sadel
- Sportig fjädring
- Distinkt bakljusdesign
- Växellåda
- Bromsar/hjul/däck
- Supernaked Ergonomi
- Helt digital instrumentering
Ett lätt och hanterbart chassi
Enkel användning är nyckeln, eftersom det kompakta chassit har utformats för att vara så användarvänligt som möjligt. Förutsägbara köregenskaper, tack vare ett chassi utvecklat med låg vikt, smidighet och centraliserad viktfördelning i åtanke, ger utmärkt känsla och skapar förtroende hos många olika typer av förare. Den lättkörda karaktären underlättar även manövrering vid parkering.
Ett lätt och hanterbart chassi
Enkel användning är nyckeln, eftersom det kompakta chassit har utformats för att vara så användarvänligt som möjligt. Förutsägbara köregenskaper, tack vare ett chassi utvecklat med låg vikt, smidighet och centraliserad viktfördelning i åtanke, ger utmärkt känsla och skapar förtroende hos många olika typer av förare. Den lättkörda karaktären underlättar även manövrering vid parkering.
Ninja Supersport stil
Precis som sina Ninja-syskon har Ninja 125 en förförisk, helkåpad kaross. Den smala konstruktionen förstärks av kontrasten mellan de utflutna och indragna sektionerna, vilket ger den en dynamisk timglasform. Den aggressiva strålkastaren med en ensam lampa bidrar till det lätta intrycket, och tillsammans med den skarpa vindrutan och de sportiga hjulen får denna nya Ninja ett riktigt supersportigt utseende.
Ninja Supersport stil
Precis som sina Ninja-syskon har Ninja 125 en förförisk, helkåpad kaross. Den smala konstruktionen förstärks av kontrasten mellan de utflutna och indragna sektionerna, vilket ger den en dynamisk timglasform. Den aggressiva strålkastaren med en ensam lampa bidrar till det lätta intrycket, och tillsammans med den skarpa vindrutan och de sportiga hjulen får denna nya Ninja ett riktigt supersportigt utseende.
Fullstort chassi
Ninja 125 har ett chassi i full storlek. Med en smal, kompakt fackverksram, sportig fjädring och lätta 17-tums hjul erbjuder den lätt och smidig hantering – perfekt för nya förare som vill vänja sig vid att köra en motorcykel i full storlek. Smal, kompakt fackverksram. Fackverksramen ger en smidig och kompakt konstruktion som är lätt att hantera och gör det enklare att nå marken med fötterna.
Fullstort chassi
Ninja 125 har ett chassi i full storlek. Med en smal, kompakt fackverksram, sportig fjädring och lätta 17-tums hjul erbjuder den lätt och smidig hantering – perfekt för nya förare som vill vänja sig vid att köra en motorcykel i full storlek. Smal, kompakt fackverksram. Fackverksramen ger en smidig och kompakt konstruktion som är lätt att hantera och gör det enklare att nå marken med fötterna.
Kraftfull motor
125 cm³ fyrtakts encylindrig motor. Den mjuka kraftleveransen bidrar till Ninja 125-motorns härliga körupplevelse. Precis som en typisk Kawasaki-motor levererar den bra med kraft på höga varvtal och fortsätter att dra hela vägen upp till varvstoppet. Tillförlitligheten, som ärvt från den robusta 250 cm³-basmotorn, ger extra trygghet. Sexväxlad växellåda. Den smidigt växlande sexväxlade växellådan kompletterar den sportiga gatprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Elstart & bränsleinsprutning. Elstart och bränsleinsprutning säkerställer problemfri start med en enkel knapptryckning.
Kraftfull motor
125 cm³ fyrtakts encylindrig motor. Den mjuka kraftleveransen bidrar till Ninja 125-motorns härliga körupplevelse. Precis som en typisk Kawasaki-motor levererar den bra med kraft på höga varvtal och fortsätter att dra hela vägen upp till varvstoppet. Tillförlitligheten, som ärvt från den robusta 250 cm³-basmotorn, ger extra trygghet. Sexväxlad växellåda. Den smidigt växlande sexväxlade växellådan kompletterar den sportiga gatprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Elstart & bränsleinsprutning. Elstart och bränsleinsprutning säkerställer problemfri start med en enkel knapptryckning.
Uni Trak Bakfjädring
Uni Trak bakfjädringen ger utmärkt väghållning och stötdämpning, vilket bidrar till motorcykelns sportiga köregenskaper. Länkaget minskar belastningen på stötdämparen när fjädringen trycks ihop: små ojämnheter dämpas mjukt medan större stötar får mer dämpning. Stötdämparen har en slaglängd på 60 mm, vilket hjälper till att balansera lättmanövrerad hantering med ett stabilt och tryggt uppträdande. Den 5-stegs justerbara bakre förspänningen gör det möjligt att anpassa bakhöjden samt ställa in motorcykeln för att köra med passagerare eller bagage.
Uni Trak Bakfjädring
Uni Trak bakfjädringen ger utmärkt väghållning och stötdämpning, vilket bidrar till motorcykelns sportiga köregenskaper. Länkaget minskar belastningen på stötdämparen när fjädringen trycks ihop: små ojämnheter dämpas mjukt medan större stötar får mer dämpning. Stötdämparen har en slaglängd på 60 mm, vilket hjälper till att balansera lättmanövrerad hantering med ett stabilt och tryggt uppträdande. Den 5-stegs justerbara bakre förspänningen gör det möjligt att anpassa bakhöjden samt ställa in motorcykeln för att köra med passagerare eller bagage.
Oberoende Sport ABS
ABS som standard ger föraren extra trygghet. Det högklassiga systemet är särskilt utvecklat för motorcyklar och har en mycket kompakt ABS-enhet. Oberoende aktivering maximerar den sportiga kontrollen.
Oberoende Sport ABS
ABS som standard ger föraren extra trygghet. Det högklassiga systemet är särskilt utvecklat för motorcyklar och har en mycket kompakt ABS-enhet. Oberoende aktivering maximerar den sportiga kontrollen.
ERGO-FIT Hög sadel
ERGO-FIT-sadeln gör det möjligt för förare att välja den sits som bäst optimerar passformen på motorcykeln. För Ninja 125 finns en ERGO-FIT hög sadel (+20 mm) tillgänglig. (Mönstren i sitsmaterialet är unika för varje modell.)
ERGO-FIT Hög sadel
ERGO-FIT-sadeln gör det möjligt för förare att välja den sits som bäst optimerar passformen på motorcykeln. För Ninja 125 finns en ERGO-FIT hög sadel (+20 mm) tillgänglig. (Mönstren i sitsmaterialet är unika för varje modell.)
Sportig fjädring
Ø 37 mm teleskopgaffel bidrar till både lätt, smidig hantering samt en härlig körkaraktär. Kawasakis originallänk utrustade Uni Trak-bakfjädring ger en mjuk körning över ett brett spektrum av vägförhållanden.
Sportig fjädring
Ø 37 mm teleskopgaffel bidrar till både lätt, smidig hantering samt en härlig körkaraktär. Kawasakis originallänk utrustade Uni Trak-bakfjädring ger en mjuk körning över ett brett spektrum av vägförhållanden.
Distinkt bakljusdesign
Skarp bakljusdesign förstärker det sportiga utseendet bak.
Växellåda
Smidig sexväxlad växellåda kompletterar den sportiga gatuprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Kopplingen dras in smidigt och lätt, vilket gör den enkel att använda för nya förare och optimerar känslan av prestanda på vägen.
Växellåda
Smidig sexväxlad växellåda kompletterar den sportiga gatuprestandan och erbjuder en växel för varje situation. Kopplingen dras in smidigt och lätt, vilket gör den enkel att använda för nya förare och optimerar känslan av prestanda på vägen.
Bromsar/hjul/däck
Skivbromsar fram och bak ger imponerande stopprestanda. Dubbelkolvsok greppar en Ø 290 mm skiva fram och en Ø 220 mm skiva bak. Petal disc-design bidrar till det sportiga Kawasaki-utseendet.
Bromsar/hjul/däck
Skivbromsar fram och bak ger imponerande stopprestanda. Dubbelkolvsok greppar en Ø 290 mm skiva fram och en Ø 220 mm skiva bak. Petal disc-design bidrar till det sportiga Kawasaki-utseendet.
Supernaked Ergonomi
Ninja 125:s ergonomi är utvecklad för sportig gatkörning. Körställningen är naturligt aggressiv, med föraren lätt framåtlutad för att nå de sportiga clip-on-styrena.
Supernaked Ergonomi
Ninja 125:s ergonomi är utvecklad för sportig gatkörning. Körställningen är naturligt aggressiv, med föraren lätt framåtlutad för att nå de sportiga clip-on-styrena.
Helt digital instrumentering
Heldigital instrumentpanel ger ett modernt, sportigt utseende.
Helt digital instrumentering
Heldigital instrumentpanel ger ett modernt, sportigt utseende.
ERGO-FIT
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
ERGO-FIT
Rätt passform är avgörande för förarens komfort och kontroll. Den ideala passformen varierar dock från förare till förare, beroende på deras fysiska mått och körstil. ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som är designat för att göra det möjligt för förare att hitta sin idealiska körposition. Olika delar av chassits gränssnitt (som handtag, fotpinnar och sadel) kan justeras genom en kombination av utbytbara delar och delar med justerbara positioner. Detta gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att hitta en körposition som erbjuder både komfort och kontroll. Genom att känna sig som ett med sin motorcykel kommer de att kunna uppleva hur Kawasakis motorcyklar är roliga och belönande att köra. Justerbara delar och deras justeringsomfång varierar beroende på modell.
ABS
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
ABS
Plötslig överanvändning av bromsarna, eller inbromsning på hala ytor (ytor med låg friktionskoefficient) såsom blöt asfalt eller gatubrunnar, kan orsaka att motorcykelns hjul låser sig och slirar. ABS (Antispinnsystem) utvecklades för att förhindra sådana incidenter. Kawasakis ABS-system styrs av högprecisionsprogrammering som är ytterst tillförlitlig, baserad på omfattande tester av olika körsituationer. Genom att säkerställa stabil bromsprestanda ger systemen föraren trygghet, vilket bidrar till större körglädje. För att möta särskilda krav hos vissa förare finns även specialiserade ABS-system. Till exempel är KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ett högprecisions bromssystem som är designat specifikt för supersportmodeller, vilket gör det möjligt för en bredare grupp förare att njuta av sportkörning. Genom att koppla samman fram- och bakbromsar ger K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS förtroende för att njuta av långfärder på tunga modeller. Kawasaki arbetar kontinuerligt med att utveckla andra avancerade ABS-system.
- ERGO-FIT
- ABS
ERGO-FIT
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
ERGO-FIT
Rätt passform är avgörande för förarens komfort och kontroll. Den ideala passformen varierar dock från förare till förare, beroende på deras fysiska mått och körstil. ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som är designat för att göra det möjligt för förare att hitta sin idealiska körposition. Olika delar av chassits gränssnitt (som handtag, fotpinnar och sadel) kan justeras genom en kombination av utbytbara delar och delar med justerbara positioner. Detta gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att hitta en körposition som erbjuder både komfort och kontroll. Genom att känna sig som ett med sin motorcykel kommer de att kunna uppleva hur Kawasakis motorcyklar är roliga och belönande att köra. Justerbara delar och deras justeringsomfång varierar beroende på modell.
ABS
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
ABS
Plötslig överanvändning av bromsarna, eller inbromsning på hala ytor (ytor med låg friktionskoefficient) såsom blöt asfalt eller gatubrunnar, kan orsaka att motorcykelns hjul låser sig och slirar. ABS (Antispinnsystem) utvecklades för att förhindra sådana incidenter. Kawasakis ABS-system styrs av högprecisionsprogrammering som är ytterst tillförlitlig, baserad på omfattande tester av olika körsituationer. Genom att säkerställa stabil bromsprestanda ger systemen föraren trygghet, vilket bidrar till större körglädje. För att möta särskilda krav hos vissa förare finns även specialiserade ABS-system. Till exempel är KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ett högprecisions bromssystem som är designat specifikt för supersportmodeller, vilket gör det möjligt för en bredare grupp förare att njuta av sportkörning. Genom att koppla samman fram- och bakbromsar ger K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS förtroende för att njuta av långfärder på tunga modeller. Kawasaki arbetar kontinuerligt med att utveckla andra avancerade ABS-system.
Motor
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, encylindrig |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 11.7:1 |
| Ventilsystem | DOHC |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 58.0 x 47.2 mm |
| Motorvolym | 125 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning: 28 mm x 1 |
| Smörjning | Tvångssmörjning, våtoljesump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
Prestanda & Växellåda
| Maximal effekt | 10.4 kW / 10,000 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 11.7 N•m {} / 7,700 varv/min |
| CO2-utsläpp | 61.0 g/km |
| Bränsleförbrukning | 2.7 l/100km |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.966 (86/29) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.833 (34/12) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.875 (30/16) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.444 (26/18 |
| Växelförhållanden 4:e | 1.208 (29/24) |
| Växelförhållanden 5:e | 1.056 (19/18) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.962 (25/26) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.500 (56/16) |
Ram & Mått
| Ramtyp | Rörtyp diamant, stål |
|---|---|
| Gaffelvinkel | 23.8 ° |
| Spår | 90 mm |
| Fjädringsväg fram | 110 mm |
| Fjädringsväg bak | 120 mm |
| Framdäck | 100/80-17 M/C 52S |
| Bakdäck | 130/70-17 M/C 62S |
| Längd x Bredd x Höjd | 1,935 x 685 x 1,075 mm |
| Styrvinkel V H | 30° / 30° |
| Hjulbas | 1,330 mm |
| Markfrigång | 170 mm |
| Bränslekapacitet | 11.0 liter |
| Sadelhöjd | 785 mm |
| Tjänstevikt* | 149 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 139 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
Bromsar & Fjädring
| Typ av frambroms | Enskild skiva |
|---|---|
| Typ av bakre broms | Enkel skiva |
| Typ av framfjädring | Teleskopgaffel |
| Typ av bakre fjädring | Uni-Trak svingarm |
Inpage Navigation Section: Tillbehör
Tillbehör
Arrow Sportavgassystem
Förbättra din körupplevelse med Arrow matt svart slip-on-avgassystem, speciellt framtaget för Kawasaki Ninja 125 och Z125. Tillverkat av högkvalitativt rostfritt stål och utrustat med en elegant slutkon i kolfiber, erbjuder detta avgassystem en lättviktsdesign och ett djupt, sportigt ljud.
Avgassystemet är fullt kompatibelt med Euro 5+-utsläppsstandarder och är homologerat (WVTA) samt ECE-typgodkänt i samarbete mellan Kawasaki Motors Europe och Arrow Special Parts. Ett värmeskydd i kolfiber ingår för extra skydd och en förfinad estetik.
ERGO-FIT™ Komfort Förarsadel (+20mm)
Designad för att skräddarsys och komplettera Ninja 125, denna sadel förbättrar körkomforten för längre förare.
- ERGO-FIT® förlängd räckviddssadel är 20 mm högre än originalet och levereras helt monterad
- Använder fabriksbas och komponenter för en fabriksanpassad passform
- PVC-skum med vinylöverdrag, inkluderar alla delar som behövs för att ersätta originalsätet
Växelindikator
Gör livet enklare med växelndikatorn för både Z125 och Ninja 125. Denna växelindikator är förprogrammerad i samarbete med HealTech Electronics för båda 125-modellerna. Vi rekommenderar att använda det valfria fästet för Z125 för en ergonomisk visningsposition. Specifikationer: - Förprogrammerad; Växelindikatorn är förprogrammerad för Z125 och Ninja 125. Du behöver inte köra testproceduren, det är plug and play. - Automatisk ljusstyrkekontroll; Indikatorn har en ljussensor som justerar ljusstyrkan beroende på omgivningsljuset. - Touchsensor; Det finns en dold touchsensor på toppen för att komma åt menyerna. - IP68; 100% vattentålig. - Flashminne; Användarinställningar sparas även när batteriet är frånkopplat. - Monteringsmaterial; Klistermärken, kablage och buntband ingår.
Arrow Sportavgassystem
Förbättra din körupplevelse med Arrow matt svart slip-on-avgassystem, speciellt framtaget för Kawasaki Ninja 125 och Z125. Tillverkat av högkvalitativt rostfritt stål och utrustat med en elegant slutkon i kolfiber, erbjuder detta avgassystem en lättviktsdesign och ett djupt, sportigt ljud.
Avgassystemet är fullt kompatibelt med Euro 5-utsläppsstandarder och är homologerat (WVTA) samt ECE-typgodkänt i samarbete mellan Kawasaki Motors Europe och Arrow Special Parts. Ett värmeskydd i kolfiber ingår för extra skydd och en förfinad estetik.
Ninja Utomhusöverdrag
Tillverkat av slitstarkt, rivsäkert Honeycomb ripstop-tyg. Värmetåligt upp till 120 grader. Diskret branding.
100 % polyester. Levereras med mångsidig förvaringspåse.
Passar:
- Ninja 125
- Ninja 400
- Ninja 650
- Ninja 1000SX (utan sidoväska)
- Ninja H2 SX/SE (utan sidoväska)
- Ninja ZX-4R/RR
- Ninja ZX-6R
- Ninja ZX-10R/RR
TomTom Rider 550
Upptäck ditt nästa äventyr
Kör utmaningsnivå. Planera blåsiga och kuperade vägar
Upptäck världens bästa utvalda körvägar exklusivt
Uppdateringar via Wi-Fi®. Ingen dator behövs
Upptäck, anpassa och njut av fantastiska körvägar med MyDrive
Kompatibel med Siri och Google Now™
Smartphone-meddelanden upplästa högt, handsfree-samtal
Livstids världsomspännande kartor, TomTom Traffic och tjänster
Dubblad processorkraft och fem gånger snabbare uppstart
SP Connect+ Telefonhållarsats
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
SP Connect+ Telefonhållarsats
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Premium bakre paddock stativ
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
- Y-gafflarna används i kombination med bobbins. (163JAY0021)
- L-gafflarna kan användas för att stödja de bakre svängarmarna. (163JAY0022)
Kawasaki Matta, 100cm x 200cm
Oavsett om du vill parkera din motorcykel i en depån eller i garaget – låt din värdefulla maskin vila med stil på denna Kawasaki garagematta. Mattan uppfyller FIM:s nya miljökrav och erbjuder hög absorptionsförmåga samt dammkontroll.
- Mått: 100 cm x 200 cm
- Luggvikt: ca 300 g/m²
- Total höjd: ca 5 mm
- Tvättbar i 30 °C (ej torktumling)
L-gafflar för Premium bakställ för motorcykel
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
- Y-gafflarna används i kombination med bobbins. (163JAY0021)
- L-gafflarna kan användas för att stödja de bakre svängarmarna. (163JAY0022)
Y-gafflar för Premium bakre paddock stativ
Ett oumbärligt verktyg för både motorcykelentusiaster och mekaniker. Designat för att ge stabilitet och bekvämlighet gör detta paddock stativ det enkelt att komma åt hjul, fjädring och andra komponenter.
Detta premium bakre motorcykelstativ kan monteras isär, vilket gör det mycket enklare att transportera. Det kompakta stativet levereras i ett butiksanpassat bärfodral med inbyggt handtag. Stativet är tillverkat i premiumstål och har en grön och svart finish. Kawasaki-logotypen är laserskuren i stålet.
Valfria gafflar för att passa dina preferenser:
- Y-gafflarna används i kombination med bobbins. (163JAY0021)
- L-gafflarna kan användas för att stödja de bakre svängarmarna. (163JAY0022)
- Sadelskydd Enkel, Lime Green (777)
- Arrow Sportavgassystem
- Ramskydd
- Rökfärgad Vindruta
- ERGO-FIT™ Komfort Förarsadel (+20mm)
- Växelindikator
- Arrow Sportavgassystem
- Tank Pad
- Bobbin Set med skydd M10
- Ninja Utomhusöverdrag
- Inomhusöverdrag - Medium
- Superstretch Överdrag, Röd/Svart
- Extra kraftigt utomhusöverdrag – Medium
- TomTom Rider 550
- Superstretch Överdrag, Grön/Svart
- SP Connect+ Telefonhållarsats
- SP Connect+ Telefonhållarsats
- Utomhusöverdrag - Medium
- Premium bakre paddock stativ
- Kawasaki Matta, 100cm x 200cm
- L-gafflar för Premium bakställ för motorcykel
- Y-gafflar för Premium bakre paddock stativ