Inpage Navigation Section: Överblick
2026
Vulcan S Tourer
Vulcan S Tourer – inte din genomsnittliga cruiser. Med sin parallell Twin-motor, unika ram- och fjädringslayout och designad för självständiga förare, kräver Vulcan S Tourer inte att föraren rättar sig efter någon ”flockmentalitet”, föråldrad modefluga eller livsstil. Tillgänglig i alla bemärkelser uppmuntrar den nya Vulcan S Tourer dig att gå din egen väg!
Färger
Version av Vulcan S
Vulcan S
Show all
Show less
Vulcan S Performance
Version tillbehör
- Rökfärgad Vindruta Café-stil
- Gaffelfäste för vindruta
- Arrow Komplett Avgassystem (Euro 5+)
Show all
Show less
Vulcan S Light Tourer
Version tillbehör
- Snabbfäste Sadelväska System (2 x 19,5 L)
- Rökfärgad Vindruta Café-stil
- Gaffelfäste för vindruta
Show all
Show less
- Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
- Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
- Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
- Metallic Graphite Gray / Metallic Spark Black
Version tillbehör
- Sidoväska Set
- Stor Vindruta Kit
- Passagerarryggstöd
109200,00SEK
Inpage Navigation Section: Galleri
Inpage Navigation Section: Funktioner och specifikationer
- Funktioner
- Teknologi
- Specifikationer
Lätt hantering
Låg totalvikt, finjusterad balans i chassits styvhet, 18”/17” radialdäck och fjädringsinställningar resulterar i en motorcykel med lätt, smidig hantering och enkel manövrerbarhet. Dess låga beräknade torrvikt är 215 kg.
Lätt hantering
Låg totalvikt, finjusterad balans i chassits styvhet, 18”/17” radialdäck och fjädringsinställningar resulterar i en motorcykel med lätt, smidig hantering och enkel manövrerbarhet. Dess låga beräknade torrvikt är 215 kg.
Lättmanövrerad motor på 649 cm³ vätskekyld, 4-takts Parallell Twin
Vätskekyld, DOHC, 8-ventils 649 cm³ Parallel Twin med bränsleinsprutning levererar jämn prestanda, särskilt i låg och mellanvarvtalsområdet. Motorn har trimmats för förarvänliga köregenskaper som kommer att inspirera nya förare. Vulcan S erbjuder mjuk start från stillastående, mjuk acceleration och ett tillfredsställande drag vid acceleration. Den starka accelerationen underlättar snabba omkörningar.
Lättmanövrerad motor på 649 cm³ vätskekyld, 4-takts Parallell Twin
Vätskekyld, DOHC, 8-ventils 649 cm³ Parallel Twin med bränsleinsprutning levererar jämn prestanda, särskilt i låg och mellanvarvtalsområdet. Motorn har trimmats för förarvänliga köregenskaper som kommer att inspirera nya förare. Vulcan S erbjuder mjuk start från stillastående, mjuk acceleration och ett tillfredsställande drag vid acceleration. Den starka accelerationen underlättar snabba omkörningar.
Modern, Urban design
Den flytande stilen med lång och låg profil samt moderna inslag som den klassiska strålkastaren och gjutna hjul med fem-ekrad design ger Vulcan S ett mycket okonventionellt cruiser utseende.
Modern, Urban design
Den flytande stilen med lång och låg profil samt moderna inslag som den klassiska strålkastaren och gjutna hjul med fem-ekrad design ger Vulcan S ett mycket okonventionellt cruiser utseende.
Låg sitthöjd
Att enkelt kunna sätta fötterna i marken när du stannar är en av de viktigaste faktorerna för att känna sig bekväm på en motorcykel. Med en sittposition på 705 mm är Vulcan S:s låga sits mycket bekväm.
Låg sitthöjd
Att enkelt kunna sätta fötterna i marken när du stannar är en av de viktigaste faktorerna för att känna sig bekväm på en motorcykel. Med en sittposition på 705 mm är Vulcan S:s låga sits mycket bekväm.
Justerbara kopplings- och bromshandtag
Flerlägesgrepp tillåter förare att justera positionen för att passa handstorlek och preferenser.
Justerbara kopplings- och bromshandtag
Flerlägesgrepp tillåter förare att justera positionen för att passa handstorlek och preferenser.
Avslappnad körställning
Den kompakta motorn och den smala ramen resulterar i en design som är smal vid knän och fötter. Framåtriktade fotpinnar är idealiska för avslappnad, cruiser-liknande körning.
Avslappnad körställning
Den kompakta motorn och den smala ramen resulterar i en design som är smal vid knän och fötter. Framåtriktade fotpinnar är idealiska för avslappnad, cruiser-liknande körning.
Justerbara fotpinnar
Fotpinnar med tre lägen gör det möjligt för föraren att justera fotpositionen efter storlek och personliga preferenser. Tre lägen finns: standard, 25 mm framåt, 25 mm bakåt.
Justerbara fotpinnar
Fotpinnar med tre lägen gör det möjligt för föraren att justera fotpositionen efter storlek och personliga preferenser. Tre lägen finns: standard, 25 mm framåt, 25 mm bakåt.
Lång räckvidd
Med sin 14 liters bränsletank och parallell Twin-motorns goda bränsleekonomi ger Vulcan S en lång räckvidd, vilket innebär att föraren kan köra längre mellan tankningarna – praktiskt i stadstrafik och tryggt på dagsutflykter.
Lång räckvidd
Med sin 14 liters bränsletank och parallell Twin-motorns goda bränsleekonomi ger Vulcan S en lång räckvidd, vilket innebär att föraren kan köra längre mellan tankningarna – praktiskt i stadstrafik och tryggt på dagsutflykter.
Avgassystem under motorn
Avgassystemet placerat under motorn bidrar till en låg tyngdpunkt och är diskret placerat, vilket gör det lättare att nå marken när man stannar. Dess design förmedlar både kraft och stil.
Avgassystem under motorn
Avgassystemet placerat under motorn bidrar till en låg tyngdpunkt och är diskret placerat, vilket gör det lättare att nå marken när man stannar. Dess design förmedlar både kraft och stil.
Lättläst instrumentering
Instrumentpanelen i originaldesign har en analog stil på varvräknaren och en multifunktions-LCD. Praktiska funktioner håller föraren fullt informerad om motorcykelns driftförhållanden, inklusive växelindikator.
Lättläst instrumentering
Instrumentpanelen i originaldesign har en analog stil på varvräknaren och en multifunktions-LCD. Praktiska funktioner håller föraren fullt informerad om motorcykelns driftförhållanden, inklusive växelindikator.
Lång hjulbas
En hjulbas på 1 575 mm valdes för en balans mellan lätt hantering och överlägsen körstabilitet. Samma egenskaper som gör den rolig att köra (lätt hantering och avslappnad, förarvänlig ergonomi) gör också Vulcan S idealisk för nya förare.
Lång hjulbas
En hjulbas på 1 575 mm valdes för en balans mellan lätt hantering och överlägsen körstabilitet. Samma egenskaper som gör den rolig att köra (lätt hantering och avslappnad, förarvänlig ergonomi) gör också Vulcan S idealisk för nya förare.
Komfortabel sadel
Den formgivna sadeln med tjock stoppning erbjuder utmärkt komfort och bra stöd för höfterna.
Komfortabel sadel
Den formgivna sadeln med tjock stoppning erbjuder utmärkt komfort och bra stöd för höfterna.
Smal ram
Designen av ramen, bakfjädringen och swingarmen skapar en integrerad linje som löper från motorcykelns framdel till baknavet. Ett rörformat ramverk av höghållfast stål ger motorcykeln ett lätt utseende. 3D-analyser användes för att uppnå önskad styvhet och belastningsvärden.
Smal ram
Designen av ramen, bakfjädringen och swingarmen skapar en integrerad linje som löper från motorcykelns framdel till baknavet. Ett rörformat ramverk av höghållfast stål ger motorcykeln ett lätt utseende. 3D-analyser användes för att uppnå önskad styvhet och belastningsvärden.
Länkage med en stötdämpare
Bakfjädring med enkelstötdämpare är utrustad med länkage för att möjliggöra en längre slaglängd för ökad åkkomfort. Det bakre fjädringsarrangemanget bidrar också till cykelns kompakta design, vilket frigör utrymme för en ljuddämpare under motorn. Den bakre stötdämparen har justerbar förspänning, med 7 lägen för att passa förarens vikt och last.
Länkage med en stötdämpare
Bakfjädring med enkelstötdämpare är utrustad med länkage för att möjliggöra en längre slaglängd för ökad åkkomfort. Det bakre fjädringsarrangemanget bidrar också till cykelns kompakta design, vilket frigör utrymme för en ljuddämpare under motorn. Den bakre stötdämparen har justerbar förspänning, med 7 lägen för att passa förarens vikt och last.
Stora skivbromsar
Skivbromsar med stor diameter ger kraftfull bromsverkan samtidigt som de är lätta att kontrollera för nybörjarförare.
Stora skivbromsar
Skivbromsar med stor diameter ger kraftfull bromsverkan samtidigt som de är lätta att kontrollera för nybörjarförare.
- Lätt hantering
- Lättmanövrerad motor på 649 cm³ vätskekyld, 4-takts Parallell Twin
- Modern, Urban design
- Låg sitthöjd
- Justerbara kopplings- och bromshandtag
- Avslappnad körställning
- Justerbara fotpinnar
- Lång räckvidd
- Avgassystem under motorn
- Lättläst instrumentering
- Lång hjulbas
- Komfortabel sadel
- Smal ram
- Länkage med en stötdämpare
- Stora skivbromsar
Lätt hantering
Låg totalvikt, finjusterad balans i chassits styvhet, 18”/17” radialdäck och fjädringsinställningar resulterar i en motorcykel med lätt, smidig hantering och enkel manövrerbarhet. Dess låga beräknade torrvikt är 215 kg.
Lätt hantering
Låg totalvikt, finjusterad balans i chassits styvhet, 18”/17” radialdäck och fjädringsinställningar resulterar i en motorcykel med lätt, smidig hantering och enkel manövrerbarhet. Dess låga beräknade torrvikt är 215 kg.
Lättmanövrerad motor på 649 cm³ vätskekyld, 4-takts Parallell Twin
Vätskekyld, DOHC, 8-ventils 649 cm³ Parallel Twin med bränsleinsprutning levererar jämn prestanda, särskilt i låg och mellanvarvtalsområdet. Motorn har trimmats för förarvänliga köregenskaper som kommer att inspirera nya förare. Vulcan S erbjuder mjuk start från stillastående, mjuk acceleration och ett tillfredsställande drag vid acceleration. Den starka accelerationen underlättar snabba omkörningar.
Lättmanövrerad motor på 649 cm³ vätskekyld, 4-takts Parallell Twin
Vätskekyld, DOHC, 8-ventils 649 cm³ Parallel Twin med bränsleinsprutning levererar jämn prestanda, särskilt i låg och mellanvarvtalsområdet. Motorn har trimmats för förarvänliga köregenskaper som kommer att inspirera nya förare. Vulcan S erbjuder mjuk start från stillastående, mjuk acceleration och ett tillfredsställande drag vid acceleration. Den starka accelerationen underlättar snabba omkörningar.
Modern, Urban design
Den flytande stilen med lång och låg profil samt moderna inslag som den klassiska strålkastaren och gjutna hjul med fem-ekrad design ger Vulcan S ett mycket okonventionellt cruiser utseende.
Modern, Urban design
Den flytande stilen med lång och låg profil samt moderna inslag som den klassiska strålkastaren och gjutna hjul med fem-ekrad design ger Vulcan S ett mycket okonventionellt cruiser utseende.
Låg sitthöjd
Att enkelt kunna sätta fötterna i marken när du stannar är en av de viktigaste faktorerna för att känna sig bekväm på en motorcykel. Med en sittposition på 705 mm är Vulcan S:s låga sits mycket bekväm.
Låg sitthöjd
Att enkelt kunna sätta fötterna i marken när du stannar är en av de viktigaste faktorerna för att känna sig bekväm på en motorcykel. Med en sittposition på 705 mm är Vulcan S:s låga sits mycket bekväm.
Justerbara kopplings- och bromshandtag
Flerlägesgrepp tillåter förare att justera positionen för att passa handstorlek och preferenser.
Justerbara kopplings- och bromshandtag
Flerlägesgrepp tillåter förare att justera positionen för att passa handstorlek och preferenser.
Avslappnad körställning
Den kompakta motorn och den smala ramen resulterar i en design som är smal vid knän och fötter. Framåtriktade fotpinnar är idealiska för avslappnad, cruiser-liknande körning.
Avslappnad körställning
Den kompakta motorn och den smala ramen resulterar i en design som är smal vid knän och fötter. Framåtriktade fotpinnar är idealiska för avslappnad, cruiser-liknande körning.
Justerbara fotpinnar
Fotpinnar med tre lägen gör det möjligt för föraren att justera fotpositionen efter storlek och personliga preferenser. Tre lägen finns: standard, 25 mm framåt, 25 mm bakåt.
Justerbara fotpinnar
Fotpinnar med tre lägen gör det möjligt för föraren att justera fotpositionen efter storlek och personliga preferenser. Tre lägen finns: standard, 25 mm framåt, 25 mm bakåt.
Lång räckvidd
Med sin 14 liters bränsletank och parallell Twin-motorns goda bränsleekonomi ger Vulcan S en lång räckvidd, vilket innebär att föraren kan köra längre mellan tankningarna – praktiskt i stadstrafik och tryggt på dagsutflykter.
Lång räckvidd
Med sin 14 liters bränsletank och parallell Twin-motorns goda bränsleekonomi ger Vulcan S en lång räckvidd, vilket innebär att föraren kan köra längre mellan tankningarna – praktiskt i stadstrafik och tryggt på dagsutflykter.
Avgassystem under motorn
Avgassystemet placerat under motorn bidrar till en låg tyngdpunkt och är diskret placerat, vilket gör det lättare att nå marken när man stannar. Dess design förmedlar både kraft och stil.
Avgassystem under motorn
Avgassystemet placerat under motorn bidrar till en låg tyngdpunkt och är diskret placerat, vilket gör det lättare att nå marken när man stannar. Dess design förmedlar både kraft och stil.
Lättläst instrumentering
Instrumentpanelen i originaldesign har en analog stil på varvräknaren och en multifunktions-LCD. Praktiska funktioner håller föraren fullt informerad om motorcykelns driftförhållanden, inklusive växelindikator.
Lättläst instrumentering
Instrumentpanelen i originaldesign har en analog stil på varvräknaren och en multifunktions-LCD. Praktiska funktioner håller föraren fullt informerad om motorcykelns driftförhållanden, inklusive växelindikator.
Lång hjulbas
En hjulbas på 1 575 mm valdes för en balans mellan lätt hantering och överlägsen körstabilitet. Samma egenskaper som gör den rolig att köra (lätt hantering och avslappnad, förarvänlig ergonomi) gör också Vulcan S idealisk för nya förare.
Lång hjulbas
En hjulbas på 1 575 mm valdes för en balans mellan lätt hantering och överlägsen körstabilitet. Samma egenskaper som gör den rolig att köra (lätt hantering och avslappnad, förarvänlig ergonomi) gör också Vulcan S idealisk för nya förare.
Komfortabel sadel
Den formgivna sadeln med tjock stoppning erbjuder utmärkt komfort och bra stöd för höfterna.
Komfortabel sadel
Den formgivna sadeln med tjock stoppning erbjuder utmärkt komfort och bra stöd för höfterna.
Smal ram
Designen av ramen, bakfjädringen och swingarmen skapar en integrerad linje som löper från motorcykelns framdel till baknavet. Ett rörformat ramverk av höghållfast stål ger motorcykeln ett lätt utseende. 3D-analyser användes för att uppnå önskad styvhet och belastningsvärden.
Smal ram
Designen av ramen, bakfjädringen och swingarmen skapar en integrerad linje som löper från motorcykelns framdel till baknavet. Ett rörformat ramverk av höghållfast stål ger motorcykeln ett lätt utseende. 3D-analyser användes för att uppnå önskad styvhet och belastningsvärden.
Länkage med en stötdämpare
Bakfjädring med enkelstötdämpare är utrustad med länkage för att möjliggöra en längre slaglängd för ökad åkkomfort. Det bakre fjädringsarrangemanget bidrar också till cykelns kompakta design, vilket frigör utrymme för en ljuddämpare under motorn. Den bakre stötdämparen har justerbar förspänning, med 7 lägen för att passa förarens vikt och last.
Länkage med en stötdämpare
Bakfjädring med enkelstötdämpare är utrustad med länkage för att möjliggöra en längre slaglängd för ökad åkkomfort. Det bakre fjädringsarrangemanget bidrar också till cykelns kompakta design, vilket frigör utrymme för en ljuddämpare under motorn. Den bakre stötdämparen har justerbar förspänning, med 7 lägen för att passa förarens vikt och last.
Stora skivbromsar
Skivbromsar med stor diameter ger kraftfull bromsverkan samtidigt som de är lätta att kontrollera för nybörjarförare.
Stora skivbromsar
Skivbromsar med stor diameter ger kraftfull bromsverkan samtidigt som de är lätta att kontrollera för nybörjarförare.
Dubbla gasventiler
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
Dubbla gasventiler
Nyare sportcyklar använder ofta stora gasreglage för att generera höga effekt-nivåer. Men med gasreglage av stor diameter, när en förare plötsligt öppnar gasen, kan den obegränsade vridmomentresponsen vara kraftig. Teknologin med dubbla gasventiler designades för att dämpa motorresponsen samtidigt som den bidrar till prestanda. På modeller med dubbla gasventiler finns det två gasventiler per cylinder: förutom huvudventilerna, som är fysiskt kopplade till gasreglaget och styrs av föraren, finns ett andra set ventiler som öppnas och stängs av ECU:n och noggrant reglerar luftflödet till intaget för att säkerställa ett naturligt, linjärt svar. Med att luften som passerar genom gasreglagen blir jämnare förbättras förbränningseffektiviteten och effekten ökar.
ERGO-FIT
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
ERGO-FIT
Rätt passform är avgörande för förarens komfort och kontroll. Den ideala passformen varierar dock från förare till förare, beroende på deras fysiska mått och körstil. ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som är designat för att göra det möjligt för förare att hitta sin idealiska körposition. Olika delar av chassits gränssnitt (som handtag, fotpinnar och sadel) kan justeras genom en kombination av utbytbara delar och delar med justerbara positioner. Detta gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att hitta en körposition som erbjuder både komfort och kontroll. Genom att känna sig som ett med sin motorcykel kommer de att kunna uppleva hur Kawasakis motorcyklar är roliga och belönande att köra. Justerbara delar och deras justeringsomfång varierar beroende på modell.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Genom att använda högprecisions elektronisk kontroll för motorstyrning kan Kawasaki-modeller uppnå en hög nivå av bränsleeffektivitet. Bränsleförbrukningen påverkas dock i stor grad av gaspådrag, växelläge och andra faktorer som föraren har kontroll över. Indikatorn för ekonomisk körning är en funktion som visar när de aktuella körförhållandena resulterar i låg bränsleförbrukning. Systemet övervakar kontinuerligt bränsleförbrukningen, oavsett fordonshastighet, motorns varvtal, gaspådrag och andra körförhållanden. När bränsleförbrukningen är låg vid en viss hastighet (dvs. bränsleeffektiviteten är hög) visas en "ECO"-symbol på instrumentpanelens LCD-skärm. Genom att köra på ett sätt så att "ECO"-symbolen förblir tänd kan bränsleförbrukningen minskas. Medan den effektiva fordonshastigheten och motorns varvtal kan variera beroende på modell, kan föraren genom att vara uppmärksam på de förhållanden som gör att "ECO"-symbolen visas, förbättra sin bränsleeffektivitet – ett praktiskt sätt att öka räckvidden. Att hålla bränsleförbrukningen låg bidrar dessutom till att minimera den negativa miljöpåverkan.
ABS
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
ABS
Plötslig överanvändning av bromsarna, eller inbromsning på hala ytor (ytor med låg friktionskoefficient) såsom blöt asfalt eller gatubrunnar, kan orsaka att motorcykelns hjul låser sig och slirar. ABS (Antispinnsystem) utvecklades för att förhindra sådana incidenter. Kawasakis ABS-system styrs av högprecisionsprogrammering som är ytterst tillförlitlig, baserad på omfattande tester av olika körsituationer. Genom att säkerställa stabil bromsprestanda ger systemen föraren trygghet, vilket bidrar till större körglädje. För att möta särskilda krav hos vissa förare finns även specialiserade ABS-system. Till exempel är KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ett högprecisions bromssystem som är designat specifikt för supersportmodeller, vilket gör det möjligt för en bredare grupp förare att njuta av sportkörning. Genom att koppla samman fram- och bakbromsar ger K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS förtroende för att njuta av långfärder på tunga modeller. Kawasaki arbetar kontinuerligt med att utveckla andra avancerade ABS-system.
- Dubbla gasventiler
- ERGO-FIT
- Indikator för bränsleeffektiv körning
- ABS
Dubbla gasventiler
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
Dubbla gasventiler
Nyare sportcyklar använder ofta stora gasreglage för att generera höga effekt-nivåer. Men med gasreglage av stor diameter, när en förare plötsligt öppnar gasen, kan den obegränsade vridmomentresponsen vara kraftig. Teknologin med dubbla gasventiler designades för att dämpa motorresponsen samtidigt som den bidrar till prestanda. På modeller med dubbla gasventiler finns det två gasventiler per cylinder: förutom huvudventilerna, som är fysiskt kopplade till gasreglaget och styrs av föraren, finns ett andra set ventiler som öppnas och stängs av ECU:n och noggrant reglerar luftflödet till intaget för att säkerställa ett naturligt, linjärt svar. Med att luften som passerar genom gasreglagen blir jämnare förbättras förbränningseffektiviteten och effekten ökar.
ERGO-FIT
ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att känna sig som ett med sin motorcykel.
ERGO-FIT
Rätt passform är avgörande för förarens komfort och kontroll. Den ideala passformen varierar dock från förare till förare, beroende på deras fysiska mått och körstil. ERGO-FIT är ett gränssnittssystem som är designat för att göra det möjligt för förare att hitta sin idealiska körposition. Olika delar av chassits gränssnitt (som handtag, fotpinnar och sadel) kan justeras genom en kombination av utbytbara delar och delar med justerbara positioner. Detta gör det möjligt för ett brett spektrum av förare att hitta en körposition som erbjuder både komfort och kontroll. Genom att känna sig som ett med sin motorcykel kommer de att kunna uppleva hur Kawasakis motorcyklar är roliga och belönande att köra. Justerbara delar och deras justeringsomfång varierar beroende på modell.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
Indikator för bränsleeffektiv körning
Genom att använda högprecisions elektronisk kontroll för motorstyrning kan Kawasaki-modeller uppnå en hög nivå av bränsleeffektivitet. Bränsleförbrukningen påverkas dock i stor grad av gaspådrag, växelläge och andra faktorer som föraren har kontroll över. Indikatorn för ekonomisk körning är en funktion som visar när de aktuella körförhållandena resulterar i låg bränsleförbrukning. Systemet övervakar kontinuerligt bränsleförbrukningen, oavsett fordonshastighet, motorns varvtal, gaspådrag och andra körförhållanden. När bränsleförbrukningen är låg vid en viss hastighet (dvs. bränsleeffektiviteten är hög) visas en "ECO"-symbol på instrumentpanelens LCD-skärm. Genom att köra på ett sätt så att "ECO"-symbolen förblir tänd kan bränsleförbrukningen minskas. Medan den effektiva fordonshastigheten och motorns varvtal kan variera beroende på modell, kan föraren genom att vara uppmärksam på de förhållanden som gör att "ECO"-symbolen visas, förbättra sin bränsleeffektivitet – ett praktiskt sätt att öka räckvidden. Att hålla bränsleförbrukningen låg bidrar dessutom till att minimera den negativa miljöpåverkan.
ABS
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
ABS
Plötslig överanvändning av bromsarna, eller inbromsning på hala ytor (ytor med låg friktionskoefficient) såsom blöt asfalt eller gatubrunnar, kan orsaka att motorcykelns hjul låser sig och slirar. ABS (Antispinnsystem) utvecklades för att förhindra sådana incidenter. Kawasakis ABS-system styrs av högprecisionsprogrammering som är ytterst tillförlitlig, baserad på omfattande tester av olika körsituationer. Genom att säkerställa stabil bromsprestanda ger systemen föraren trygghet, vilket bidrar till större körglädje. För att möta särskilda krav hos vissa förare finns även specialiserade ABS-system. Till exempel är KIBS (Kawasaki Intelligent Anti-lock Brake System) ett högprecisions bromssystem som är designat specifikt för supersportmodeller, vilket gör det möjligt för en bredare grupp förare att njuta av sportkörning. Genom att koppla samman fram- och bakbromsar ger K-ACT (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS förtroende för att njuta av långfärder på tunga modeller. Kawasaki arbetar kontinuerligt med att utveckla andra avancerade ABS-system.
Motor
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, parallelltwin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 60.0 mm |
| Motorvolym | 649 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning: 38 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning , semi-torrsump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Batteri & spole (transistoriserad tändning) |
Prestanda & Växellåda
| Maximal effekt | 44.7 kW {61 PS} / 7,500 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 62.4 N•m {6.4 kgf•m} / 6,600 varv/min |
| CO2-utsläpp | 104.0 g/km |
| Bränsleförbrukning | 4.5 l/100km |
| CO2-utsläpp 35 kW kit | 102.0 g/km |
| Bränsleförbrukning 35 kW kit | 4.4 l/100km |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88 / 42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.438 (39 / 16) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.714 (36 / 21) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.333 (32 / 24) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.111 (30 / 27) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.966 (28 / 29) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.852 (23 / 27) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.067 (46 / 15) |
Ram & Mått
| Ramtyp | Rörtyp diamant, höghållfast stål |
|---|---|
| Gaffelvinkel | 31.0 ° |
| Spår | 120 mm |
| Fjädringsväg fram | 130 mm |
| Fjädringsväg bak | 80 mm |
| Framdäck | 120/70 R18 M/C 59H |
| Bakdäck | 160/60 R17 M/C 69H |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,310 x 880 x 1,100 mm |
| Styrvinkel V H | 35° / 35° |
| Hjulbas | 1,575 mm |
| Markfrigång | 130 mm |
| Bränslekapacitet | 14.0 liter |
| Sadelhöjd | 705 mm |
| Tjänstevikt* | 229 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 215 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
Bromsar & Fjädring
| Typ av frambroms | Enskild skiva |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 300 mm |
| Typ av frambromsok | Dubbla Kolvar |
| Typ av bakre broms | Enkel skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 250 mm |
| Typ av bakre bromsok | Enkel kolv |
| Typ av framfjädring | Teleskopgaffel |
| Framfjädringens diameter | Ø 41 mm |
| Typ av bakre fjädring | Liggande offset enkelstötdämpare, länkad och med 7-vägs justering av fjäderförspänning |
Inpage Navigation Section: Tillbehör
Tillbehör
Arrow Komplett Avgassystem (Euro 5+)
Arrow matt svart avgassystem för Vulcan S.
Fullständigt system tillverkat i rostfritt stål med katalysator och kolfiberände. Detta system är lättare jämfört med standardavgassystemet och ger ett djupt, sportigt ljud.
Avgassystemet är godkänt enligt EU:s bestämmelser (utsläpp och ljud) och har ECE-typgodkännande. (Dubbel syresensor Euro 5+)
KQR Fästessats, Krom
Robust konstruktion i kromat stål med KQR-fästsystem för smidig montering och demontering av tillbehör efter installation.
Används tillsammans med följande tillbehör:
- KQR passagerarryggstöd, krom - 99994518
- Premium sidoväskset - 999940522
KQR Fästessats, Svart
Slitstark konstruktion i pulverlackerat stål med KQR-fästanordning för enkel montering eller borttagning av tillbehör när de väl är installerade.
Köps som nödvändig komponent för att montera:
- KQR Passagerarryggstöd, svart - 999940518B
- Premium sidoväskeset - 999940522
18-21L Bakväska
18–21 L bakväska. Ersätter passagerarsadeln.
Robust och vattenavvisande konstruktion i nylon med förstärkt skumkropp och lock.
Ersätter baksadeln och monteras på bakskärmens sidobultar med hjälp av specialdesignade fyrsidiga remmar och ett mittfäste i stål med reptålig gummibeläggning som skyddar lacken.
Expanderbar funktion ger 7 cm extra höjd (18–21 liter). Reflexpasspoaler för ökad synlighet i mörker. Kawasaki-logotyp på locket.
Mått: Längd = 45 cm, Bredd = 25 cm, Höjd = 20–28 cm.
OBS: Använd inte på ytor med satin-, halvmatt eller matt lackfinish.
Tankväska
Robust och vattenavvisande tankväska i nylon med förstärkt skumkropp och lock som behåller formen även när den är tom.
Expanderbar funktion ger 7 cm extra packvolym.
Transparent fönsterfack (13 × 10 × 4 cm) för transponder, mynt m.m. Två genomföringsportar.
Utrustad med reflexpasspoaler, främre krok, magnetisk botten och bakre rem. Reptålig gummibeläggning skyddar tankens lack.
Genomföringsport upptill för direktåtkomst till elektronik, vätskesystem m.m. Regnskydd ingår.
Volym: 18–20 liter
Mått: Längd = 43 cm, Bredd = 28 cm, Höjd = 15–22 cm
OBS: Använd inte på bränsletankar med halvmatt eller matt lackfinish.
Ljusrampskit
Metallfäste med LED-spotlights för ökad synlighet.
Stången finns i svart och krom.
Ljusrampskitet består av två delar:
- LED-ljusrampsats
- 999940511 - Svart
- Relä - 999940510
ERGO-FIT™ Anpassningskit – Reducerad räckvidd
ERGO-FIT™ Anpassning för reducerad räckvidd.
Rekommenderas för förare kortare än 170 cm.
En kombination av justerbara originaldelar och tillbehör minskar avståndet till styre och fotpinnar för bästa möjliga passform och komfort.
- 1. Ergo-Fit fotpinnar i 3 lägen – kan justeras 25 mm närmare kroppen med en kortare tillbehörsstyrstång för ökad komfort och trygghet.
- 2. Ergo-Fit tillbehörsstyre – minskar räckvidden med 36 mm. Styrets reglage är vinklade inåt för att passa mindre händer. Original broms- och kopplingshandtag är justerbara.
- 3. Ergo-Fit Easy Reach-sadel – för dig cirka 50 mm närmare styret. Den smalare, avsmalnande sadelprofilen gör det dessutom lättare att nå marken med fötterna.
- Styrstång, 180 mm - 391110336
- Easy Reach-styre svart med handtag - 999940827
- Easy Reach-förarsadel - 999941559
Kromat Styre
Kromat styre med standardmått för Vulcan S.
Easy Reach Styre med handtag (36 mm närmare)
Svart styre i Fatbar-stil med ändar som är vinklade mer inåt. Detta Easy Reach-styre kommer dessutom 36 mm närmare föraren för ökad komfort. Inkluderar buntband och bultar.
ERGO-FIT™ Komfort Förarsadel (+25mm)
Bekväm framstol med förlängd räckvidd och gelinlägg, för längre förare. Höjer föraren och flyttar denne cirka 25 mm längre bakåt.
(Framsadel med förlängd räckvidd och gel inlägg måste kombineras med baksadel med förlängd räckvidd och gel inlägg, K53001252C)
ERGO-FIT™ Komfort Passagerarsadel
Komfortabel förlängd passagerarsadel som är utformad för att kombineras med förlängd förarsadel.
Främre delen är anpassad för att skapa mer utrymme för föraren.
Tjockare stoppning för ökad komfort. Fäste ingår.
Förlängd passagerarsadel måste kombineras med förlängd förarsadel
ERGO-FIT™ Låg förarsadel (-5 mm)
ERGO-FIT™ Easy-Reach sadel som är 5 mm lägre och placerar föraren cirka 53 mm närmare styret. Den smalare sadelprofilen gör det dessutom lättare för föraren att nå marken.
Kromade styrändar
Standard styrändskåpor med kromad finish.
Universellt GPS-Kit
Det universella GPS-paketet möjliggör flera installationsalternativ utan att behöva extra tillbehör. Navigationssystemet kan monteras i väskan eller direkt på systemet utan väska. Det kan monteras på spegel eller styre (22,28-25,4 mm), eller på andra monteringspunkter med M6 eller M8 kulled och vridbar RAM-arm. Den stänkskyddade navigationsväskan storlek M skyddar din GPS från väder och vind.
Inkluderat:
- Klämmor med gummiinsatsadaptrar
- M8-kulled och adapter för M6-kulled
- Spegelgänga GPS-monteringsfäste
- RAM-arm (8 cm)
- Universalmontering
- NAVi-väska M (15 x 10 x 4 cm)
- Monteringsmaterial
ERGO-FIT™ Anpassningskit – Utökad räckvidd
ERGO-FIT™ Anpassning för utökad räckvidd.
Rekommenderas för förare som är längre än 183 cm.
Justerbara originalkomponenter och Ergo-Fit-tillbehör för utökad räckvidd ger dig komfort och trygghet, med mer utrymme att sträcka ut dig och njuta av körningen.
- 1. Ergo-Fit fotpinnar i 3 lägen – kan justeras 25 mm framåt med en längre styrstång för ökat benutrymme.
- 2. Ergo-Fit original reglage (broms & koppling) – kan ställas in längre bort från kroppen för förare med större händer.
- 3. Ergo-Fit gel-sadel med utökad räckvidd – höftstödet är förskjutet 25 mm bakåt för att ge mer plats åt föraren. Måste kombineras med matchande baksadel.
- Styrstång, 230 mm - 391110335
- Förarsadel med utökad räckvidd - K53001251C
- Passagerarsadel med fäste - K53001252C
One-Key System Hjälmlås
Lås din hjälm säkert och smidigt när du inte kör.
- Chassimonterat lås som använder Kawasaki One Key System, vilket gör att du kan använda tändningsnyckeln för att låsa upp
- Konstruktion i stål
- Alla nödvändiga fästen och monteringsdetaljer ingår
- Installation hos auktoriserad återförsäljare krävs
Utomhusöverdrag - Large
Tillverkat av slitstarkt, rivsäkert Honeycomb-tyg. Värmetåligt upp till 120 grader Celsius. Diskret märkning.
100 % polyester. Med multianvändbar (rygg)packningsväska.
(XL + toppboxöverdrag har ett extra fack som kan öppnas med dragkedja för att ge plats åt toppboxen.)
GPS-fäste adapter kit för TomTom 400/500-serien (4xx/5xx)
Stabilt och lättmonterat fäste för ditt navigationssystem.
Passar de flesta vanliga navigationssystem på marknaden.
SP Connect+ Telefonhållarsats
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
TomTom Rider 550
Upptäck ditt nästa äventyr
Kör utmaningsnivå. Planera blåsiga och kuperade vägar
Upptäck världens bästa utvalda körvägar exklusivt
Uppdateringar via Wi-Fi®. Ingen dator behövs
Upptäck, anpassa och njut av fantastiska körvägar med MyDrive
Kompatibel med Siri och Google Now™
Smartphone-meddelanden upplästa högt, handsfree-samtal
Livstids världsomspännande kartor, TomTom Traffic och tjänster
Dubblad processorkraft och fem gånger snabbare uppstart
Utomhusöverdrag - Medium
Tillverkad av slitstarkt Anti-tear Honeycomb ripstop-tyg. Värmetålig upp till 120 grader Celsius. Diskret branding.
100 % polyester. Levereras med mångsidig förvarings-/packpåse med dragsko.
Kawasaki Matta, 100cm x 200cm
Oavsett om du vill parkera din motorcykel i en depån eller i garaget – låt din värdefulla maskin vila med stil på denna Kawasaki garagematta. Mattan uppfyller FIM:s nya miljökrav och erbjuder hög absorptionsförmåga samt dammkontroll.
- Mått: 100 cm x 200 cm
- Luggvikt: ca 300 g/m²
- Total höjd: ca 5 mm
- Tvättbar i 30 °C (ej torktumling)
- Arrow Komplett Avgassystem (Euro 5+)
- KQR Fästessats, Krom
- KQR Fästessats, Svart
- 18-21L Bakväska
- Tankväska
- Ljusrampskit
- ERGO-FIT™ Anpassningskit – Reducerad räckvidd
- Fälgdekor Sats, Grön
- Kromat Styre
- Kromat styre med närmare räckvidd
- Mittkåpa till kopplingskåpa
- Easy Reach Styre med handtag (36 mm närmare)
- ERGO-FIT™ Komfort Förarsadel (+25mm)
- ERGO-FIT™ Komfort Passagerarsadel
- ERGO-FIT™ Låg förarsadel (-5 mm)
- Kromade styrändar
- Universellt GPS-Kit
- Kopplingskåpa, Krom
- Fälgdekor Sats, Silver
- Reläkit
- Förlängt Styrstag, 230 mm
- ERGO-FIT™ Anpassningskit – Utökad räckvidd
- Styrstag Kort, 180mm
- One-Key System Hjälmlås
- 12V DC Strömuttag
- Bobbin Set med skydd M10
- Utomhusöverdrag - Large
- GPS-fäste adapter kit för TomTom 400/500-serien (4xx/5xx)
- SP Connect+ Telefonhållarsats
- TomTom Rider 550
- Utomhusöverdrag - Medium
- Kawasaki Matta, 100cm x 200cm