Färger
Versys 650 erbjuder ett unikt paket bestående av lång fjädringsväg och sportiga 17-tumshjul, en smal, upprätt körställning och en kompakt Parallel-Twin-motor som är inställd för vridmoment i låga och mellanregisteret, och designades för att maximera förarens njutning på gatan – speciellt när vägarna blir krokiga. Tillägget av förarstödsteknik som KTRC bidrar till en bred räckvidd för föraren och en bred räckvidd för föraren.
Som komplement till den uppdaterade överkåpan och vindrutan, som ger ökat vindskydd och bättre komfort vid längre körningar, erbjuder den nya 4,3-tums fullfärgsinstrumenteringen med smartphone-anslutning en helt ny nivå av interaktion mellan förare och motorcykel, och bidrar till en ännu rikare motorcykelupplevelse.
Precis som Versys 1000 har nya Versys 650 en design för att charma föraren. Den mycket mer flytande stilen har en tydlig färglinje som kan spåras från fronten av cykeln till bakre. En balanserad användning av färg och material framhäver den funktionella skönheten hos cykelns individuella delar och den designade karossen utformad med förarkomfort i åtanke.
Den kompakta nya 4,3-tums helt digitala TFT-färginstrumenteringen ger förarmiljön ett högteknologiskt, högklassigt utseende. Den nya mätaren erbjuder också ytterligare funktioner som inte är tillgängliga på den tidigare modellen, inklusive smartphone-anslutning.
Smal, upprätt körposition och brett styre ger en naturligt avslappnad hållning och hög kontroll.
Optimerad för glädjande respons i vardagliga körsituationer, den spännande 649 cm³ Parallel Twin-motorn erbjuder mjuk, linjär respons, starkt vridmoment i låg-mellanområdet och gynnsam bränsleekonomi.
Nya LED-strålkastare kompletterar LED-baklykta och lägger till symmetri till Versys 650:s "ansikte". LED-blinkers ger en modern touch och bidrar till cykelns snygga utseende.
Kawasakis avancerade antispinnsystem ger både förbättrad sportprestanda och lugn under vissa förhållanden för att klara ytor med löst underlag. Två lägen låter föraren justera inställningarna för att passa körsituationen och förarens preferenser. Förare kan också välja att stänga av systemet. För 35 kW-kitmodeller erbjuder KTRC ett läge (plus AV).
Omdesignad toppkåpa inspirerad av Versys 1000 och med en ny vindruta för Versys 650 ligger i linje med den senaste Versys-familjens stil.
Kombinationen av lång fjädringväg och sportiga 17” hjul möjliggör rolig, sportig körning på en mängd olika vägar och förhållanden.
Smartphone-anslutning bidrar till en förbättrad motorcykelupplevelse genom att möjliggöra för förare att koppla upp sig trådlöst till sin motorcykel.
Dubbla gasventiler erbjuder ökad effekt och större användarvänlighet tack vare ett andra set ECU-styrda gasventiler.
Indikator för ekonomisk körning är en symbol som visas på instrumentpanelen för att indikera fördelaktig bränsleförbrukning, och uppmuntrar till bränsleeffektiv körning.
ABS (Antispinnsystem) säkerställer stabil bromsprestanda genom att förhindra hjullåsning under bromsning.
| Motortyp | Vätskekyld, 4-takts, parallelltwin |
|---|---|
| Kompressionsförhållande | 10.8:1 |
| Ventilsystem | DOHC, 8 ventiler |
| Cylinderdiameter x slaglängd | 83.0 x 60.0 mm |
| Motorvolym | 649 cm³ |
| Bränslesystem | Bränsleinsprutning: 38 mm x 2 |
| Smörjning | Tvångssmörjning , semi-torrsump |
| Startsystem | Elektrisk |
| Tändning | Digital |
| Maximal effekt | 49.0 kW {67 PS} / 8,500 varv/min |
|---|---|
| Maximalt vridmoment | 61.0 N•m {6.2 kgf•m} / 7,000 varv/min |
| CO2-utsläpp | 107 g/km |
| Bränsleförbrukning | 4.4 l/100km |
| CO2-utsläpp 35 kW kit | 107.0 g/km |
| Bränsleförbrukning 35 kW kit | 4.5 l/100km |
| Växellåda | 6-växlad, returväxel |
| Koppling | Våt, flerskivig koppling |
| Primär reduktionskvot | 2.095 (88/42) |
| Växelförhållanden 1:a | 2.438 (39/16) |
| Växelförhållanden 2:a | 1.714 (36/21) |
| Växelförhållanden 3:e | 1.333 (32/24) |
| Växelförhållanden 4:e | 1.111 (30/27) |
| Växelförhållanden 5:e | 0.966 (28/29) |
| Växelförhållanden 6:e | 0.852 (23/27) |
| Slutväxel | Förseglad kedja |
| Slutlig utväxlingsförhållande | 3.067 (46/15) |
| Ramtyp | Rörtyp diamant, höghållfast stål |
|---|---|
| Spår | 108 mm |
| Fjädringsväg fram | 150 mm |
| Fjädringsväg bak | 145 mm |
| Framdäck | 120/70 ZR17 M/C (58W) |
| Bakdäck | 160/60 ZR17 M/C (69W) |
| Längd x Bredd x Höjd | 2,165 x 840 x 1,360 mm (1,420 mm high position screen) - SE |
| Styrvinkel V H | 35° / 35° |
| Hjulbas | 1,415 mm |
| Markfrigång | 170 mm |
| Bränslekapacitet | 21.0 liter |
| Sadelhöjd | 845 mm |
| Tjänstevikt* | 219 kg |
| | *Tjänstevikt inkluderar alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank (mer än 90 procent kapacitet) samt verktygssats (om den medföljer). |
| Beräknad torrvikt** | 200 kg |
| | **Beräknad torrvikt inkluderar inte alla nödvändiga material och vätskor för att fordonet ska fungera korrekt, full tank bränsle (mer än 90 procent av kapaciteten) och verktygssats (om det medföljer). |
| Typ av frambroms | Dubbla halvflytande petalformade skivor |
|---|---|
| Frambromsens diameter | Ø 300 mm |
| Typ av frambromsok | Dubbla Kolvar |
| Typ av bakre broms | Enkel petalformad skiva |
| Diameter på bakre broms | Ø 250 mm |
| Typ av bakre bromsok | Enkel kolv |
| Typ av framfjädring | USD-gaffel med justerbar returdämpning (höger sida) och justerbar fjäderförspänning (vänster sida) |
| Framfjädringens diameter | Ø 41 mm |
| Typ av bakre fjädring | Liggande offset enkelstötdämpare med fjärrstyrd fjäderförspänning |
Lås hjälmen smidigt när du är av motorcykeln.
Gel seat for even more comfort and relaxed cruising. Gel pad for rider and get pad for passenger absorbs vibrations and improve weight distribution. Rider seat area is 20mm lower and 20mm narrower that standard, providing sure footing.
LÄS MER
Tuff och aerodynamisk dubbel LED-ljusbar ger extra belysning för förbättrad synlighet.
Hjälp till att skydda din motorcykels kaross med en ramskyddssats.
Dragkedjeförsedda svarta nylonfoder gör det enkelt att packa ditt last och stoppa ner det i de låsbara packväskorna.
När du har anlänt till din destination är det bara att ta tag i innerväskan och lämna väskan på din motorcykel och fortsätta..
Snabbt avtagbart sidoväskset på 56L som rymmer de flesta hjälmar. Sidoväskorna är designade för att fästas vid handtag och fotstöd och ger ett rent, sportigt utseende när de tas bort. Den smala monteringsbredden på 93 cm gör dem lämpliga för hög hastighet.
Setet kräver:
Den robusta, vattentäta väskan med olika innerfack gör det enklare att packa in bagage i den låsbara övre väskan. När du anländer till din destination tar du bara din packade innerväska, lämnar toppväskan på din motorcykel och du är redo att åka. Nylonkonstruktion med reflekterande remsor. Finns som tillvalsdel i toppväskan (47L).
Förvara dina personliga saker i 47 liter låsbart, vattentåligt utrymme; tillräckligt med plats för två hjälmar. Kräver bottenplatta och modellspecifika tillbehör.
Utvecklat i samarbete med SP Connect. Kitet består av ett kopplingsfäste, en antivibrationsmodul och en universell telefonklämma. Passar de flesta mobiltelefoner – dra helt enkelt ut kronan, skruva åt den och tryck sedan tillbaka kronan för att låsa din telefon på plats. Telefonen förblir fullt fungerande och kan fästas eller tas bort från fästet på några sekunder.
Upptäck ditt nästa äventyr
Kör utmaningsnivå. Planera blåsiga och kuperade vägar
Upptäck världens bästa utvalda körvägar exklusivt
Uppdateringar via Wi-Fi®. Ingen dator behövs
Upptäck, anpassa och njut av fantastiska körvägar med MyDrive
Kompatibel med Siri och Google Now™
Smartphone-meddelanden upplästa högt, handsfree-samtal
Livstids världsomspännande kartor, TomTom Traffic och tjänster
Dubblad processorkraft och fem gånger snabbare uppstart
